戴森走紅啟示錄：市場(chǎng)紅海中，成功并不那么簡(jiǎn)單

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上周，剛剛過(guò)去的蘇寧818（7月22日-8月18日）購(gòu)物節(jié)大數(shù)據(jù)出爐，其中一份答卷令業(yè)界吃驚：人們家電中最不起眼的吹風(fēng)機(jī)，居然銷售業(yè)績(jī)驚人！

根據(jù)蘇寧悟空大數(shù)據(jù)顯示，7月22日-8月18日期間，吹風(fēng)機(jī)銷額同比增長(zhǎng)60.6%，戴森、松下、飛利浦分別占據(jù)品牌銷額前三的位置，銷額top3城市為北京、上海和南京。

主角果然又是戴森。從去年10月9日，在紐約發(fā)布會(huì)上，戴森推出美發(fā)新品——Airwrap美發(fā)造型器以來(lái)，戴森就在中國(guó)市場(chǎng)上成為備受年輕人追捧的網(wǎng)紅神器，Airwrap美發(fā)造型器和戴森Supersonic?吹風(fēng)機(jī)一起，甚至帶火了整個(gè)美發(fā)電器市場(chǎng)的消費(fèi)升級(jí)。

事實(shí)上不止是吹風(fēng)機(jī)、美發(fā)造型器，六年來(lái)，作為一家科技公司，戴森產(chǎn)品在中國(guó)掀起的“戴森旋風(fēng)”從未停止。從吸塵器、吹風(fēng)機(jī)，再到美發(fā)造型器，每一款產(chǎn)品都備受追捧。它就像是一臺(tái)裝有強(qiáng)勁馬達(dá)的“吹風(fēng)機(jī)”，不斷撩動(dòng)著中國(guó)中產(chǎn)階層的購(gòu)買欲望。

在整個(gè)家電業(yè)和科技業(yè)，戴森近年來(lái)的崛起都堪稱奇跡。眾所周知，家電業(yè)從很多年前開始就已經(jīng)是一片競(jìng)爭(zhēng)異常慘烈的紅海市場(chǎng)，中國(guó)廠商憑借極致的性價(jià)比和制造力在全世界范圍內(nèi)攻城略地，傳統(tǒng)的日歐美家電巨頭節(jié)節(jié)敗退。但就是在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下，戴森卻悄然實(shí)現(xiàn)崛起，不動(dòng)聲色地征服了各國(guó)的中產(chǎn)以上消費(fèi)階層，即便是喬布斯，也曾對(duì)戴森產(chǎn)品贊譽(yù)有加。

2018年，戴森營(yíng)業(yè)額增長(zhǎng)28%，達(dá)到44億英鎊，利潤(rùn)增長(zhǎng)33%，至11億英鎊，首次突破10億英鎊。在中國(guó)這個(gè)最大的市場(chǎng)之一，戴森表現(xiàn)更出色。從2015年到2018年，戴森在中國(guó)市場(chǎng)的規(guī)模增長(zhǎng)了十倍，員工人數(shù)翻了四倍。未來(lái)5年中國(guó)將成為戴森全球最大的市場(chǎng)。

如果從2012年11月1日，戴森創(chuàng)始人詹姆斯·戴森在上海參加第一場(chǎng)發(fā)布會(huì)開始算，戴森大舉開拓中國(guó)市場(chǎng)才不過(guò)七年時(shí)間。

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戴森公司是如何逆勢(shì)崛起？很多人將戴森在中國(guó)的崛起歸因于其產(chǎn)品時(shí)尚前沿的設(shè)計(jì)更符合家電行業(yè)的流行趨勢(shì)，也有人認(rèn)為是戴森正好趕上了中國(guó)年輕消費(fèi)者群體消費(fèi)升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)，恰到好處地滿足了這塊消費(fèi)群體的購(gòu)買意向......

這些都是重要原因，但卻不是根本原因。戴森的成功，本質(zhì)上源于科技，是技術(shù)與創(chuàng)新的成功，是不斷巨額投入之后，戴森科技在其核心領(lǐng)域——數(shù)碼馬達(dá)技術(shù)的成功。

在科技行業(yè)，從以前的購(gòu)買電腦，到現(xiàn)在的買手機(jī)，都繞不過(guò)一個(gè)最重要的環(huán)節(jié)，那就是芯片，芯片決定了手機(jī)的性能起點(diǎn)。

而戴森也一樣，戴森產(chǎn)品之所以性能卓越，是因?yàn)樗鼈兌加幸幻稄?qiáng)勁的數(shù)碼馬達(dá)在為產(chǎn)品性能提供有力支持。自1999年以來(lái)，戴森在數(shù)碼馬達(dá)的設(shè)計(jì)、開發(fā)和制造方面已投入超過(guò)3.5億英鎊，數(shù)碼馬達(dá)的總生產(chǎn)量超過(guò)5000萬(wàn)臺(tái)。正因這樣的創(chuàng)領(lǐng)性，戴森的產(chǎn)品不斷顛覆其所在領(lǐng)域的行業(yè)革命。

至今，戴森數(shù)碼馬達(dá)經(jīng)歷了20多年的發(fā)展，功率更強(qiáng)、體積更小、應(yīng)用場(chǎng)景更廣泛，不但改變了人們生活中常用但容易被忽視的產(chǎn)品的使用體驗(yàn)，還在促進(jìn)著機(jī)器人技術(shù)、智能制造、材料、精密生產(chǎn)等多個(gè)領(lǐng)域的革新。

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對(duì)核心技術(shù)的執(zhí)著追求，源于創(chuàng)始人詹姆斯·戴森的“追求完美”。在自家的車庫(kù)里研發(fā)出第一款明星級(jí)產(chǎn)品——雙氣旋真空吸塵器之前，詹姆斯·戴森足足有長(zhǎng)達(dá)5年的失敗經(jīng)歷， 曾制作了5127 個(gè)失敗的原型機(jī)。

1999年，癡迷于解決問(wèn)題的詹姆斯·戴森，在發(fā)現(xiàn)了傳統(tǒng)吸塵器問(wèn)題根源——薄弱的馬達(dá)功率和效率之后，開始與工程師和科學(xué)家團(tuán)隊(duì)一起探索更高效、更強(qiáng)大的替代方案。

最初的研發(fā)團(tuán)隊(duì)只有幾個(gè)人，一路失敗一路壯大。直到 2004 年，第一臺(tái)被詹姆斯·戴森及其研發(fā)團(tuán)隊(duì)完全認(rèn)可的成熟第一代數(shù)碼馬達(dá)（V1）才正式下線。V1數(shù)碼馬達(dá)利用開關(guān)磁阻馬達(dá)技術(shù)，轉(zhuǎn)速達(dá)到每秒1666轉(zhuǎn)。在速度、體積和診斷調(diào)試方面實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，從2004年開始，一直到2012年，全世界生產(chǎn)了100萬(wàn)臺(tái)的第一代數(shù)碼馬達(dá)，有10萬(wàn)臺(tái)至今還在使用當(dāng)中。

如今，戴森數(shù)碼馬達(dá)研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)超過(guò) 240人，累計(jì)研發(fā)投入超過(guò)了 3.5 億英鎊。

V2數(shù)碼馬達(dá)伴隨戴森新一代吸塵器 DC30 和 DC31 的問(wèn)世，于2009年走入到人們的日常生活中。V2數(shù)碼馬達(dá)的體積只有V1的三分之一，并且采用雙極設(shè)計(jì)，功率也有了大幅提升。V2數(shù)碼馬達(dá)每分鐘能達(dá)到78,000轉(zhuǎn)，目前正在為戴森的智能吸塵機(jī)器人產(chǎn)品提供強(qiáng)勁吸力。

2016年，戴森迄今最小、最輕的V9數(shù)碼馬達(dá)誕生，徹底顛覆了美發(fā)造型領(lǐng)域。V9數(shù)碼馬達(dá)直徑只有27毫米，還沒(méi)有1元硬幣大的它，每分鐘轉(zhuǎn)速達(dá)到11萬(wàn)轉(zhuǎn)，每秒鐘可以推動(dòng)13升的空氣。且V9數(shù)碼馬達(dá)采用十三個(gè)葉輪設(shè)計(jì)，恰好保持其發(fā)出的部分聲響超過(guò)了人類可感知的聽覺頻率上限，可最大化減少使用過(guò)程中產(chǎn)生的噪音。

今年3月，戴森V11數(shù)碼馬達(dá)問(wèn)世，每分鐘轉(zhuǎn)速高達(dá)125,000轉(zhuǎn)，新增三級(jí)定葉輪，并采用880層超薄復(fù)合鋼板產(chǎn)生磁場(chǎng)，以驅(qū)動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)。而搭載戴森V11數(shù)碼馬達(dá)的戴森V11 Absolute無(wú)繩吸塵器，又一次以智能科技為用戶帶來(lái)了日常生活清潔的變革。

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在制造方面，戴森更是一絲不茍。自1999年以來(lái)，戴森在數(shù)碼馬達(dá)上的設(shè)計(jì)、開放和制造方面已投入超過(guò)3.5億英鎊，數(shù)碼馬達(dá)的總生產(chǎn)量超過(guò)5000萬(wàn)臺(tái)。

需要指出的是，要制造出高精度、高穩(wěn)定的數(shù)碼馬達(dá)，本身從設(shè)計(jì)構(gòu)想到付諸實(shí)踐就并非易事，大規(guī)模投產(chǎn)則更需先進(jìn)智能制造加持，對(duì)整個(gè)生產(chǎn)工廠要求很高。

目前，戴森數(shù)碼馬達(dá)擁有位于新加坡和菲律賓的兩大全球先進(jìn)制造中心，擁有2條并行生產(chǎn)線，使戴森數(shù)碼馬達(dá)的裝配幾乎完全自動(dòng)化，由機(jī)器人在2-3毫米的精度范圍內(nèi)每分鐘重復(fù)運(yùn)動(dòng)數(shù)百次，且均配備“控制塔”監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)更高效的生產(chǎn)。如此高自動(dòng)化的生產(chǎn)線，讓戴森平均每2.3秒就產(chǎn)出一臺(tái)數(shù)碼馬達(dá)。

在智能制造浪潮下，自動(dòng)化的生產(chǎn)線已遍布各行各業(yè)，很多企業(yè)通過(guò)引進(jìn)自動(dòng)生產(chǎn)線提升生產(chǎn)效能。但如同堅(jiān)持自主研發(fā)數(shù)碼馬達(dá)一樣，生產(chǎn)過(guò)程中最重要一環(huán)的生產(chǎn)線戴森也希望能自己掌控。戴森工程師會(huì)親自參與開發(fā)高精度全自動(dòng)生產(chǎn)線，在世界各地尋找最高效的機(jī)器人設(shè)備，甚至對(duì)先進(jìn)的生產(chǎn)工具投資。

在將來(lái)，戴森希望在生產(chǎn)過(guò)程中增加更多的智能性和可追溯性，在戴森的設(shè)想中，應(yīng)該從頭到尾跟蹤每個(gè)進(jìn)出工廠的部件，不僅能高效地生產(chǎn)數(shù)碼馬達(dá)，還能嚴(yán)格控制質(zhì)量，從而為一些零件規(guī)定 100% 的精度公差。事實(shí)上，戴森工程師一直在為此協(xié)同努力。

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有一句老話，21世紀(jì)最貴的是什么？是人才。在精益求精、不斷進(jìn)化數(shù)碼馬達(dá)科技的同時(shí)，對(duì)人才的重視和培養(yǎng)，是戴森成功的另一個(gè)秘訣。

目前戴森全球共有12000多名員工，其中有近一半是工程師和科學(xué)家，全球有240多名工程師在戴森研究馬達(dá)的更新迭代技術(shù)，這些工程師來(lái)自不同的專業(yè)領(lǐng)域，涵蓋馬達(dá)設(shè)計(jì)的各個(gè)方面，如機(jī)械設(shè)計(jì)、材料工程、聲學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)等等，人才濟(jì)濟(jì)。

而為了能獲得更好的人才，戴森的做法大膽直接——?jiǎng)?chuàng)辦自己的學(xué)校，如今國(guó)內(nèi)也刮起了這股風(fēng)，而戴森這個(gè)“前輩”無(wú)疑更有想法。

戴森工程學(xué)院的培養(yǎng)方式非常獨(dú)特，學(xué)生一邊學(xué)習(xí)，一邊參與實(shí)際工程項(xiàng)目，一邊還能賺錢。創(chuàng)始人戴森爵士說(shuō)：“我希望學(xué)生們的居住空間也能超越常規(guī)——它不應(yīng)當(dāng)只是平淡乏味的學(xué)生校區(qū)，而是一件運(yùn)用創(chuàng)新技術(shù)的工程作品?！比缃翊魃牟簧俟こ處煻贾苯觼?lái)自工程技術(shù)學(xué)院，為戴森帶來(lái)源源不斷的新鮮血液。

從不起眼的吸塵器起家，戴森在一片市場(chǎng)紅海中突出重圍，將數(shù)碼馬達(dá)技術(shù)提升至前所未有的新高度，一次又一次的為市場(chǎng)帶來(lái)讓生活更美好的顛覆型產(chǎn)品，一枚小小的數(shù)碼馬達(dá)背后隱藏的啟發(fā)與思考卻很多。

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