文|吳俊宇
“要想富先修路”,這是上世紀(jì)改革開(kāi)放初時(shí)小崗村沈浩的一句口號(hào)。小崗村作為改革開(kāi)放的橋頭堡,只有一條泥巴路對(duì)外,為了打破閉塞,沈浩決定修一條水泥路,后來(lái)又修了友誼大道,小崗村的發(fā)展也慢慢進(jìn)入了“快車(chē)道”。
這兩條路帶來(lái)的價(jià)值是,小崗村迅速引進(jìn)了工業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和旅游業(yè),跳出種糧單一結(jié)構(gòu),走向規(guī)模經(jīng)營(yíng)。
路的價(jià)值在美國(guó)也曾得到過(guò)驗(yàn)證,1937年在加州修筑第一條長(zhǎng)為11.2km的高速公路以來(lái),美國(guó)高速公路網(wǎng)絡(luò)的建立為美國(guó)經(jīng)濟(jì)后來(lái)的騰飛創(chuàng)造了條件。
互聯(lián)網(wǎng)其實(shí)也是“路”,無(wú)論是90年代全球互聯(lián)網(wǎng)的普及,還是今天5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),其實(shí)都在構(gòu)建“復(fù)雜協(xié)作網(wǎng)絡(luò)”。
復(fù)雜協(xié)作網(wǎng)絡(luò)往往會(huì)帶來(lái)系統(tǒng)內(nèi)的價(jià)值爆發(fā)。這也是無(wú)線、AI給企業(yè)網(wǎng)絡(luò)連接帶來(lái)變化的影響。
一
需要何種園區(qū)
大西洋的海風(fēng)吹來(lái),荷蘭埃茵霍溫高科技園區(qū)里有著三三兩兩的研究者在綠茵上漫步。
霍溫高科技園區(qū)聚集了一群來(lái)自世界各地的研究者。他們或是在白板上奮筆疾書(shū),或是在會(huì)議室里激烈討論,或是在實(shí)驗(yàn)室里伏案測(cè)試。
在簡(jiǎn)單純粹的研究氛圍中,這里“平均每20分鐘就有一項(xiàng)專利誕生”。恰是如此,2013年埃因霍溫高科技園區(qū)被《福布斯》雜志評(píng)為“世界上最智慧的園區(qū)”。
這個(gè)園區(qū)做到了公司的分散化、集中化,還引進(jìn)了其他中小型企業(yè),聚集著來(lái)自60多個(gè)國(guó)家8500多名不同領(lǐng)域和背景的頂尖人才。埃因霍溫園區(qū)的五個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域是高科技系統(tǒng)與材料、食品與技術(shù)、汽車(chē)、生命科技與健康和設(shè)計(jì)。
它還專門(mén)開(kāi)設(shè)了自己的官網(wǎng)。埃茵霍溫高科技園區(qū)為何如此引人注目?這個(gè)園區(qū)有四個(gè)特點(diǎn):
- 具備開(kāi)放協(xié)作的生態(tài)系統(tǒng);園區(qū)的運(yùn)營(yíng)方一年舉辦500多場(chǎng)次各種類型的活動(dòng),涵蓋技術(shù)、商業(yè)、社交等,可以讓頂尖技術(shù)人才在這里得到最充分的交流。
- 搭建了國(guó)際網(wǎng)絡(luò)便捷訪問(wèn);園區(qū)的不遠(yuǎn)處就是歐洲頂尖的研發(fā)性大學(xué)埃因霍溫市科技大學(xué)(TU/E),頂尖研究型學(xué)府帶來(lái)了方便迅捷訪問(wèn)全球高等學(xué)府及研究機(jī)構(gòu)的信息網(wǎng)絡(luò)。
- 完善健全的商務(wù)生態(tài)系統(tǒng);在這里,各產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域研究機(jī)構(gòu)、創(chuàng)業(yè)公司、大型國(guó)際巨頭、中小型企業(yè)等都在這里辦公,他們的聚集極大地降低了供應(yīng)成本,提高研發(fā)協(xié)作能力,形成了協(xié)同增長(zhǎng)效應(yīng)。
- 綠色環(huán)保且能耗水平較低;園區(qū)內(nèi)的雙車(chē)道被降級(jí)為單車(chē)道,節(jié)約的空間用來(lái)拓寬自行車(chē)道,加入更多綠地。園區(qū)還鼓勵(lì)人們多走路,多騎自行車(chē)。
要圍繞“開(kāi)放式創(chuàng)新”和“創(chuàng)造交流的空間”不斷創(chuàng)新探索,埃茵霍溫高科技園區(qū)其實(shí)有三條路。
- 第一條是便捷的交通,包括發(fā)達(dá)的航空運(yùn)輸以及便捷的高速公路;
- 第二條是迅捷的網(wǎng)絡(luò),包括可訪問(wèn)全球各機(jī)構(gòu)及大學(xué)的知識(shí)網(wǎng)絡(luò);
- 第三條是豐富的人脈,園區(qū)內(nèi)時(shí)常會(huì)組織起各式各樣的科研沙龍;
更有意思的是,園區(qū)運(yùn)營(yíng)商對(duì)入駐企業(yè)有著嚴(yán)格要求,最重要的就是“要為園區(qū)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)”。這里的租金高過(guò)市中心的園區(qū),卻有很多企業(yè)排隊(duì)等著入駐。
實(shí)際上,這也是我們真正所需要的智慧園區(qū)。
二
修起未來(lái)之路
園區(qū)經(jīng)濟(jì)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要助推器,目前全國(guó)各種有各類產(chǎn)業(yè)園區(qū)約2.5萬(wàn)個(gè),對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)接近30%。
某種意義上說(shuō),每一個(gè)園區(qū)都是80年代初的小崗村,他們也迫不及待需要自己的“路”——面向下一個(gè)時(shí)代的路。如果說(shuō)小崗村的兩條“路”開(kāi)啟了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)改革的步伐,那么每一個(gè)園區(qū)的“路”也將推動(dòng)園區(qū)的騰飛。
然而當(dāng)前國(guó)內(nèi)園區(qū)建設(shè)有幾個(gè)難題。
- 智慧程度底,園區(qū)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)復(fù)雜,煙囪化程度高,運(yùn)維成本太高。
- 能耗水平高,園區(qū)的綠色環(huán)保程度不夠;
- 協(xié)作程度低,上下游企業(yè)的價(jià)值聯(lián)動(dòng)、產(chǎn)業(yè)集群不夠。
國(guó)內(nèi)一直在倡導(dǎo)要推動(dòng)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè),讓園區(qū)形成新的集聚效應(yīng)和增長(zhǎng)動(dòng)力,引 領(lǐng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變——對(duì)園區(qū)們而言,這是新一輪的開(kāi)放,它不僅需要技術(shù)的開(kāi)放,也需要資源的開(kāi)放。
既然是開(kāi)放,那又要修路。
華為在這次“2020年倫敦產(chǎn)品與解決方案發(fā)布會(huì)”上發(fā)布了一整套HiCampus園區(qū)綜合解決方案,其中包含5G加持的AirEngine Wi-Fi 6,可以實(shí)現(xiàn)園區(qū)的全無(wú)線接入;Campus OptiX則是可以實(shí)現(xiàn)園區(qū)網(wǎng)絡(luò)的全光化,AI和沃土數(shù)字平臺(tái)則是可以實(shí)現(xiàn)園區(qū)運(yùn)維和業(yè)務(wù)的全面智能。
要知道,隨著云的普及,光網(wǎng)絡(luò)面臨的挑戰(zhàn)越來(lái)越突出,面向云計(jì)算的光網(wǎng)絡(luò)其實(shí)在解決光網(wǎng)絡(luò)資源和 IT 資源按用戶需求進(jìn)行高效調(diào)度的問(wèn)題。它可以讓園區(qū)內(nèi)靈活控制巨大的帶寬,實(shí)現(xiàn)光網(wǎng)絡(luò)資源和 IT 資源的聯(lián)合調(diào)度,處理不可預(yù)測(cè)的突發(fā)性業(yè)務(wù),讓企業(yè)能夠制定可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略和商業(yè)模式。
無(wú)論是AirEngine Wi-Fi 6,還是實(shí)現(xiàn)園區(qū)網(wǎng)絡(luò)全光化,兩者都是在為智慧園區(qū)構(gòu)建更發(fā)達(dá)的“路”。
路的價(jià)值無(wú)處不在。這個(gè)路,其實(shí)包括信息的路、知識(shí)的路以及技術(shù)的路——其實(shí)這也是華為智慧園區(qū)一直要解決的問(wèn)題之一。
未來(lái)企業(yè)Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)接入的終端數(shù)將增加10倍以上,4K等高清視頻應(yīng)用至少每終端需要50Mbps帶寬。華為AirEngine Wi-Fi 6擁有業(yè)界最多的16條空間流。它將影響五個(gè)場(chǎng)景。
1、辦公室、會(huì)議室、場(chǎng)館等高密終端接入場(chǎng)景。在園區(qū)內(nèi),高密度會(huì)議場(chǎng)景不會(huì)再出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)卡頓的問(wèn)題,各個(gè)場(chǎng)館內(nèi)都可以保證網(wǎng)絡(luò)流暢運(yùn)行。尤其是一些校園場(chǎng)景內(nèi),過(guò)往人群一旦密集,往往導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)卡頓,然而未來(lái)不會(huì)再出現(xiàn)這種現(xiàn)象。
2、VR/AR教學(xué)、4K/8K視頻會(huì)議等高清視頻應(yīng)用場(chǎng)景。VR/AR以及4K/8K這類對(duì)流量、帶寬要求高的技術(shù)也能夠流暢播放,4K/8K可以帶來(lái)超高清的教學(xué)辦公視頻,VR/AR則是可以帶來(lái)身臨其境的暢快體驗(yàn)。
3、AGV機(jī)器人等園區(qū)移動(dòng)生產(chǎn)場(chǎng)景。在園區(qū)內(nèi)會(huì)逐漸出現(xiàn)機(jī)器人,這些機(jī)器人會(huì)負(fù)責(zé)運(yùn)輸包裹、貨物,讓園區(qū)內(nèi)可以不需要有運(yùn)輸車(chē)輛,這對(duì)很多工業(yè)園區(qū)而言,更是能夠大幅降低人力。
4、商超、智慧園區(qū)等物聯(lián)網(wǎng)與Wi-Fi融合接入場(chǎng)景。園區(qū)內(nèi)顯然還需要商超這些基礎(chǔ)便民設(shè)施,商超在新的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境之下,很可能就會(huì)變成無(wú)人商店,在無(wú)人商店中一切都靠攝像頭和人臉識(shí)別系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn),人們進(jìn)店、購(gòu)物、付款極為流暢。
5、廣場(chǎng)、街道等室外公共網(wǎng)絡(luò)服務(wù)場(chǎng)景。園區(qū)內(nèi)有時(shí)候會(huì)展開(kāi)戶外公開(kāi)活動(dòng),這些活動(dòng)需要強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)作為支撐,尤其是燈光、音樂(lè)活動(dòng)在戶外舉辦時(shí),缺乏強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)支撐,往往會(huì)導(dǎo)致活動(dòng)卡頓。
你去看這些場(chǎng)景會(huì)發(fā)現(xiàn),它將解決幾個(gè)問(wèn)題。
- 加強(qiáng)園區(qū)的內(nèi)部管理,在AI的幫助下甚至可以實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)1人1園區(qū)的高效運(yùn)維;
- 簡(jiǎn)化園區(qū)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),減少機(jī)房空間和網(wǎng)絡(luò)能耗,實(shí)現(xiàn)園區(qū)網(wǎng)絡(luò)的綠色環(huán)保;
- 讓園區(qū)可以與外界的知識(shí)、信息、網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行充分鏈接,人在其中可以激蕩出創(chuàng)造力;
三
園區(qū)的進(jìn)化
園區(qū)的“集聚效應(yīng)、示范效應(yīng)與輻射效應(yīng)”往往需要一整套高效的服務(wù)體系來(lái)支撐。
新的網(wǎng)絡(luò)連接,其實(shí)帶來(lái)了復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)。它讓人、知識(shí)、技術(shù)、資本、產(chǎn)業(yè)能夠得到協(xié)同組合。
“復(fù)雜經(jīng)濟(jì)學(xué)”創(chuàng)始人布萊恩·阿瑟在《技術(shù)的本質(zhì)》中斷言,技術(shù)作為一個(gè)整體自力更生地積少成多、由簡(jiǎn)入繁地成長(zhǎng)起來(lái)了。技術(shù)依靠組合而形成的進(jìn)化。他為此甚至創(chuàng)造了一個(gè)名為組合進(jìn)化(combinatorialevolution)的新詞。
在國(guó)內(nèi),電子、信息、制造、裝備等園區(qū)頻頻出現(xiàn),它們作為排頭兵發(fā)揮著愈加不可替代的作用。在新的園區(qū)技術(shù)以及新的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的加持下,往往也會(huì)出現(xiàn)技術(shù)的組合進(jìn)化現(xiàn)象,一種產(chǎn)業(yè)催生另一種產(chǎn)業(yè),激發(fā)持續(xù)創(chuàng)新。
園區(qū)內(nèi)業(yè)務(wù)相近的企業(yè)之間密切互動(dòng),提供完善的服務(wù)體系和發(fā)展環(huán)境,將企業(yè)的優(yōu)勢(shì)和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行輻射、示范和擴(kuò)大,這種輻射還會(huì)涉及客戶、供應(yīng)商、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、科教機(jī)構(gòu)和公共企業(yè)等方方面面,進(jìn)一步推動(dòng)城市、區(qū)域乃至國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
當(dāng)年的硅谷就是如此。淘金熱催生鐵路業(yè),鐵路帶動(dòng)運(yùn)輸業(yè),運(yùn)輸業(yè)又帶動(dòng)港口業(yè)。港口催生了沿海城市。城市需要電力,輸電需要高壓電力線,這使該地區(qū)成為電力工程技術(shù)的領(lǐng)先者。
港口需要無(wú)線電通信,這需要電子信息業(yè)的發(fā)展,從而催生了半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè),半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)又衍生出微處理器產(chǎn)業(yè),從而產(chǎn)生了個(gè)人計(jì)算機(jī),計(jì)算機(jī)又催生了軟件業(yè),軟件業(yè)又得益于互聯(lián)網(wǎng),互聯(lián)網(wǎng)巨頭們創(chuàng)造了巨額財(cái)富之后,又投資于生物科技和綠色環(huán)保技術(shù)。
我們可以把新技術(shù)當(dāng)成是生物,生物與生物之間會(huì)結(jié)合在一起,誕生出新的產(chǎn)品、技術(shù)形態(tài)。未來(lái)將帶來(lái)哪些形態(tài)的變革,我們真的無(wú)從預(yù)料。
中國(guó)正在如火如荼興起的智慧園區(qū)熱潮,其實(shí)也是如此。
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