太搞笑了！高德地圖一邊慶祝DAU破億，一邊被搶紅包的網(wǎng)友罵慘

文|曾響鈴

來源|科技向令說（xiangling0815）

十一黃金周，路上太擁擠，地圖導(dǎo)航類APP成為車友出行的重點(diǎn)使用工具。阿里旗下的高德地圖，自然不肯錯(cuò)過十一大流量機(jī)會(huì)，寄希望借此籠絡(luò)用戶實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)逆襲。國(guó)慶節(jié)長(zhǎng)假還沒來臨之前，高德地圖就放出十一當(dāng)天送2億紅包的惠民活動(dòng)，吸引不少玩家。

很顯然，高德地圖的這次營(yíng)銷活動(dòng)效果很明顯。在2億紅包截止兌付（10月1日20:00可以提現(xiàn)）的前2分鐘，高德集團(tuán)總裁劉振飛就表示高德地圖日活躍用戶數(shù)突破1億大關(guān)，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)DAU過億的出行APP。更有媒體借此發(fā)揮，稱高德地圖已躋身“國(guó)民標(biāo)配”。

只是這日活1億的背后，卻惹來了一片罵聲。不少用戶都說這是“騙人的紅包”，“8分錢紅包”。高德地圖撒錢反被罵，這究竟是怎么回事呢？

一、紅包玩家眼里的高德：營(yíng)銷活動(dòng)似有欺詐嫌疑

說好的2億紅包，如果確確實(shí)實(shí)給了2億真金白銀，想必玩家們對(duì)待高德地圖會(huì)是一片歡喜吧！只是，事實(shí)仿佛并不是這么回事~~

針對(duì)此次高德地圖的紅包陰謀，總結(jié)起來，網(wǎng)友的吐槽大致體現(xiàn)在這幾個(gè)方面：

1.紅包被高德機(jī)器人搶，滿熱情加入玩游戲，結(jié)果只搶到幾毛幾分錢。

2、機(jī)器人參與收割，還有無限保護(hù)罩，玩了好幾天根本拿不到錢，認(rèn)為“高德地圖要是玩不起就別搞活動(dòng)”。

3、不少“被欺騙”的網(wǎng)友甚至稱，在微博上的評(píng)論被刪，于是很多網(wǎng)友轉(zhuǎn)戰(zhàn)高德的百度貼吧繼續(xù)吐槽，表示內(nèi)心很受傷。不少急性子網(wǎng)友，還稱要投訴。

二、高德地圖的高DAU數(shù)據(jù)真實(shí)性有待商榷

網(wǎng)友吐槽高德地圖營(yíng)銷活動(dòng)造假，而官方恰恰在紅包提現(xiàn)之前公布DAU數(shù)據(jù)，高德地圖的DAU真實(shí)性還有待商榷。

在品牌塑造的過程中，第一品牌提及率對(duì)于一個(gè)企業(yè)而言確實(shí)重要。但是，若是為了追求數(shù)據(jù)不顧用戶體驗(yàn)感和行業(yè)秩序，這種行徑也是不可取的。

我們來看一下，高德地圖近年來的DAU數(shù)據(jù)：

1、根據(jù)第三方數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)QuestMobile發(fā)布的《中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)全景報(bào)告-2017Q2》報(bào)告顯示，高德地圖日活躍用戶數(shù)達(dá)到4254.34萬（2017.06.19-2017.06.25）。

2、同樣來自QuestMobile的最新報(bào)告顯示，截至2018年3月，日活躍用戶數(shù)量達(dá)到6000萬。8個(gè)月增長(zhǎng)1800萬。

3、而2018年10月1日即達(dá)到1億，即7個(gè)月增長(zhǎng)了4000萬。

高德地圖DAU增長(zhǎng)量過快，確實(shí)令人生疑。若高德地圖的DAU數(shù)據(jù)真實(shí)，按照2018年3月份的數(shù)據(jù)，則需每個(gè)月增長(zhǎng)225萬用戶。那么，在維持這種增長(zhǎng)量的前提下，9月-10月間起碼要有2650萬新活躍用戶。2億的紅包平攤下來，每個(gè)新活躍用戶的平均獲取成本也就近10元。單個(gè)用戶的成本并不算很高，但是整體來看，這又是一筆不小的營(yíng)銷費(fèi)用。

若高德地圖要沖破億目標(biāo)，采用紅包形式社交互動(dòng)本無可厚非。只是通過這帶有欺詐嫌疑的營(yíng)銷活動(dòng)來拉升數(shù)據(jù)，就更讓人質(zhì)疑高德地圖數(shù)據(jù)的真實(shí)性及其財(cái)務(wù)實(shí)力，乃至這數(shù)據(jù)背后的實(shí)際技術(shù)實(shí)力都讓人生疑。

這次“被欺騙”的網(wǎng)友紛紛爆料，稱高德地圖還存在許多的技術(shù)問題，問題主要集中在“導(dǎo)航不準(zhǔn)”、“限速提示不準(zhǔn)”等方面。

甚至包括CarPlay，也遭到吐槽，稱高德地圖CarPlay非常難用，并且無法關(guān)閉，關(guān)閉后高德會(huì)自動(dòng)連上。

從網(wǎng)友的使用反饋來看，高德地圖的技術(shù)實(shí)力仍有許多需要提升的空間。高德地圖急著沖數(shù)據(jù)，野心勃勃，但是要達(dá)到匹配這個(gè)數(shù)據(jù)所代表的行業(yè)地位和能力，還需要繼續(xù)努力。

因此，高德地圖要沖數(shù)據(jù)，要么真金白銀砸2億做市場(chǎng)，要么，就扎扎實(shí)實(shí)夯實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)，搞這種“紅包陰謀”傷害用戶體驗(yàn)，確實(shí)不是上策。

三、“德”不配位，終是禍

對(duì)高德地圖而言，一個(gè)不真誠(chéng)的紅包活動(dòng)本來也算不得什么，或只是日常運(yùn)營(yíng)的“伎倆”，平時(shí)過去也就過去了。但是為了介于上億的DAU數(shù)據(jù)，以及2億紅包的巨大額度拉來的用戶廣泛參與，這“沒誠(chéng)意又暗地里做手腳”的行為讓這事就“鬧大了”。

而“工具類APP”的典型屬性，又讓這次事件給高德地圖帶來的負(fù)面影響，可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于過億DAU帶來的“片刻歡愉”。

1、“低卸載門檻”，或?qū)е麓竺娣e卸載

用戶手機(jī)中的地圖等工具類APP，有著依賴性強(qiáng)、使用頻率不高，且功能偏同質(zhì)化的特征。一方面，用戶離不開它們；另一方面，各競(jìng)品間的切換，相對(duì)社交、搜索、電商等產(chǎn)品來說，要容易得多。這就使得用戶在選擇使用產(chǎn)品的門檻以及卸載產(chǎn)品的門檻都比較低，比如，一個(gè)噱頭紅包活動(dòng)，馬上就能帶來過億的DAU沖擊量。

而高德地圖這種毫無誠(chéng)意的紅包毛毛雨，加上機(jī)器人做手腳，足以超過用戶能夠忍受的“卸載門檻”。而其公關(guān)又對(duì)外大肆宣傳DAU過億這件事，一旦被“生猛”的用戶聯(lián)系起來，后果可能更為嚴(yán)重?；剡^頭來看，高德強(qiáng)推的CarPlay功能無法關(guān)閉，亦是“為了DAU不惜犧牲客戶體驗(yàn)”的典型案例。

只是，最終結(jié)果可能適得其反。對(duì)高德地圖而言，若挽回這樣一場(chǎng)負(fù)面滿滿的紅包活動(dòng)影響，付出的成本可能更多。

2、“類比效應(yīng)”，使其對(duì)整個(gè)行業(yè)造成負(fù)累

從手機(jī)地圖行業(yè)來看，高德地圖紅包事件并不會(huì)造成整個(gè)行業(yè)的用戶流失。各用戶會(huì)在各大APP間進(jìn)行轉(zhuǎn)移，畢竟，在自駕游日益發(fā)展、城市路網(wǎng)日趨復(fù)雜時(shí)，這實(shí)時(shí)更新的地圖產(chǎn)品APP，其重要性不言而喻。

但是從營(yíng)銷層面上來看，這種行為會(huì)對(duì)整個(gè)手機(jī)地圖行業(yè)、乃至移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的營(yíng)銷形成沖擊。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的消費(fèi)者總是被各種“營(yíng)銷套路”所裹挾，他們?cè)谌諒?fù)一日的信息轟炸中形成了很強(qiáng)的防備心理，尤其是同類產(chǎn)品。其中一家的“套路”很容易形成用戶對(duì)全行業(yè)的“戒心”，A電商平臺(tái)“漲價(jià)再打折”的套路讓B電商平臺(tái)真實(shí)的折扣反而被懷疑，這樣的事不只出現(xiàn)過一次。

因此，如果高德地圖自己，或者其他地圖品牌有一天想做點(diǎn)真正讓利用戶、服務(wù)用戶、增強(qiáng)用戶體驗(yàn)的營(yíng)銷活動(dòng)時(shí)，就很容易被這次事件所影響，效果也會(huì)減弱。為了用戶那一句“我可不會(huì)再輕易上當(dāng)”，那么，整個(gè)手機(jī)地圖行業(yè)的營(yíng)銷活動(dòng)成本可能將變得更高。

3、“唯KPI論”，或影響行業(yè)發(fā)展積極性

以過億DAU為目標(biāo)進(jìn)行的涉嫌欺詐的營(yíng)銷活動(dòng)，雖然讓用戶難以接受，但活動(dòng)舉辦方高德地圖卻順利實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)，一時(shí)風(fēng)光無兩，負(fù)責(zé)人甚至還敲起了鑼。但是，這種缺乏真誠(chéng)的方式所換來的“KPI”，或存在兩大潛在負(fù)面影響：

第一，以DAU為代表的“唯KPI論”再次興起，判斷一個(gè)產(chǎn)品是否成功、是否獲得市場(chǎng)認(rèn)可的唯一標(biāo)準(zhǔn)，變成了數(shù)字。而真正的問題是，“9999萬”的DAU，與“1億零7千”的DAU，在產(chǎn)品上真的會(huì)有很大差別嗎？恐怕并沒有?！斑^億”的確惹眼，但這個(gè)數(shù)字本身并不代表什么。

數(shù)字只是結(jié)果。應(yīng)當(dāng)是先有“在導(dǎo)航技術(shù)上的不斷進(jìn)步”，有“用戶服務(wù)手段的多樣化”，有“產(chǎn)品體驗(yàn)的持續(xù)優(yōu)化”（比如，高德地圖不要做“CarPlay不能關(guān)閉”這種功能），然后才會(huì)有可觀的數(shù)字結(jié)果呈現(xiàn)；而不應(yīng)該是先為了一個(gè)數(shù)字去做各種各樣的運(yùn)營(yíng)，哪怕冒著“可能出事”的風(fēng)險(xiǎn)。

第二，用“巨額”、但“不充分兌現(xiàn)”（比如，用戶反映的出現(xiàn)大量機(jī)器人拿錢走了）的紅包，再耍點(diǎn)手段，就能輕松沖擊用戶量，獲得過億的DAU。這無異于是告訴整個(gè)手機(jī)地圖行業(yè)：實(shí)實(shí)在在干事不如“套路”來得快。長(zhǎng)此以往，哪個(gè)從業(yè)者還會(huì)認(rèn)真做產(chǎn)品？

還好，這屆“兇猛”的網(wǎng)友把這事扒了個(gè)底朝天，陽光下“小動(dòng)作”無處遁形，高德地圖的行徑還不至于“遺毒”從業(yè)者。

總之，在高德地圖這場(chǎng)“過億DAU攻堅(jiān)戰(zhàn)”中，無論是參與紅包游戲的用戶，還是服務(wù)地圖事業(yè)的從業(yè)者、高德地圖自身，乃至手機(jī)地圖行業(yè)都或多或少受到了傷害。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)深入發(fā)展的今天，唯有回歸用戶價(jià)值，“多點(diǎn)真誠(chéng)、少點(diǎn)套路”，手機(jī)地圖行業(yè)才會(huì)有更加光明的前景。

【完】

曾響鈴

1鈦媒體、品途商業(yè)評(píng)論等2016年度十大作者；

2虎嘯獎(jiǎng)評(píng)委；

3 AI新媒體“智能相對(duì)論”創(chuàng)始人；

4作家：【移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+ 新常態(tài)下的商業(yè)機(jī)會(huì)】等暢銷書作者；

5《商界》《商界評(píng)論》《銷售與市場(chǎng)》等近十家雜志撰稿人；

6鈦媒體、界面、虎嗅等近80家專欄作者；

7“腦藝人”（腦力手藝人）概念提出者，現(xiàn)演變?yōu)椤白悦襟w”，成為一個(gè)行業(yè)。

8現(xiàn)為“今日頭條問答簽約作者”、多家科技智能公司傳播顧問。

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