后疫情時代國內外免稅行業(yè)運量現(xiàn)狀分析

原標題：后疫情時代國內外免稅行業(yè)運量現(xiàn)狀分析

疫情影響下，免稅業(yè)似乎“一只腳踏進了鬼門關”。日前，全球最大的機場免稅零售商Dufry數(shù)據(jù)顯示，集團第一財季銷售額下滑約22%至14.387億瑞士法郎(約合人民幣104.7億元)，其中3月銷售額大跌55.8%，4月前兩周銷售額更是暴跌90%。

韓國免稅店協(xié)會方面數(shù)據(jù)也顯示，今年3月，韓國本土各大免稅店的訪問者總數(shù)為59萬人次，跌至去年同期的1/7，銷售額為1.87萬億韓元(約合人民幣108億元)，同比下降幅度超過50%。

疫情來勢洶洶，中國免稅業(yè)也不可避免受到影響。一方面，大量國際航線的取消對機場免稅店來說十分“不友好”，銷售量直線下滑。

另一方面，海南?？凇⑷齺?、瓊海三家市內免稅店也自1月26日起關閉實體店，只開通線上銷售通道。

2020年一季度免稅新聞梳理

海外免稅新聞速覽

（1）疫情下的免稅行業(yè)：門店關閉企業(yè)受損，機場減免租金

2020年一季度，受疫情影響全球各地免稅店接連關閉或縮短營業(yè)時間，往年是中國游客旅游熱門目的地的韓國、泰國等地遇冷，新羅、樂天、SM 等免稅集團接連撤銷仁川機場特許經營權的競標，仁川機場競標出現(xiàn)流標。

為幫助免稅企業(yè)度過艱難時期，4 月 29 日韓國海關（KCS）允許免稅零售商有條件地在以下渠道處理庫存。

此外，各地機場出臺機場租金減免計劃，包括延期付款、保底租金改為銷售比例租金等。

除了來自外部的幫助，各免稅商也推陳出新開展“自救計劃”：

1）3 月31 日，樂天免稅店開設業(yè)內首個“智能商店”，最大程度地減少面對面接觸；

2）4 月9日，樟宜機場電子商務平臺iShopChangi 為非旅行者提供免稅購物，并在新加坡提供免費本地送貨服務；

3）4 月Dufry 為增加流動性和長遠發(fā)展，增發(fā)550萬股，總額1.5 億瑞士法郎，還將發(fā)行2023 年到期的3.5 億瑞士法郎優(yōu)先債券。

（2）海外免稅行業(yè)其他新聞回顧

從各國免稅行業(yè)政策來看，政府在制定免稅行業(yè)相關政策時，會綜合考慮包括免稅企業(yè)、免稅協(xié)會在內的各方意見。

從行業(yè)情況來看，雖然受疫情影響部分免稅門店臨時關閉，2020年一季度在韓國、德國、俄羅斯、烏克蘭等地依舊有不少免稅店開業(yè)。

從近期免稅集團重大事件來看，免稅行業(yè)資產證券化腳步逐漸加快，免稅上市企業(yè)數(shù)量增多；免稅企業(yè)之間、供應鏈環(huán)節(jié)的戰(zhàn)略收購頻率較高。

國內免稅新聞速覽：免稅政策有望繼續(xù)放開；創(chuàng)新線上銷售

（1）國內免稅政策：將增設市內店，離島免稅政策或開放

今年以來，我國各級政府部分接連發(fā)布相關政策，鼓勵新設市內免稅店，免稅購物限制有望放開，促進境外消費回流。

（2）免稅企業(yè)新聞：各免稅店創(chuàng)新線上業(yè)務

國內各免稅企業(yè)在銷售渠道、營銷方式上都實現(xiàn)了一定突破，海南離島補稅商城、珠海免稅MALL、CDF 會員購、日上會員優(yōu)選券等線上銷售模式的創(chuàng)新不僅一定程度上彌補了疫情影響的收入缺口，也為未來線上銷售渠道的開拓和發(fā)展奠定基礎。

免稅行業(yè)：一季度全球運量下滑，三月海南回暖

全球交通運輸數(shù)據(jù)

（1）海外機場一季度運量分析

2020年一季度海外機場旅客吞吐量均有不同程度的下滑。

（2）國內機場一季度運量分析

一季度我國各主要機場出入境旅客同比下滑嚴重。

（3）海南一季度運量分析

3 月海南運量同比下滑速度放緩，環(huán)比提升。

韓國免稅行業(yè)現(xiàn)狀：銷售額下滑，外國人客單價大幅上揚

從銷售額來看，2020年一季度韓國實現(xiàn)免稅銷售額 242.76 億元，同比下滑25%。

各渠道銷售情況來看，外國游客偏愛在市內免稅店購物，一季度外國人市內免稅店銷售額達199.61 億元。

國內免稅行業(yè)：海南免稅業(yè)務加速恢復

興業(yè)證券分析師預計2020一季度日上上海實現(xiàn)營業(yè)收入 25.88 億元，同比下降35%；首都機場免稅店實現(xiàn)營業(yè)收入10.07 億元，同比下滑60%；

廣州白云機場免稅店實現(xiàn)營業(yè)收入2.55 億元，同比下滑40%；香港國際機場免稅店實現(xiàn)營業(yè)收入2.93 億元，同比下滑55%。

2020年一季度海免公司實現(xiàn)營業(yè)收入 8.5 億元，主要來源于美蘭機場、日月廣場、?？跈C場、瓊海博鰲免稅店銷售收入，三亞海棠灣免稅店實現(xiàn)營業(yè)收入20.54 億元，同比下降40%。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，?？诿捞m機場免稅店是經海南省政府批準，由海南免稅及海航集團投資建設共同運營的中國首家國內機場離島免稅店。

所售商品包括了國家批準免稅店經營的38類免稅商品，涵蓋400多個國際品牌。

為最大限度地減少因客流下降帶來的銷售損失，中國國旅積極采取應對措施，在嚴格落實防疫措施，保證消費者和員工健康安全的前提下，其根據(jù)自身經營特點不斷創(chuàng)新和優(yōu)化線上購物模式，加大免稅品線上預訂的銷售和促銷力度，減少疫情對公司經營的沖擊。

事實證明，免稅網(wǎng)購方式在疫情期間備受歡迎。?？跈C場免稅店官網(wǎng)顯示，截至4月19日，銷售額超過2億元，已接近去年官網(wǎng)全年的銷售額。同時，?？跈C場免稅店官網(wǎng)單日客單價最高超1萬元。

隨著疫情逐步得到控制，為了給消費者以更好的購物體驗，免稅店也逐漸重新開放了線下實體店面。

目前，海南4家免稅店已經全部恢復營業(yè)，將優(yōu)惠和服務相結合，進一步提升海南離島免稅購物的吸引力。

截至3月末，海南離島免稅品銷售主要業(yè)務指標已恢復至去年同期的八成左右。

對此，趙萍表示，“這個數(shù)字值得樂觀”。她認為，從國內來看，旅游業(yè)正在有序恢復，海南的離島免稅店主要面向的消費者就是去海南旅游的游客，在出境游疲軟的當下，海南離島免稅店想必會適時滿足許多消費者的消費需求。

“免稅業(yè)正展現(xiàn)出強大的復蘇勢頭?！蔽鞑孔C券一位分析師也表示，隨著國內疫情的有效控制，國內游市場的復蘇先被激發(fā)，今后或進一步利好離島免稅的復蘇勢頭。

生成海報

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