面臨裁員應(yīng)該是大家都最不愿意遇到的事情,部分公司在給出裁員指標(biāo)的時(shí)候,員工都人心惶惶,惴惴不安,不知道自己是不是被裁的那一個(gè),也不知道如果真的不幸的事情發(fā)生在自己身上以后又該何去何從。今年開始,有不少公司在陸陸續(xù)續(xù)的裁員,從京東到今日頭條,從滴滴到蔚來汽車公司,似乎今年不光是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的寒冬,還是整個(gè)經(jīng)濟(jì)行業(yè)的危機(jī),眾多的人面臨失業(yè),失業(yè)后又該怎么再就業(yè)成了最大的問題。
蔚來汽車公司相信大家都是有所耳聞的,公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼行政總裁李斌上月曾在內(nèi)部信中提到,把公司總?cè)藬?shù)控制在9500人之內(nèi),實(shí)際上,蔚來汽車今年以來一直在進(jìn)行人員調(diào)整,涉及的裁員約為整體員工的3%。并且,蔚來汽車位于美國(guó)加利福尼亞州的兩座辦公室已經(jīng)裁掉了70名員工。而這樣做的目的就是為了提升管理效率,杜絕職能部門重復(fù),員工工作能力不足的問題。該公司在美國(guó)就被裁掉了這么多人,那在不久之后肯定會(huì)波及到中國(guó)市場(chǎng),到那個(gè)時(shí)候,失業(yè)的中國(guó)員工該怎么辦呢?
我的一位朋友就是曾經(jīng)被裁員下來的人,當(dāng)時(shí)他也手足無措,不知道該怎么辦,想找新工作卻又不知道該去哪找,投遞了簡(jiǎn)歷的公司也沒有回復(fù),想創(chuàng)業(yè)但是本錢又不夠,然后他通過有人脈關(guān)系的朋友內(nèi)推,雖然入職了吧,但是卻不是他想要的工作,薪酬也平平,他自己也沒有再繼續(xù)做下去。正當(dāng)他焦頭爛額的時(shí)候,卻在網(wǎng)上看到了一些招聘平臺(tái),他本著試一試的原則就將簡(jiǎn)歷投入的各個(gè)網(wǎng)絡(luò)招聘平臺(tái),本以為會(huì)和其他公司一樣簡(jiǎn)歷石沉大海,了無音訊,但是卻沒想到收到了一部分平臺(tái)的回信。當(dāng)他仔細(xì)對(duì)比了幾家招聘平臺(tái)回信以后,最終選擇了Boss直聘上一家企業(yè),之后很快就入職了,如今他做著自己喜歡的工作,拿著高薪,老板對(duì)他也很賞識(shí)。
后來當(dāng)我問他明明你投入簡(jiǎn)歷的公司都是你想要的但是為什么選擇了這一家公司的時(shí)候,他說:“正是因?yàn)槎际窍胍乃圆乓又?jǐn)慎,尤其是在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),就要更加小心。當(dāng)時(shí)給我回復(fù)的有智聯(lián)招聘,boss直聘,58同城,后來我對(duì)比發(fā)現(xiàn)58同城上的中介比較多那這自然是不能信的,而智聯(lián)招聘主要服務(wù)的對(duì)象是企業(yè)招聘方,并且以HR為主,老板很少參與招聘,其余就和其他線下招聘沒有太大的區(qū)別,而boss直聘在我投入簡(jiǎn)歷之后就很快回復(fù)了,并且最重要的是,在公司的頁(yè)面就能夠看到老板和其他高層管理的資料,是老板親自招聘的,我可以直接和老板對(duì)話,說明我的意向,老板畢竟閱歷豐富,能夠充分理解,這也是我選擇這家公司的原因?!?/p>
聽完他的描述我才意識(shí)到,原來不光人才會(huì)被埋沒,好的公司也會(huì)被一個(gè)平臺(tái)埋沒。由此可見,一個(gè)優(yōu)秀的招聘平臺(tái)是多么的重要,可以讓老板與應(yīng)聘者直接溝通,各取所需。希望我朋友的這個(gè)經(jīng)歷能帶給已經(jīng)失業(yè)或者將要失業(yè)的朋友幫助,也希望大家在使用網(wǎng)絡(luò)招聘平臺(tái)的時(shí)候能夠擦亮眼睛,不被虛假信息所迷惑。
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