12月12日消息,據(jù)英國金融時(shí)報(bào)報(bào)道,摩拜單車準(zhǔn)備剝離其估值1億美元的歐洲子公司,公司一直在與潛在投資者對話。
不過摩拜單車對此表示不予置評,摩拜的母公司美團(tuán)點(diǎn)評同樣表示不予置評。
今年4月4日,美團(tuán)以37億美元的高價(jià)收購了摩拜。在9月7日美團(tuán)點(diǎn)評發(fā)布的招股書中顯示,截至2018年4月30日,摩拜單車的活躍用戶達(dá)到4810萬,單車數(shù)量達(dá)到710萬輛。當(dāng)時(shí)美團(tuán)方面披露的數(shù)據(jù)顯示,摩拜在4月4日至4月30日期間,凈虧損達(dá)到4.07億元。
目前,摩拜的橘色單車已經(jīng)遍布了歐洲的23個(gè)城市,包括了倫敦、巴黎、馬德里等城市,摩拜表示全球范圍內(nèi)的注冊用戶已經(jīng)突破2億人。羅超頻道(微信ID:luochaotmt)認(rèn)為,即便如此,目前國內(nèi)共享單車在海外的發(fā)展并不十分順利。
9月8日,摩拜退出了英國曼徹斯特市,這是摩拜首次試水歐洲市場的城市,在一年之后只能選擇黯然離場。當(dāng)時(shí)摩拜對此的解釋是,該市的盜竊和故意破壞行為導(dǎo)致了自行車的損失增加,今年7月大概有10%的車輛遭到破壞或者損壞。
同時(shí),ofo海外業(yè)務(wù)也正在緊縮。12月10日,有印度媒體報(bào)道稱,ofo在印度的資產(chǎn)目前已經(jīng)由當(dāng)?shù)氐墓蚕沓鲂衅脚_(tái)Bounce接收。此外,ofo在以色列、中東、澳洲、德國、美國、西班牙、韓國、日本等多個(gè)國家和地區(qū)的業(yè)務(wù)已經(jīng)中止或暫停。
共享單車由于價(jià)格低,所以只有鋪量,也就是擁有足夠大的用戶群,才有可能盈利。我認(rèn)為共享單車在歐洲發(fā)展艱難的主要原因在于,不同于中國,歐洲各國人口密度小,所以很難有足夠的用戶量。并且歐洲的每個(gè)國家都有自己不同的政策,這使得共享單車要想在歐洲發(fā)展就變得異常困難。12月11日,據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,摩拜單車正在接受德國數(shù)據(jù)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的調(diào)查,它被懷疑可能違反了歐洲的數(shù)據(jù)法。
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