不看實(shí)車直接在線購(gòu)買？?jī)?yōu)信二手車讓全國(guó)優(yōu)質(zhì)車源流轉(zhuǎn)起來

近日，優(yōu)信二手車平臺(tái)透露的消息稱，2018年12月，平臺(tái)銷量超過10萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)44%。其中，優(yōu)信二手車全國(guó)購(gòu)實(shí)現(xiàn)單月破萬的業(yè)績(jī)，同比增長(zhǎng)超75倍。也就是說，全國(guó)購(gòu)這種全新的購(gòu)車模式完成試水階段。

據(jù)了解，優(yōu)信全國(guó)購(gòu)業(yè)務(wù)與淘寶合作，打破傳統(tǒng)局限，將全國(guó)車源等利好反饋用戶，實(shí)現(xiàn)全程線上交易的購(gòu)車模式。值得關(guān)注的是，全國(guó)購(gòu)中產(chǎn)生的1萬名消費(fèi)者，是沒有看到實(shí)車的情況下完成了二手車的在線購(gòu)買。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這表明二手車在線交易漸成趨勢(shì)，越來越受到消費(fèi)者認(rèn)可。同時(shí)，這也給傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)的寒冬打上一針強(qiáng)心劑。如果優(yōu)信全國(guó)購(gòu)的模式被廣泛認(rèn)同的話，未來，線下交易模式很可能就會(huì)被淘汰。

車市不景氣，導(dǎo)致傳統(tǒng)的新車市場(chǎng)和二手車市場(chǎng)同時(shí)面臨著尷尬局面。之前有媒體相傳，一些二手車商因收不回本錢，將車當(dāng)成廢品處理。如今，隨著全面解除限遷政策的放開，二手車跨區(qū)域流通逐漸順暢，交易量也呈現(xiàn)出穩(wěn)定增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。而優(yōu)信全國(guó)購(gòu)的成功，無疑占據(jù)行業(yè)發(fā)展的前沿。

可以說，優(yōu)信平臺(tái)抓住了二手車行業(yè)發(fā)展的契機(jī)，在整體二手車行業(yè)疲軟的狀態(tài)下，率先啟動(dòng)全國(guó)跨區(qū)域交易的二手車電商平臺(tái)，憑借多年打造的超級(jí)供應(yīng)鏈，能夠讓所有用戶共享全國(guó)海量車源，實(shí)現(xiàn)一站式購(gòu)買底價(jià)好車。

隨著政策的放開，全國(guó)車源得到高效釋放，而優(yōu)信利用自己得天獨(dú)厚的互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)又將全國(guó)車源的利好提高了一層。為有購(gòu)車需求的用戶共享全國(guó)好車的同時(shí)也享受地域優(yōu)勢(shì)帶來的優(yōu)惠價(jià)格，這是傳統(tǒng)二手車交易無法做到的。

在傳統(tǒng)二手車交易過程中，消費(fèi)者如果想買一輛二手車，不僅要去跑各大市場(chǎng)去看車、選車。耗費(fèi)時(shí)間的同時(shí)還可能要面臨驗(yàn)車難、貸款難等問題。最糟糕的結(jié)果可能是“折騰一趟沒買成”，這一點(diǎn)嚴(yán)重影響消費(fèi)者異地購(gòu)車熱情，也影響市場(chǎng)的交易。

相比傳統(tǒng)購(gòu)車中這些弊端，優(yōu)信平臺(tái)全國(guó)購(gòu)打破僵局，實(shí)行最快1天下單，用戶在家里等“包裹”完成過戶即可。

在這一過程中，優(yōu)信在異地看車環(huán)節(jié)中，除了覆蓋315項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)的常規(guī)檢測(cè)報(bào)告的之外，在靜態(tài)圖文展示車況、高清視頻看車服務(wù)的基礎(chǔ)上，優(yōu)信還推出VR全景看車服務(wù)，將看車主動(dòng)權(quán)交給用戶，增加了線上看車的真實(shí)性和用戶看車時(shí)的交互性和沉浸感。

同時(shí)，在車輛售后環(huán)節(jié)上，消費(fèi)者下單后，優(yōu)信平臺(tái)為消費(fèi)者提供車輛運(yùn)輸、實(shí)車驗(yàn)收、過戶辦理等一站式購(gòu)車及三天無理由退車、最高賠付車價(jià)上限100%等保障服務(wù)也是最能打動(dòng)用戶，吸引用戶的一面。

目前，優(yōu)信全國(guó)購(gòu)單月線上交易量突破1萬臺(tái)，意味著二手車全國(guó)大流通時(shí)代的開始，超級(jí)供應(yīng)鏈所蘊(yùn)含的巨大商業(yè)潛力，對(duì)二手車供應(yīng)鏈進(jìn)行高效重構(gòu)，打破傳統(tǒng)交易模式的優(yōu)信，很可能還將為二手車市場(chǎng)帶來更多的可能。

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