車聯(lián)網(wǎng)怎么實(shí)現(xiàn)？看看高德地圖給的這套新解決方案

原標(biāo)題：車聯(lián)網(wǎng)怎么實(shí)現(xiàn)？看看高德地圖給的這套新解決方案

作為繼TV、PC、手機(jī)之后的“第四中心”，汽車正在從出行工具轉(zhuǎn)變?yōu)槌鲂蟹?wù)的平臺(tái)，智能化發(fā)展成為了必然，基于位置信息的體系化互聯(lián)網(wǎng)能力逐漸成為汽車行業(yè)下一步競爭的關(guān)鍵所在。

每一個(gè)車企都在努力探索更加智能的汽車產(chǎn)品，但汽車的研發(fā)和迭代周期普遍較長，而用戶對互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的需求是持續(xù)更新，二者之間的矛盾需要解決。 在11月30日的2018汽車客戶大會(huì)上，高德就提出了有效的解決方案，一體化的智能硬件——A+Box。

A+Box采用車規(guī)級的8核高性能處理器，內(nèi)置4G網(wǎng)絡(luò)，集成了包括導(dǎo)航、語音交互、車載娛樂、無感支付等車內(nèi)服務(wù)能力，可實(shí)時(shí)在線更新迭代。通過A+Box，切實(shí)解決用戶在智能車載系統(tǒng)體驗(yàn)的兩大痛點(diǎn)——流暢交互與在線服務(wù)將能得到更好的解決。

據(jù)高德汽車事業(yè)部副總經(jīng)理江睿介紹，“A+Box實(shí)現(xiàn)了即插即用的無損安裝，能夠基于原車載屏幕，幫助合作伙伴迅速建立體系化的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)能力，從而突破汽車行業(yè)研發(fā)周期的限制?！?/p>

目前，高德已經(jīng)和奧迪聯(lián)合宣布，雙方基于A+Box產(chǎn)品達(dá)成合作，明年初將搭載在奧迪旗下多款車型上，現(xiàn)有奧迪車主也將能夠通過加裝的方式進(jìn)行升級。

話說回來，A+Box不僅是一個(gè)開放的軟件服務(wù)平臺(tái)，更是一個(gè)開放的車聯(lián)網(wǎng)硬件中樞。依托強(qiáng)大硬件能力，A+Box能夠與眾多車內(nèi)IoT設(shè)備連接，從而實(shí)現(xiàn)更多智能化的車載服務(wù)，為車聯(lián)網(wǎng)提供更為全面的解決方案。

不久前，高德地圖聯(lián)手達(dá)摩院推出車載AR導(dǎo)航，借助高德地圖交通大數(shù)據(jù)和車道級導(dǎo)航引擎，以及雙方合作共建的圖像識別AI技術(shù)能力，將真實(shí)的道路場景與虛擬的導(dǎo)航指引有機(jī)結(jié)合，給駕駛員帶來更直觀的實(shí)景導(dǎo)航體驗(yàn)。

但要想實(shí)現(xiàn)AR導(dǎo)航，對硬件性能有很高的要求，同時(shí)需要有攝像頭拍攝的實(shí)景信息。A+Box采用了進(jìn)行連接，就可以在車載屏幕上實(shí)現(xiàn)AR導(dǎo)航，極大提升用戶的導(dǎo)航體驗(yàn)。此外，A+Box還能夠支持如胎壓監(jiān)控、空氣凈化器、HUD等更多智能車載硬件，努力實(shí)現(xiàn)一體化解決問題的需求。

如今，智能化車載服務(wù)已成為用戶購車時(shí)的重要參考，智能化的服務(wù)體驗(yàn)就是最大的產(chǎn)品差異化賣點(diǎn)。高德此次利用自身在出行領(lǐng)域的積累，為車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)提供更多元優(yōu)化方案，算是另一種新思考。

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