福田汽車前三季度巨虧16.9億 甩賣的寶沃汽車竟成香饃饃

作者：瓊涼

來源：GPLP(ID:gplpcn)

10月30日晚間，福田汽車（600166）發(fā)布2018年三季度財報，今年前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤約虧損16.94億元人民幣，同比大降1324.33%。與此形成鮮明對比的是，當(dāng)天股價漲停，31日福田汽車股價開盤不久繼續(xù)大漲，接近漲停，完全忽視三季度財報凈利潤巨虧的消息。

GPLP君認為，這應(yīng)該和福田汽車要甩賣的67%的寶沃汽車控股權(quán)遭爭奪有關(guān)。盡管福田汽車否認了與恒大就寶沃股權(quán)轉(zhuǎn)讓事項進行過接觸，但是此前傳出神州優(yōu)車、復(fù)星集團、五礦集團等公司都有意競買。沒成想，在福田汽車連年虧損的寶沃汽車，卻成了各大資本集團的香餑餑。

虧損擴大

來源：福田汽車財報

福田汽車在三季度財報中顯示，公司營業(yè)收入311億元，同比下降14.48%。歸屬母公司凈利潤虧損16.9億元，扣非凈利潤虧損23.6億元，分別下降1324.33%和255.23%

福田汽車稱，歸屬母公司凈利潤虧損的原因在于銷量下降以及銷售結(jié)構(gòu)的影響，其中乘用車銷量下滑及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整為主要影響因素。同時商用車受輕卡、微卡銷量下滑及大中客公交訂單交付期影響毛利同比也有所下降，共計毛利同比下降4億元，其中乘用車毛利同比下降3.4億元。

2018年福田汽車中期財報中也顯示，生產(chǎn)乘用車的北京寶沃汽車有限公司和寶沃汽車（中國）有限公司的財報并不好看，其凈利潤分別虧損2.16億元和4.66億元。

由此看，對于福田來說旗下的乘用車業(yè)務(wù)勢必成為公司的“腫瘤”，而如今他們決定將這塊資產(chǎn)出售。

此外，GPLP君了解到在資產(chǎn)負債表一欄中其他流動負債額從0.12億元上漲到10.06億元，同比增長8195.93%。雖然總體負債率70.44%對比同期小幅上漲，然而流動負債額突然增長就要開始警惕了。

來源：福田汽車前三季報

不得不戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型

當(dāng)然，眾所周知福田汽車在國內(nèi)商用車市場身處領(lǐng)頭羊地位，然而其乘用車毛利下降3.4億元的事實已經(jīng)擺在眼前。并且其半年報就顯示寶沃汽車處于虧損狀態(tài)，由此就不難理解為什么10月18日福田汽車發(fā)布公告，稱公司決定在北京產(chǎn)權(quán)交易所公開掛牌轉(zhuǎn)讓北京寶沃汽車有限公司67%股權(quán)，掛牌價格38.686億元。

根據(jù)10月18日福田汽車的公告，截至2018年8月底，寶沃總資產(chǎn)118.16億元，總負債66.67億元， 凈資產(chǎn) 51.49億元。同期營業(yè)收入 22.67億元，凈利潤虧損16.49億元，較2017年凈利潤虧損2.75億元，虧損幅度急劇擴大，讓母公司福田汽車有些吃不消。

在公告中福田汽車表示，公司將會大力發(fā)展主營業(yè)務(wù)、突出重卡、輕卡、大客車，加快非主營、虧損業(yè)務(wù)的改革調(diào)整。因此，福田汽車出售其不擅長業(yè)務(wù)也就成了燃眉之急，戰(zhàn)略重心再次回到商用車。

10月19日福田發(fā)布公告，稱公司將解聘魏燕欽同志副總經(jīng)理職務(wù)，據(jù)公開資料顯示，魏燕欽曾擔(dān)任寶沃汽車集團總裁一職，而加盟寶沃之前，魏燕欽曾供職于上汽集團、北汽集團，擔(dān)任泛亞技術(shù)中心執(zhí)行副總經(jīng)理、上汽研究院副院長、北汽福田汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁等職位。此次解聘魏燕欽的職務(wù)正是寶沃汽車（中國）總裁，由此也可以看出福田汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型已經(jīng)勢在必行，而解聘后的魏燕欽是否回歸福田還要看北汽集團接下來的安排。

不管這寶沃汽車的67%股份最終花落誰家，對于福田未來的發(fā)展來看是利好消息。當(dāng)福田汽車重新回歸商用車這一細分領(lǐng)域并深耕下去希望能成為其所在行業(yè)的巨頭。

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