破冰中國氣象服務(wù)產(chǎn)業(yè) 墨跡天氣掘金氣象經(jīng)濟(jì)

原標(biāo)題：破冰中國氣象服務(wù)產(chǎn)業(yè) 墨跡天氣掘金氣象經(jīng)濟(jì)

作者：王海倫

來源：GPLP犀牛財(cái)經(jīng)（ID:gplpcn）

在中國的企業(yè)級(jí)服務(wù)領(lǐng)域，有一家企業(yè)瞄準(zhǔn)了氣象服務(wù)，成為國內(nèi)首家為航空公司提供氣象服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，這家企業(yè)就是墨跡天氣。

作為中國首家互聯(lián)網(wǎng)氣象服務(wù)企業(yè)，墨跡天氣能否成功掘金氣象服務(wù)？

在經(jīng)濟(jì)學(xué)上，有一個(gè)定律叫做”德爾菲氣象定律”：

根據(jù)其定律，企業(yè)氣象投入與產(chǎn)出比為1：98，在氣象信息上每投資1元，便可以得到98元的經(jīng)濟(jì)回報(bào)。

在中國，雖然不能與國外齊平，然而，即便如此，中國的投入產(chǎn)出比為1：40。

按照專業(yè)統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)計(jì)算，在英國，氣象服務(wù)的年產(chǎn)值為2600億美元，美國則為1600億美元，而目前的中國，大概只有6億美元，市場(chǎng)空間巨大。

如今，在中國市場(chǎng)價(jià)值巨大的氣象經(jīng)濟(jì)面前，墨跡天氣成為中國第一家提供氣象服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)公司，立志掘金中國的氣象經(jīng)濟(jì)。

不可或缺的氣象服務(wù)

在航空領(lǐng)域，由于氣象原因，比如能見度低、暴雨、雷暴等氣象因素導(dǎo)致飛機(jī)延誤或者停飛的消息屢見不鮮。7月28日-29日，北京遭遇持續(xù)性雷雨天氣，嚴(yán)重影響航班起降，首都機(jī)場(chǎng)通行能力下降30%左右，取消進(jìn)出港航班442架次，造成大量人員滯留機(jī)場(chǎng)。而因?yàn)楸┯辍昂?yīng)”導(dǎo)致的損失更是不可估量。

據(jù)《科技研究》雜志相關(guān)資料顯示，因復(fù)雜天氣造成航空飛行事故呈現(xiàn)逐年增加趨勢(shì)，每年因復(fù)雜天氣給航空公司和旅客造成的損失高達(dá)數(shù)億元。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國民航近50年來在惡劣氣象條件下發(fā)生的飛行事故占飛行事故總數(shù)的31.9%，全球機(jī)場(chǎng)航空飛行延誤中，由于天氣原因造成的占比41%。

由此可見，航空氣象服務(wù)的重要性不言而喻。這也是為什么近日墨跡天氣與春秋航空達(dá)成合作，成為國內(nèi)首家進(jìn)駐航空領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)氣象服務(wù)企業(yè)的消息引起了廣泛關(guān)注的原因。

對(duì)于航空領(lǐng)域來說，精準(zhǔn)的氣象服務(wù)不僅支持航空公司管制運(yùn)行順暢，為飛行的安全和航班的正常行駛保駕護(hù)航，而且還可以通過幫助航空公司正確理解和有效使用航空氣象信息，節(jié)省民航運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，從而創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。

不過，精準(zhǔn)的氣象服務(wù)并不容易實(shí)現(xiàn)，不僅技術(shù)門檻高，而且需要有海量的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)和強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析能力做支持。在中國，鑒于歷史原因，中國的氣象服務(wù)象產(chǎn)業(yè)起步相對(duì)較晚，因此，像航空、電力、農(nóng)業(yè)、航海、零售、物流等高價(jià)值領(lǐng)域的氣象服務(wù)長(zhǎng)期被國外氣象巨頭壟斷，諸如年?duì)I業(yè)額達(dá)幾十億的WNI、TWC等。

而墨跡天氣與春秋航空的合作不僅打破了這一現(xiàn)狀，也標(biāo)志著墨跡天氣在B端的氣象服務(wù)領(lǐng)域進(jìn)入了具有里程碑意義的新階段，其能力越來越接近國際化水平。

“航空、交通、能源、公共衛(wèi)生、建筑等等都需要?dú)庀蠓?wù)?！敝袊鴼庀缶指本珠L(zhǎng)于新文曾對(duì)媒體表示說，“我認(rèn)為氣象服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，必然要搭上各行業(yè)的需求，甚至是個(gè)人的需求?！?氣象搭上了航空，就為整個(gè)航空產(chǎn)業(yè)作出貢獻(xiàn)，可有效減少航空意外，氣象搭上能源，將為可再生能源發(fā)展提供動(dòng)力…….

墨跡天氣與其提供的氣象服務(wù)

不同于其他的企業(yè)級(jí)服務(wù)，氣象服務(wù)是一個(gè)用常識(shí)很難想象的服務(wù)，雖然看不見、摸不著，但事實(shí)上其門檻一直比較高，這也是為什么國內(nèi)氣象服務(wù)長(zhǎng)期被國外氣象巨頭壟斷的原因。

以航空氣象服務(wù)為例，氣象數(shù)據(jù)與運(yùn)行數(shù)據(jù)的融合是氣象精準(zhǔn)服務(wù)的一個(gè)重要前提。氣象服務(wù)企業(yè)要提供精準(zhǔn)的氣象服務(wù)，這就需要其能夠?qū)τ绊戯w行安全的空氣溫度、濕度、大氣壓力、風(fēng)向、風(fēng)速、云和能見度等氣象數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)測(cè)，同時(shí)，還需根據(jù)地面風(fēng)速及歷史天氣情況等多個(gè)數(shù)據(jù)維度進(jìn)行綜合判斷，對(duì)氣象數(shù)據(jù)分析及數(shù)據(jù)整合的專業(yè)度要求極高。

精準(zhǔn)的氣象數(shù)據(jù)分析是建立在海量的氣象數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上的，這就要求氣象服務(wù)企業(yè)需要具備相當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)基礎(chǔ)。

據(jù)GPLP犀牛財(cái)經(jīng)獲悉，墨跡天氣除了能夠獲得傳統(tǒng)的衛(wèi)星、雷達(dá)、站點(diǎn)采集以及中國氣象局、北京氣象局等國內(nèi)專業(yè)機(jī)構(gòu)的氣象數(shù)據(jù)之外，還與國際專業(yè)組織如美國國家海洋和大氣管理局、歐洲中期天氣預(yù)報(bào)中心等國際氣象機(jī)構(gòu)合作，每天獲得350G量級(jí)的氣象數(shù)據(jù)。

在過去發(fā)展的十年間，墨跡天氣積累了5.6億用戶，這些用戶為墨跡天氣提供了獨(dú)有的、珍貴的用戶數(shù)據(jù)。比如，在墨跡天氣端內(nèi)的時(shí)景社區(qū)中，用戶每天上傳的數(shù)十萬張?zhí)鞖庹掌?，以及上萬次用戶天氣反饋等用戶自主產(chǎn)生的海量眾包數(shù)據(jù)可以與傳統(tǒng)的氣象數(shù)據(jù)做補(bǔ)充，備受行業(yè)和相關(guān)機(jī)構(gòu)重視。

此外，墨跡天氣的專業(yè)度別人無法復(fù)制。

在海量大數(shù)據(jù)的支撐下，墨跡天氣突破性地將人工智能、AI機(jī)器深度學(xué)習(xí)、計(jì)算機(jī)視覺等前沿技術(shù)應(yīng)用到傳統(tǒng)氣象領(lǐng)域，對(duì)雷達(dá)數(shù)據(jù)、眾包數(shù)據(jù)等進(jìn)行雙重分析，比如，從短時(shí)天氣預(yù)測(cè)得角度來看，墨跡天氣的預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率在90%以上。在此基礎(chǔ)之上，墨跡天氣能夠精準(zhǔn)的將天氣對(duì)B端企業(yè)的業(yè)務(wù)影響和結(jié)果分析出來，最終為企業(yè)和政府提供定制化的氣象產(chǎn)品和服務(wù)，助力企業(yè)提高經(jīng)營(yíng)效率?；诖耍E天氣在氣象領(lǐng)域越走越遠(yuǎn)：

2012年，墨跡天氣搭建時(shí)景社區(qū)，為用戶提供氣象信息的實(shí)時(shí)分享互動(dòng)平臺(tái)；

2015年，墨跡天氣將人工智能和傳統(tǒng)氣象技術(shù)相結(jié)合，開發(fā)了短時(shí)預(yù)報(bào)產(chǎn)品；

2016年，墨跡天氣創(chuàng)造性地提出“天氣+”概念，以氣象大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，以天氣作為入口，提供給用戶更多生活化、場(chǎng)景化的服務(wù)；

2017年，墨跡天氣深入氣象數(shù)據(jù)、氣象咨詢和氣象服務(wù)的挖掘，為B端提供解決方案，全面發(fā)力B端氣象服務(wù)領(lǐng)域的市場(chǎng)，外賣平臺(tái)餓了么率先采用了墨跡天氣的氣象數(shù)據(jù)服務(wù)。

2018年，墨跡天氣宣布拿下國內(nèi)整個(gè)外賣行業(yè)的天氣服務(wù)訂單，通過氣象數(shù)據(jù)分析建立配送模型，為外賣行業(yè)制定未來2小時(shí)的配送計(jì)劃，提升運(yùn)營(yíng)效率。

如今，墨跡天氣的B端氣象服務(wù)已經(jīng)覆蓋航空、物流、零售、保險(xiǎn)、汽車、智能家居等諸多行業(yè)。

經(jīng)過過去十年對(duì)氣象行業(yè)的研究及了解，以及結(jié)合AI等前沿技術(shù)賦能傳統(tǒng)氣象服務(wù)，如今的墨跡天氣已經(jīng)成為氣象服務(wù)專家，同時(shí)也成為中國首家深耕氣象經(jīng)濟(jì)的互聯(lián)網(wǎng)公司。近日，墨跡天氣與春秋航空達(dá)成合作就是其中的一個(gè)直接表現(xiàn)。

而且隨著國內(nèi)氣象經(jīng)濟(jì)的逐步發(fā)展，人們愈發(fā)開始重視氣象對(duì)農(nóng)業(yè)、航空、電力、航海等高價(jià)值領(lǐng)域的影響。此次與春秋航空的合作，也進(jìn)一步證明了墨跡天氣有足夠的實(shí)力向以上的“大B端”客戶輸出服務(wù)，墨跡天氣的市場(chǎng)價(jià)值不言而喻。

可以說，如今的墨跡天氣早已經(jīng)不僅僅是查閱天氣，單一面向C端的一個(gè)APP，他們?cè)缫呀?jīng)開始蛻變。從C端到B端，墨跡天氣通過精準(zhǔn)的氣象服務(wù)賦能行業(yè)及社會(huì)，深入“氣象+產(chǎn)業(yè)”，為國內(nèi)的氣象服務(wù)藍(lán)海提供了更多想象空間。

“在中國，從2008年至2013年，氣象科技服務(wù)收入年平均增長(zhǎng)率達(dá)19.8%，氣象服務(wù)已經(jīng)從單純的災(zāi)害性天氣預(yù)報(bào)逐步向綜合災(zāi)害影響評(píng)估、災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)管理和以天氣為重要生產(chǎn)要素的開發(fā)與利用方向發(fā)展?！敝袊鴼庀蠓?wù)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)孫健曾告訴《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者。

而《中國氣象服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》也顯示，到2025年氣象商業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模可達(dá)3000億元人民幣。

“希望通過不斷探索人與環(huán)境之間的關(guān)系，將氣象數(shù)據(jù)代入到各個(gè)場(chǎng)景服務(wù)，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)和未來智能產(chǎn)業(yè)，為用戶、行業(yè)客戶和政府提供更好的定制化氣象產(chǎn)品和服務(wù)，降低天氣帶來的影響以及經(jīng)濟(jì)成本?！?/p>

伴隨著氣象服務(wù)在中國的蓬勃發(fā)展，相信墨跡天氣也將成為最大的氣象經(jīng)濟(jì)掘金者。

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