花式轉(zhuǎn)行掀就業(yè)熱潮，關(guān)注優(yōu)秀司機(jī)、外賣員彰顯人文關(guān)懷

原標(biāo)題：花式轉(zhuǎn)行掀就業(yè)熱潮，關(guān)注優(yōu)秀司機(jī)、外賣員彰顯人文關(guān)懷

基層群體，正被暖意浸潤。近日，貨拉拉舉辦的“不平凡的你—最具魅力司機(jī)評選”活動引起高度關(guān)注。據(jù)悉，這項活動將選出貨車司機(jī)的優(yōu)秀代表，并授予證書和實物獎勵。事實上，餓了么、順豐等都曾舉辦類似活動。對司機(jī)、外賣員的重視，體現(xiàn)出物流相關(guān)企業(yè)對基層群體的高度重視，也彰顯出人文關(guān)懷。

在疫情后時代，就業(yè)成為一個難題。就像在今年的《政府工作報告》中，近40次提及“就業(yè)”。如何保就業(yè)，成為大眾關(guān)心的熱門話題。在這樣的態(tài)勢下，運輸相關(guān)工作成為熱門擇業(yè)方向。這背后，彈性就業(yè)的優(yōu)勢在凸現(xiàn)出來。同時，運輸相關(guān)從業(yè)者也在以平凡身份做出不平凡的事，為自身贏得更多尊重。

花式轉(zhuǎn)行，優(yōu)秀人才涌入物流企業(yè)

在疫情后時代的特殊時期，尋求更多就業(yè)機(jī)遇已成大眾共識。這一點，從運輸相關(guān)工作被大眾追捧可直看出來。近段時間，從事運輸相關(guān)工作的人數(shù)不僅暴增，且整體素質(zhì)水平在提升。尤其是伴隨花式轉(zhuǎn)行成為一股熱潮，優(yōu)秀人才在不斷涌入物流相關(guān)企業(yè)。

從人數(shù)上看，物流相關(guān)企業(yè)一直是吸納求職者的“大戶”。據(jù)悉，貨拉拉為緩解疫情后的社會就業(yè)壓力，積極推出“靈活就業(yè)”政策，成效非常顯著。從疫情爆發(fā)至今，共有17萬名司機(jī)加入并成為貨拉拉平臺活躍的接單司機(jī)。其中，既有全職司機(jī)也包括兼職司機(jī)。由此，貨拉拉成功在特殊時期扮演就業(yè)緩沖器的重要角色。

同時，花式轉(zhuǎn)行亦成為一個顯著現(xiàn)象。貨拉拉今年舉行的“最具魅力司機(jī)評選”活動，報名人數(shù)超2.3萬人，較去年增長6.5倍！在對司機(jī)故事進(jìn)行仔細(xì)篩選后，貨拉拉發(fā)現(xiàn)司機(jī)這一群體有不少人才加入，包括國家一級運動員、在職研究生、村支部主任、前樂隊主唱和資深廚師等?；ㄊ睫D(zhuǎn)行，已成潮流之舉。

貨拉拉第三屆最具魅力司機(jī)10強(qiáng)趙國華，原是國家一級運動員

此外，據(jù)餓了么發(fā)布的《2020餓了么藍(lán)騎士調(diào)研報告》顯示，超過一半的騎手擁有“多重身份”：26%的騎手同時是小微創(chuàng)業(yè)者，4%為兼職自媒體博主，還不乏瑜伽老師、健身教練、設(shè)計師、群演等在轉(zhuǎn)行或兼職。而且越來越多的大學(xué)生也加入到騎手這個行業(yè)中，騎手學(xué)歷呈現(xiàn)逐漸走高的趨勢。

可見，通過花式轉(zhuǎn)行，職業(yè)屬性轉(zhuǎn)換已司空見慣。尤其是運輸相關(guān)工作，有越來越多的優(yōu)秀人才愿意從事。物流相關(guān)企業(yè)也因優(yōu)秀人才的加入，貢獻(xiàn)著更多社會價值。

彈性就業(yè)有優(yōu)勢，本質(zhì)轉(zhuǎn)變吸引人才

眾多優(yōu)秀人才紛紛涌入物流相關(guān)企業(yè)，切實實現(xiàn)著自身價值，也成為疫情后時代滿足消費者需求的中堅力量。他們之所以選擇從事運輸相關(guān)工作，在于后者有著彈性就業(yè)的諸多優(yōu)勢。

一方面，從事運輸相關(guān)工作很自由。對很多人來說，他們更多地愿意遵循自己的內(nèi)心和生活習(xí)慣去工作。簡單來說，就是在保證工作的前提下，想來就來，想走就走。

這樣的工作便利性，無疑更契合當(dāng)代人的工作理念。甚至有不少人寧愿放棄穩(wěn)定但壓力大的高薪工作，而從事運輸相關(guān)工作，因為這樣能讓他們“更快樂”。

另一方面，從事運輸相關(guān)工作屬于彈性就業(yè)，入門門檻和成本較低。這意味著，求職者并不需要太多精力和額外技能，既可在物流企業(yè)尋得一份高薪工作。

這樣的彈性就業(yè)工作方式，與傳統(tǒng)職業(yè)截然不同，有著本質(zhì)區(qū)別。以白領(lǐng)等工作為例，本質(zhì)上是企業(yè)在挑選人，并為此設(shè)置諸多門檻。從事運輸相關(guān)工作，則是求職者在挑最適合他們的企業(yè)。這樣的求職方式本質(zhì)上是“人挑企業(yè)”，且選擇面更廣。由此，實現(xiàn)了本質(zhì)轉(zhuǎn)變。也正是這種轉(zhuǎn)變，讓運輸業(yè)吸引更多優(yōu)秀人才的加入。

平凡人做不平凡事，他們值得尊重

更多優(yōu)秀人才的涌入，讓運輸業(yè)備受關(guān)注。而這些基層群體除了做好本職工作外，更在展現(xiàn)自己的大愛。

在疫情期間武漢這座城市被按下暫停鍵后，貨拉拉的110多位司機(jī)自發(fā)參與武漢抗疫運輸。面對來勢洶洶的疫情，這些司機(jī)毫不畏懼。為了維護(hù)武漢的正常運轉(zhuǎn)，每一天司機(jī)們都飛馳在武漢的大街小巷，為城市的供應(yīng)保障串起一條又一條生命線。這些奮戰(zhàn)在貨運前線的貨拉拉司機(jī)師傅們，成為抗疫大戰(zhàn)的堅固脊梁。

餓了么的不少騎手在疫情爆發(fā)時，或成為雷神山的志愿者，或成為社群的志愿者。他們的最大愿望，就是讓人們早日恢復(fù)正常生活。美團(tuán)外賣的“跑單王”則在疫情肆虐的二月武漢，創(chuàng)下一天送202單的全國紀(jì)錄。他從不挑單，穿梭于醫(yī)院、隔離酒店等給醫(yī)護(hù)人員、病人送餐。

一位位司機(jī)、外賣員通過自己不懈的奮戰(zhàn)，打通著運輸業(yè)的“大動脈”。他們不斷為城市“造血”，讓經(jīng)濟(jì)加快復(fù)蘇并走上正軌。這些平凡人，在做不平凡的事。這一基層群體，值得每個人去尊重。

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