互聯(lián)網(wǎng)歷史最大并購(gòu)案:美團(tuán)正在并購(gòu)滴滴?

見(jiàn)字如面,我是軍哥(微信:jeff_kaka)。

昨天晚上11點(diǎn)半一位好友發(fā)來(lái)美團(tuán)預(yù)收購(gòu)滴滴的文章,請(qǐng)看截圖:

我一夜未眠,這事背后一定有原因,于是我去脈脈和雪球了看看有沒(méi)有相關(guān)的報(bào)道,發(fā)現(xiàn)還真有。

同時(shí)我也從王興的飯否上看到,王老大又一次發(fā)了「同向?yàn)楦?jìng),相向?yàn)闋?zhēng)」的言論,而且不止一次發(fā)這個(gè)。

今天我將從「過(guò)往的較量,歷史驚人的相似、收購(gòu)的本質(zhì)」3點(diǎn)逐一展開(kāi)。


1

過(guò)往的較量

我相信大家都知道,美團(tuán)2017年做打車的生意從南京開(kāi)始切入,以下是美團(tuán)打車的時(shí)間線,2018年3月21日正式進(jìn)入上海,然而美團(tuán)打車被列入黑名單2年,這對(duì)美團(tuán)開(kāi)展新業(yè)務(wù)是打擊非常大的。

我們?cè)賮?lái)看看滴滴做外賣的情況,以下是某度可查的信息:

然而現(xiàn)在也基本看不到滴滴外賣的信息了。

很顯然,在對(duì)方已經(jīng)有非常強(qiáng)大的先發(fā)優(yōu)勢(shì)下,如果沒(méi)有新的模式,只是模仿對(duì)方之前的經(jīng)驗(yàn)+補(bǔ)貼是很難成功的,參考俞軍之前的產(chǎn)品公式:

用戶價(jià)值 = 新體驗(yàn) - 舊體驗(yàn) - 替換成本。

兩大公司這2年多競(jìng)爭(zhēng)下來(lái),落下一地雞毛,我認(rèn)為都是過(guò)眼云煙。


2

歷史驚人的相似

在美團(tuán)進(jìn)入外賣市場(chǎng)之前,也嘗試來(lái)收購(gòu)餓了么,因?yàn)檫@對(duì)于未來(lái)本地生活的布局是必須要拿下的城池,然后未能收購(gòu)成功。

才自己下手干起來(lái)美團(tuán)外賣,并且成為美團(tuán)并購(gòu)點(diǎn)評(píng)后團(tuán),找到公司增長(zhǎng)的第二條曲線。

然而事與愿違,餓了么(我的老東家)最終被杭州馬收入囊中,當(dāng)然收購(gòu)快2年了,美團(tuán)的外賣市場(chǎng)和阿里的外賣市場(chǎng),也拉開(kāi)了差距。

這場(chǎng)戰(zhàn)役還需要時(shí)間的證明。我們都拭目以待吧。


3

收購(gòu)的本質(zhì)

2018年滴滴公布年虧損109億,如今已經(jīng)是2020年6月了,2019滴滴的年報(bào)也并未公布,可以大膽猜測(cè)以下,結(jié)果應(yīng)該不會(huì)太好了。

加上今年疫情影響,全球經(jīng)濟(jì)下行,滴滴的日子并不好過(guò),比如我已經(jīng)好久沒(méi)有收到滴滴打折用信息了,然后今年5月卻收到不少。以下是截圖:

一般來(lái)說(shuō)公司想被收購(gòu),一定是一個(gè)愿打,一個(gè)愿挨,對(duì)于滴滴已經(jīng)「F++」輪了,程維手上的牌已經(jīng)不多了,這個(gè)時(shí)候投資人也會(huì)給很大的壓力。

從創(chuàng)始人和大股東的角度考慮,可以得到最大化的回報(bào)是首要要考慮的,上不上市不是關(guān)鍵,就比如當(dāng)年的餓了么。因?yàn)樯鲜兄螅氵€得繼續(xù)對(duì)公司的營(yíng)收負(fù)責(zé),對(duì)股東負(fù)責(zé),日子一樣難過(guò)。

當(dāng)然從未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)格局上來(lái)看,美團(tuán)要收購(gòu)滴滴,阿里是不會(huì)答應(yīng)的,所以我猜他們雙方都已經(jīng)開(kāi)始在暗中談判了。但最終不管怎么樣,還是希望我們普通老百姓得到更好的體驗(yàn)和服務(wù)。

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2020-06-02
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很顯然,在對(duì)方已經(jīng)有非常強(qiáng)大的先發(fā)優(yōu)勢(shì)下,如果沒(méi)有新的模式,只是模仿對(duì)方之前的經(jīng)驗(yàn)+補(bǔ)貼是很難成功的,參考俞軍之前的產(chǎn)品公式:。用戶價(jià)值 = 新體驗(yàn) - 舊體驗(yàn) - 替換成本。

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