原標題:雙十一大促快遞都在漲價,蘇寧自營卻運費全免,底氣何在?
消費者在日常網(wǎng)購中關心什么?除了網(wǎng)購能否買到實惠心儀的商品外,商品運費也是消費者頗為關心的要點。以璽哥為例,就曾經(jīng)在某電商平臺為了獲得免運費而湊單,多買了一件并非自己必須的商品。電商平臺這種利用“鳥籠效應”提升訂單的做法雖然無可厚非,但對消費者來說,始終在心里有些不平。
10月26日,蘇寧雙十一全民嘉年華發(fā)布會在南京召開,會上,蘇寧易購總裁侯恩龍現(xiàn)場承諾,11月1日至11日,蘇寧自營產(chǎn)品將實現(xiàn)運費全免。這意味著,這個雙十一,蘇寧易購的用戶將告別湊單免運費時代,不用再為免運費而被迫湊單。
作為消費者,璽哥為蘇寧在雙十一期間的運費免單做法點贊!
一、為蘇寧自營雙十一運費全免點贊!有底氣!
雙十一期間,消費者除了關心自己能否買到實惠心儀的商品外,商品運費外,消費者還關心的商品何時能夠送達。
在雙十一大促這個關頭,潮汐性訂單暴增的時候,有的快遞企業(yè)、電商平臺采用提高運費的方式來應對挑戰(zhàn)。雖然這樣的做法表面看起來并沒有太大的問題,但實際卻反應了企業(yè)在物流基礎設施建設上的不足。真正檢驗企業(yè)物流實力的,正是企業(yè)在面對這種潮汐訂單暴增時候的應對能力,是否從容,是否能應對如常。此外,企業(yè)在雙十一大促期間應對潮汐性訂單上對消費者所采取的措施,也反應了企業(yè)對消費者的實際態(tài)度。
蘇寧在雙十一期間免運費的做法,無疑是有擔當,負責任的行為。
蘇寧易購總裁侯恩龍還透露,雙十一期間,除自營產(chǎn)品運費全免外,蘇寧物流的產(chǎn)品體系正在完善,精準化配送將進一步加強。依托于蘇寧小店的“蘇寧秒達”與“服務專區(qū)”,為社區(qū)用戶提供即時配送、快遞自提、寄件服務。配送與退換貨服務場景得以拓展和衍生。
數(shù)據(jù)顯示,目前,蘇寧物流及天天快遞已經(jīng)擁有倉儲及相關配套面積735萬平方米,全國一級物流中心17個,45個城市的冷鏈倉已經(jīng)建倉完成,輻射全國173個城市。北京、南京等多個前置倉正式投入使用。
侯恩在發(fā)布會上說:“占用戶便宜的大促,缺少最基本的真誠?!贝舜坞p十一,運費從不漲一毛錢變?yōu)椴皇找幻X?!斑@是蘇寧服務該有的溫度”。
在中通、韻達、圓通、申通等快遞紛紛宣布漲價的當頭,在其他電商平臺集體沉默的時候,蘇寧物流何以如此“與眾不同”?
蘇寧物流常務副總裁姚凱在發(fā)布會現(xiàn)場列舉了蘇寧物流的三大優(yōu)勢。首先是倉儲網(wǎng)絡的持續(xù)發(fā)力,倉庫距離消費者越來越近,降本增效的同時發(fā)貨時效不斷提升;線上線下業(yè)態(tài)的全場景互聯(lián)成為主流,蘇寧全國累計的萬家智慧門店化身一座座小型倉儲,前置倉、門店倉等多種倉儲形式迅速鋪設,訂單不再單一從倉庫發(fā)出,而是采用各類門店就近發(fā)貨的形式,降本增效是蘇寧讓利用戶的最大底氣;其次,蘇寧無人重卡、無人快遞車、無人機等“黑科技”今年以來在全國不斷落地,智慧物流已形成規(guī)模化應用;第三,在“最后1公里”服務上,蘇寧物流全國23416個快遞網(wǎng)點超10萬名火箭哥,這張全國性極具張力的末端服務網(wǎng)是又快又準的基礎條件。
看了姚凱的發(fā)言后發(fā)現(xiàn),蘇寧讓利用戶,是因為降本增效做得好,“黑科技”很給力,快遞寄出條件好。一句話,蘇寧有底氣!
姚凱說的上面3點,既是實力,也是實話。不管倉儲網(wǎng)絡的持續(xù)發(fā)力,降本增效,還是無人軍團黑科技,又或是10萬+的快遞隊伍,都是說起來容易,做起來很難。
以門店為例,當前友商們都努力開發(fā)門店,但是他們的門店相比蘇寧來說質(zhì)量可能差得多。比如加盟式的門店,可控性、實用性、性價比等都遠不如自營來得便捷。畢竟好多事情,自己不能做主的話,做起來也不那么得心應手。而倉儲網(wǎng)絡持續(xù)發(fā)力,依托的是遍布全國的蘇寧云店、蘇寧生活廣場店、蘇寧小店、蘇寧手機專營店、易購直營店等各種線下門店,他們既是門店,又集倉儲、配送、自提、售后服務等功能于一體。這樣,蘇寧的各種門店,就成了小型的物流中心。而這種無意中造就的“去中心化小型物流中心,是友商們短期內(nèi)學不來的,也是蘇寧的優(yōu)勢所在。
再說蘇寧的“黑科技”,那更是蘇寧物流未來競爭的底氣所在。
二、蘇寧物流創(chuàng)新“黑科技”加持,雙十一購物體驗不打折
今年7月,蘇寧物流在“燃客城”召開的818物流發(fā)布會上發(fā)布了“百川計劃”,科技成了蘇寧物流變革和創(chuàng)新的源動力。姚凱強調(diào),“百川計劃”將加速骨干倉網(wǎng)和社區(qū)倉網(wǎng)的建設,通過科技、社會化協(xié)同的方式全面搭建服務于多領域合作伙伴的基礎網(wǎng)絡。
依托科技,蘇寧已打造出由無人機、AGV機器人、無人重卡“行龍一號”、無人車“臥龍一號”等物流黑科技產(chǎn)品組成的“無人軍團”矩陣,成為了科技物流的領軍者。
2017年6月,蘇寧無人機在浙江安吉實現(xiàn)首飛,創(chuàng)造了15.06公里飛行記錄,數(shù)月后在安徽的3條航線同一天多次實景派送。當前無人機配送在蘇寧已進入常態(tài)化運營。無人機之后,蘇寧物流在無人技術方面大步邁進,包括蘇寧AGV機器人無人倉、干線運輸無人重卡“行龍一號”、末端配送無人車“臥龍一號”等相繼落地。
在南京,蘇寧“超級云倉”雨花物流基地是亞洲最大的智慧物流基地,每個訂單最快可在30分鐘內(nèi)出庫。無人重卡“行龍一號”主要解決蘇寧物流園區(qū)到物流園區(qū)的干線運輸和園區(qū)內(nèi)的自動駕駛問題。無人車“臥龍一號”可完成最后百米的精準配送,目前已經(jīng)投入常態(tài)化運營,承擔蘇寧小店周邊社區(qū)3公里范圍內(nèi)的即時配送服務,實現(xiàn)線上訂單最快半小時送達。上海奉賢物流基地,有上百臺AGV機器人和人協(xié)同合作,單件商品平均揀貨時間減至10秒。AGV機器人無人倉主要應用于小件及拆零件的“貨到人”揀選,單件商品平均揀貨時間只需10秒,小件商品揀選效率超過了5倍傳統(tǒng)人工揀選,準確率高達99.99%。目前在全國多地已經(jīng)布局,全國最大的機器人倉儲網(wǎng)絡正在逐步成形。
此外,蘇寧還將智慧化物流體系作為打造智慧零售供應鏈的重要抓手。蘇寧自主研發(fā)了電商行業(yè)第一家物流控制系統(tǒng)——指南針,將高密度自動存儲系統(tǒng)、托盤存儲系統(tǒng)、SCS系統(tǒng)等進行集成,為實現(xiàn)智慧物流提供支撐。目前,蘇寧云倉建筑面積達到20多萬平米,從入庫、補貨、揀選、分撥到出庫,實現(xiàn)了物流全流程智能化,日處理包裹可達181萬件,是行業(yè)同類倉庫處理能力的4.5倍以上;揀選效率每人每小時可達1200件,是傳統(tǒng)揀選方式的 10倍以上;訂單最快可實現(xiàn)30分鐘內(nèi)出庫。
大促期間,這些無人科技的應用將越來越廣泛和深入。為應對流量高峰,蘇寧物流雙十一期間還為大件商品開辟了特殊通道“前行倉”,可以減輕主倉的壓力,通過大數(shù)據(jù)提前對商品銷量及購買人群進行預測,科學備貨,保障雙11期間用戶體驗不打折。
三、蘇寧逆向物流,全面提升用戶購物體驗
為了給用戶更好的購物體驗,蘇寧除了在雙十一期間運費全免之外,蘇寧物流在幾天前還上線了“準時取”、“急速取”服務。和在雙十一期間自營運費全免一樣,蘇寧“準時取”“急速取”服務也是為了全免提升雙十一期間用戶的購物體驗。
而且璽哥認為,相比蘇寧雙十一期間自營運費全免的做法,蘇寧物流“準時取”、“急速取”服務在雙十一期間對消費者更友好,更真誠。
雙十一網(wǎng)購很爽,當收到東西的時候很興奮,但是看過賬單后又很后悔。于是,恢復了理智和平靜之后不少人會選擇退貨。于是,雙十一后的一周就成了退貨的高峰期。退貨增加的同時,也增加了快遞的壓力,在退換貨過程中,取件時間不匹配、快遞員不守時等因素極大影響退貨的速度,甚至超出退貨時間導致無法退貨,極大程度上影響了用戶的購物體驗。
此次蘇寧上線“準時取”“急速取” 有效的解決了退貨難這一問題,消費者在蘇寧易購上購買的商品,在退換貨時可以自由選擇快遞員上門時間,省去了等候取件的煩惱。
“從表面上看退換貨很簡單,實際上升到供應鏈流程視角上來說,退換貨考驗的其實是一個企業(yè)逆向物流的重視程度和管理能力。用戶在蘇寧易購申請退換貨后,物流系統(tǒng)會自動根據(jù)用戶定位信息,匹配最近的快遞員上門取件。物品從被快遞員回收的那一刻起,就踏上了返程的列車。據(jù)蘇寧物流透露,快遞員方面第一階段由蘇寧物流自營快遞員完成,未來也將加入天天快遞員”。
目前,蘇寧物流“準時取”服務與“準時達”范圍同步,覆蓋全國 100 個城市,實現(xiàn)百城“準時達”服務覆蓋。預計今年年底,“準時取”服務將會覆蓋全國130城?!凹彼偃 保钱斢脩粼谏暾埻藫Q貨時,可選擇 1 小時內(nèi)急速上門取件服務,相比“準時取”更快、更精準。
有人說,蘇寧在雙十一期間運費全免、“準時取、“準時達”的做法是燒錢搶市場,但璽哥想說的是,燒錢搶市場怎么了,燒錢搶市場也得有這個實力才行。更何況,璽哥認為,蘇寧物流的這個做法確實能夠全面提升用戶的購物體驗。
對用戶有利的事情,在能力范圍內(nèi)還是可以做的!蘇寧物流有這個意識,也有這個實力。
再次為蘇寧的服務意識點贊!
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