3月4日，中央在一次會議上強調要加快新型基礎設施建設進度，被稱為“新基建”的新型基礎設施建設短期內(nèi)承擔著疫后經(jīng)濟復蘇使命，長期則會是我國經(jīng)濟增長的新引擎，將驅動各行各業(yè)加速數(shù)字化轉型與智能化升級。

對于新基建，媒體與公眾給予高度關注。百度指數(shù)顯示，3月以來“新基建”很快從一個新詞變?yōu)闊衢T概念。《人民日報》在3月開設“新基建 新機遇”專欄，張勇、李彥宏和馬化騰三位BAT掌門人相繼發(fā)表署名文章熱議新基建話題。今年兩會“新基建”也成了熱門詞，李彥宏、丁磊和雷軍等來自科技行業(yè)的兩會代表的建言均與新基建有關。

雖然“新基建”概念剛有，但新型基礎設施卻已出現(xiàn)多年，現(xiàn)在只是要“加快”。一向以嗅覺敏銳著稱的科技巨頭們，早已投身到新基建熱潮中。在BAT外，華為、聯(lián)想、小米、美團、京東、360和網(wǎng)易等頭部科技公司，均在布局新基建。

新基建重新定義科技產(chǎn)業(yè)規(guī)則

2008年“四萬億”刺激計劃政策出臺后，市場信心得以提振，消費潛力被全面激發(fā)，2個季度后GDP增速觸底回升，這一計劃對我國高速高鐵地鐵等基礎設施產(chǎn)生了深遠影響，幫助我國攬得“基建狂魔”的美名。新基建的影響同樣會很深遠。

跟傳統(tǒng)的“鐵公基”等基礎設施不同，新基建更重視具有科技內(nèi)涵的產(chǎn)業(yè)，代表著中國經(jīng)濟高質量發(fā)展的新方向，一方面將讓我國科技產(chǎn)業(yè)繼續(xù)高速增長；另一方面，數(shù)字科技將加速驅動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型升級。最終，經(jīng)濟、消費、就業(yè)、基建、社會、民生等領域都將受益。

“新基建”給中國科技產(chǎn)業(yè)帶來一波巨大的紅利，原因在于“新基建”的“新”本質是因為數(shù)字科技。國家發(fā)改委將“新基建”分為三類：一是信息基礎設施，如AI、云計算、5G、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等；二是融合基礎設施，如智能交通基礎設施、智慧能源基礎設施等；三是創(chuàng)新基礎設施，如重大科技基礎設施、科教基礎設施、產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新基礎設施等。三類新基建都有一個屬性：科技。新基建將是科技企業(yè)的主場。

隨著人口紅利的消失，硬件、通信和互聯(lián)網(wǎng)等科技產(chǎn)業(yè)均進入存量階段，在5G商用前“青黃不接”，市場急需新動力。2019年科技產(chǎn)業(yè)興起從消費互聯(lián)網(wǎng)向B/G行業(yè)端轉向的趨勢，騰訊說產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，百度說產(chǎn)業(yè)智能化，阿里說數(shù)字操作系統(tǒng)……BAT盯上B/G行業(yè)端，AI、大數(shù)據(jù)、云計算、IoT、5G等新型技術未來最大的應用空間同樣是在B/G行業(yè)端。新基建的內(nèi)涵正是用數(shù)字科技驅動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型升級。

新基建的出現(xiàn)，正中科技巨頭的下懷。然而，B/G端的強屬性，讓新基建與消費互聯(lián)網(wǎng)的邏輯截然不同，比如智能交通等新基建依賴頂層設計、政策支持和產(chǎn)業(yè)融合，對承建商的投資能力、服務能力、落地能力和技術能力都有全新要求，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在消費互聯(lián)網(wǎng)市場積累的“能力?！焙茈y滿足。正是因為此，一些在消費互聯(lián)網(wǎng)市場風生水起的玩家，在新基建上的布局是相對空白的，不是因為沒看到新基建的機會，而是沒有抓住的能力。

科技產(chǎn)業(yè)的游戲規(guī)則正在發(fā)生變化。在新一輪游戲中，誰會成為關鍵玩家呢？綜合來看，BATH四大科技巨頭機會最大。

BATH成為新基建的關鍵玩家

1、百度：吹響智能新基建的號角。

3月11日“新基建”概念剛出現(xiàn)不久，百度CTO王海峰就在主題為“‘新基建’號角吹響，智能云一往無前”的郵件中，對百度智能云事業(yè)群組進行組織架構調整，謀局新基建。5月8日，百度CEO李彥宏在《人民日報》的署名文章中闡述新基建與人工智能的關系，王海峰隨后在云智峰會上宣布百度智能云“以云計算為基礎，以AI為抓手，聚焦重要賽道”的戰(zhàn)略。

可見，百度在新基建上的思路很清晰：做智能新基建。

在新基建闡述中，AI與5G、云計算總是一起出現(xiàn)，5G提供高速連接，云計算提供強大算力，AI解決最根本的問題：產(chǎn)業(yè)智能化。對于各行各業(yè)來說，不論是數(shù)字化、在線化、+互聯(lián)網(wǎng)還是上云，最終都要實現(xiàn)智能化，進而降本增效、轉型升級。因此，云計算平臺都在智能化轉型，阿里在說“數(shù)智化”，華為官網(wǎng)“愿景”頁面出現(xiàn)最多的關鍵詞是“智能”。

最有能力貼上智能新基建標簽的是百度。百度在AI技術上已深耕十年，2013年百度就創(chuàng)立全球第一個以深度學習命名的研究院，研發(fā)深度學習框架PaddlePaddle（今天的飛槳）。百度將AI技術應用在搜索、翻譯、地圖等成熟業(yè)務上，同時孵化出無人車等新業(yè)務。2016年當世人因為AlphaGo而關注AI時，沉淀多年的百度已對外發(fā)布百度大腦、開源PaddlePaddle。2017年百度將AI to B作為AI戰(zhàn)略的重點方向，推動AI產(chǎn)業(yè)化落地，到今天，百度已是各行各業(yè)智能化的基礎設施，AI也成為百度智能云最大的差異化能力。

百度的新基建布局以AI為主線：

• 底層是百度大腦、飛槳，包括深度學習、自然語言處理、知識圖譜、語音、機器視覺等等AI基礎技術，覆蓋數(shù)百個AI基礎能力；
• 中層是AI中臺、知識中臺、小度、如流、智能客服等面向不同場景的智能化平臺；
• 上層是面向城市、交通、金融、客服與營銷、能源、醫(yī)療、汽車、制造等行業(yè)的智能化解決方案。

李彥宏認為人工智能將從人機交互、基礎設施、行業(yè)應用三個層面對社會、經(jīng)濟和生活產(chǎn)生廣泛而深遠的影響，在人機交互、基礎設施、行業(yè)應用上，百度均已占據(jù)有利位置，它要做的新基建就是智能社會的AI基礎設施。

做新基建百度不是蹭熱點，甚至可以說，新基建是百度一直在做的事情，如今新基建被國家提速，則是百度一直在等候的一個機會。早在2015年，李彥宏在兩會提案中就曾建議設立“中國大腦”計劃，希望人工智能技術讓中國企業(yè)受益、讓國家受益，讓中國經(jīng)濟受益。現(xiàn)在看來，智能新基建就是“中國大腦”的落地形態(tài)。新基建將成為產(chǎn)業(yè)智能化的助推器，今天百度有興奮的理由，屬于它的黃金時代來了，這就像一個苦練功夫十年的少年積累了一堆本事，現(xiàn)在終于有了用武之地。

2、阿里：宏大的數(shù)字新基建構想。

3月阿里董事會主席兼首席執(zhí)行官張勇便在人民日報撰文：《新型基礎設施建設拓展創(chuàng)新發(fā)展空間》，著重突出“數(shù)字基建”這一概念，他認為：數(shù)字基建將為提升中小企業(yè)競爭力、消費驅動經(jīng)濟增長、創(chuàng)造更多就業(yè)機會等方面提供堅實支撐，同時，數(shù)字基建還將成為各地政府提升現(xiàn)代化治理能力的有力抓手。張勇甚至斷言：“數(shù)字基礎設施建設就是新基建”。

跟百度強調“智能”不同，阿里強調“數(shù)字”二字，百度的智能新基建聚焦一個點，因為智能化是數(shù)字化的終極形態(tài)。阿里則謀求大而全：

• 底層是達摩院和阿里云兩大技術平臺，前者投資千億級，負責AI等前沿技術研發(fā)，后者是云計算先行者，是亞太地區(qū)最大的云計算平臺；
• 中層是阿里巴巴“中臺戰(zhàn)略”下形成的各種業(yè)務中臺，聚合交易、支付、營銷等能力；
• 上層是天貓、淘寶、聚劃算、菜鳥、盒馬、阿里釘釘、阿里媽媽、阿里魚等具有B端屬性的業(yè)務。

早在2018年阿里就提出“商業(yè)操作系統(tǒng)”的說法，這一操作系統(tǒng)的海量數(shù)字化組件將服務用戶、商家、企業(yè)、組織，張勇當時是這樣解釋的：“阿里巴巴經(jīng)濟體內(nèi)日益緊密交融，不僅滿足了消費者跨場景的需求，背后正形成一個幫助企業(yè)完成數(shù)字化轉型的阿里巴巴操作系統(tǒng)，各個商業(yè)部門既產(chǎn)生數(shù)據(jù)，又消耗數(shù)據(jù)，形成一個有機循環(huán)。”

這個“商業(yè)操作系統(tǒng)”，事實上就是阿里的數(shù)字新基建，其目標是讓各行各業(yè)“煥新”，2016年馬云提出“五新”，2019年張勇將這一概念升級成“百新”，即要讓各行各業(yè)都成為“新行業(yè)”：“每個建筑，每個社區(qū)、每個城市都在全面走向數(shù)字化，無論是學校、醫(yī)療還是各行各業(yè)，都在走向數(shù)字化、智能化運營的空間?！?/p>

阿里與百度的路徑不同，最終卻來到一個點。智能化是阿里數(shù)字化的結果，數(shù)字化是百度實現(xiàn)智能化的手段。2009年阿里云創(chuàng)立，2010年百度布局AI，一家重注云一家重注AI，如今百度成為智能新基建的頭號玩家，阿里則依托阿里云成為數(shù)字新基建的頭號選手。

3、騰訊：抓住契機共建產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。

5月18日，馬化騰在《以新基建為契機，加快共建產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)》一文指出：

自2018年宣布戰(zhàn)略升級以來，我們就開始積極投身新基建，通過“扎根消費互聯(lián)網(wǎng)，擁抱產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”，逐漸成為各行各業(yè)轉型升級的“數(shù)字化助手”。

在馬化騰看來，新基建與產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是不可分割的系統(tǒng)：“新基建與產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，就是要讓每一個人和每個企業(yè)，以目前最低的成本和最高的效率來使用數(shù)據(jù)、算法與算力進行勞動創(chuàng)造，從而共享全球新一輪科技與產(chǎn)業(yè)革命的成果?！?/p>

2018年騰訊提出產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，在新一輪組織架構調整中，新成立云和智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群(CSIG)負責該戰(zhàn)略落地，助力產(chǎn)業(yè)數(shù)字化升級。2019年騰訊斬獲頗豐，騰訊云全年營收超170億元，付費客戶數(shù)突破100萬。騰訊云整合騰訊技術、支付、社交等能力，給政企、金融、醫(yī)療、教育、交通等行業(yè)提供數(shù)字化方案。

雖然騰訊叫產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、阿里叫商業(yè)操作系統(tǒng)，但本質上騰訊在新基建上強調“數(shù)字化”的理念跟阿里“數(shù)字新基建”十分相似，原因在于其業(yè)務廣度與阿里近乎相當，兩者的野心均是助力各行各業(yè)數(shù)字化升級，不同的是阿里突出“智能化”，騰訊并未強調這一點。

4、華為：構建萬物互聯(lián)的智能世界。

說到新基建不得不提華為。5G基建、特高壓/電力物聯(lián)網(wǎng)、高鐵/軌道交通、新能源汽車/充電樁、云計算/數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新基建典型領域，除了高鐵/軌道交通外，余下基本與華為直接或間接相關，特別是5G，華為更是占據(jù)絕對優(yōu)勢。

不過華為在新基建上的野心，卻不只是通過5G來解決連接問題。華為云業(yè)務總裁鄭葉來曾對媒體詳述華為對新基建的理解，他認為：“新基建即服務，云、AI和5G使能千行百業(yè)提升生產(chǎn)效率，帶來產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉型和智能化升級，讓智能制造、智慧交通、智能能源、智慧金融等新服務廣泛推廣和普及?！?/p>

華為的新基建究竟要做什么？打開華為官網(wǎng)，我們可以找到答案，華為的愿景是“構建萬物互聯(lián)的智能世界”，將攜手客戶與合作伙伴一起為智能世界提供無處不在的聯(lián)接、無所不及的智能、個性體驗與數(shù)字平臺。在華為的愿景描述中，我們會看到BAT的影子，它倡議數(shù)字包容，“不讓任何一個人在數(shù)字世界中掉隊”，這與BAT的普惠理念如出一轍；它說要探索未來，打開智能世界新版圖，這與李彥宏的“智能經(jīng)濟”沒區(qū)別；它說要以智能力量，推動千行百業(yè)數(shù)字化轉型，這與百度的AI產(chǎn)業(yè)化理念驚人一致。

不難發(fā)現(xiàn)，華為的新基建關鍵詞在“萬物互聯(lián)”外，另外一個是“智能”，前者是基于5G的連接能力決定的，后者則是萬物互聯(lián)與數(shù)字化的目標。

華為在5G這一殺手锏能力外，具有芯片、AI、云等技術能力。跟阿里、騰訊什么技術都做不聚焦具體技術不同，華為聚焦三大技術：5G、云和AI。5G優(yōu)勢無需贅言，AI強調全棧全場景AI，直接對標百度，華為云則承載5G、AI等能力。

BATH四大巨頭均對新基建雄心勃勃，雖然思路有所不同，然而大家對新基建的理解本質上沒有不同，布局新基建的思路我認為大同小異，有很多共同點：

• 都離不開云，云是承載能力的平臺，是輸出能力的窗口，是提供服務的形式。
• 均以智能化為目標，除了騰訊沒有特別強調AI外，阿里強調“數(shù)智化”，華為強調“智能化升級”，百度更是以智能為抓手，成為唯一的智能新基建玩家。不用懷疑，華為、阿里與百度最終都會在智能經(jīng)濟社會扮演關鍵角色，智能新基建或許會由三者爭雄天下。
• ……

BATH這四大關鍵玩家們，在逐鹿新基建時，終極PK會是什么呢？

新基建各有勝負手，終極PK是什么？

首先是技術。

新基建不是鋼筋水泥，而是數(shù)字科技，特別是AI、云計算、5G、物聯(lián)網(wǎng)等核心技術。新基建關鍵玩家一定要有技術實力，特別是底層、核心和自主技術，百度、阿里和華為各有看家本領：

• 百度是一家技術立業(yè)的公司，2015年百度成立十五年，李彥宏說“始終相信技術的力量” ，2017年百度使命拓展為“用科技讓復雜的世界更簡單”。因為對技術有信仰，百度從來不吝在技術上高投入，研發(fā)投入在營收中的占比在互聯(lián)網(wǎng)公司中一直位居第一。在AI技術上，百度擁有最多的AI專利，且遠超第二名，同時還擁有世界級的深度學習、NLP、知識圖譜、語音、機器視覺等AI技術，深度學習平臺飛槳已成為中國最大的深度學習平臺，服務企業(yè)達到8.4萬家。
• 與聯(lián)想“貿(mào)工技”不同，任正非最初就給華為定下“技工貿(mào)”的路線，堅持技術立業(yè)，每年堅持10%以上的營收投入研發(fā)，這一比例在科技巨頭中一直最高，華為還成立了方舟實驗室等世界級科研機構，廣攬頂級技術人才。華為在2019年研發(fā)投入超過1200億元人民幣，持有的授權專利超過8.7萬件，在全球企業(yè)專利申請榜單上已多年名列榜首。在5G通信、芯片、OS上華為均已形成核心技術力，是為數(shù)不多的將技術做到底層的巨頭。
• 阿里最初是電商公司，在經(jīng)歷雙11這樣的極限挑戰(zhàn)后，阿里投入巨大精力補齊技術短板，用業(yè)務倒逼技術發(fā)展。后來在AI等新技術浪潮下，馬云再度做出一個現(xiàn)在看來十分有魄力的決定：成立達摩院投入數(shù)千億布局AI等新技術。如今達摩院與阿里云成為阿里的兩張技術王牌，阿里擁有飛天分布式操作系統(tǒng)等殺手锏技術。張勇終于有底氣對外說，“阿里永遠是一家技術驅動的公司”。

種瓜得瓜，種豆得豆。如今，BAH成為中國最具技術氣質的科技巨頭，均擁有“國貨之光”的自主技術（百度的AI、華為的5G，阿里的云）。騰訊正在全方位補齊技術，日前，湯道生對外宣布騰訊未來五年將投入5000億用于新基建的進一步布局，可以預見，騰訊會在技術上大規(guī)模投入，追趕BAH。

其次是場景。

不是什么都能被稱為“基礎設施”，“基礎設施是指為社會生產(chǎn)和居民生活提供公共服務的物質工程設施，是用于保證國家或地區(qū)社會經(jīng)濟活動正常進行的公共服務系統(tǒng)。它是社會賴以生存發(fā)展的一般物質條件?！?/p>

既然如此，新基建要發(fā)揮作用就要有場景，簡單地說就是社會生產(chǎn)或者居民生活相關的應用，在這一點上，BATH均有各自擅長的場景：

• 百度的重點賽道除信息與知識外，還有基于“信息與知識”的連接能力所覆蓋的行業(yè)：城市、交通、金融、客服與營銷、能源、醫(yī)療、汽車、制造等成為其聚焦的重點賽道；
• 阿里最具優(yōu)勢的場景是零售、消費、金融、制造和物流等電商相關領域，同時阿里云、阿里釘釘?shù)葮I(yè)務在城市服務、醫(yī)療健康、文化娛樂等行業(yè)均有很廣泛的布局；
• 騰訊基于微信、微信支付和文娛等業(yè)務涉足文娛、金融、零售和城市等場景建立優(yōu)勢，其正加速向各行各業(yè)覆蓋；
• 華為在起家的通信行業(yè)獨具優(yōu)勢，此外其在向能源、制造、物流、安防、智能城市等優(yōu)勢行業(yè)積極擴展，最終野心是“推動千行百業(yè)數(shù)字化轉型。”

再其次是生態(tài)。

基礎設施建設投入大、周期長、回報慢，涉及產(chǎn)業(yè)鏈長，因此任何基建都不是一家企業(yè)可以建好的，唯有集合社會力量才可能做基建，不論是高鐵高速還是新基建。因此，BATH的新基建都在強調開放共建模式，都要與全社會合作伙伴一起來構建新基建：

• 百度擁有最繁榮的AI生態(tài)，百度大腦與飛槳的AI技術生態(tài)外，百度智能云的合作伙伴生態(tài)，Apollo的智能交通/自動駕駛生態(tài)，百度地圖的智能位置服務生態(tài)、小度的智能家居生態(tài)……
• 阿里擁有最全面的商業(yè)生態(tài)，在最大的零售業(yè)態(tài)外，螞蟻金服、菜鳥、盒馬、阿里媽媽等業(yè)務有自己的B端生態(tài)，阿里云、釘釘?shù)葎t有各自技術服務生態(tài)；
• 騰訊基于社交網(wǎng)絡形成最繁榮的文娛內(nèi)容生態(tài)，微信“九宮格”模式連接電商、酒店、票務、出行、生活服務、房產(chǎn)服務等商業(yè)生態(tài)，騰訊云、微信支付等又有自己的商業(yè)生態(tài)。
• 華為生態(tài)相對薄弱，主要是基于華為業(yè)務的閉環(huán)生態(tài)，比如通信設備的運營商生態(tài)、手機設備的供應鏈生態(tài)，HMS上的開發(fā)者生態(tài)等等，這些如何與新基建融合有待觀察。

最后是能力。

做新基建一定要B/C兩棲能力：一方面，新基建核心是幫助產(chǎn)業(yè)數(shù)字化升級，要落地解決方案，只有C端經(jīng)驗的公司是做不好的；另一方面，智慧城市、智能交通、智能醫(yī)療、智能教育等新基建項目，最終要給C端用戶服務，離不開C端服務能力，這是企業(yè)級服務巨頭們做不好的。因此，新基建只有具備B/C“兩棲能力”的企業(yè)才能做好。

不難發(fā)現(xiàn)，新基建主流玩家均是同時具有B/C服務能力的科技巨頭。騰訊和百度是消費端業(yè)務發(fā)家，再依托C端業(yè)務優(yōu)勢向B端滲透；華為和阿里B端業(yè)務起家，華為賣通信設備，阿里做B2B，后來在C端取得巨大成功。不論什么路徑，BATH均形成B/C兩棲能力，這一點是很多科技公司不具備的，有的科技公司在B端很強、在C端卻一片空白，有的在C端風生水起、在B端卻沒有什么布局，它們或許可以參與到新基建，卻很難成為核心玩家。

總結：

如火如荼的新基建，BATH成為四大關鍵玩家。但新基建是一個龐大的系統(tǒng)工程，它將會讓所有企業(yè)受益，會有許許多多的企業(yè)特別是科技企業(yè)參與其中，所有人都是贏家。

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