原標(biāo)題：35歲之后，開滴滴還是送外賣？

前兩天看到一個數(shù)據(jù)，美團發(fā)布了一個騎手的學(xué)歷數(shù)據(jù)，大概有1%以上是碩士，而如果按照這個比例乘以中國的700萬外賣小哥，那么就說明至少有7萬名碩士在送外賣。對于這個數(shù)據(jù)，有人解釋說是一些大學(xué)生的社會實踐，賺錢交學(xué)費什么的。我只想說，別騙自己了。

在另一個火爆的圖片中，我們看到了互聯(lián)網(wǎng)各個崗位的前途和歸宿，排名第一的碼農(nóng)的未來，赫然就是外賣騎手。當(dāng)然，產(chǎn)品35歲之后也可以去開滴滴，至于淘寶店主、開店之類的，我只能說就別想了，復(fù)雜程度比你上班要高多了。

那么35歲之后，為什么這些看似精英的人群都不是送外賣就是開滴滴呢？這個問題引發(fā)了很多的討論，但是大部分都不在點子上，或者說認(rèn)識到問題本質(zhì)的人沒有這個困擾，有這個困擾的人，確實沒有繼續(xù)工作下去的必要了。而人們對勞動者的普遍同情，讓這個事情經(jīng)常會跑偏為資本的嗜血之類的角度，而完全不考慮資本都快倒閉的現(xiàn)實。

他們賺的實在是太多了

互聯(lián)網(wǎng)工資普遍比較高，你如果能干到35歲，基本和其他行業(yè)干到45歲賺的差不多，退休早也很正常。傳統(tǒng)企業(yè)你找個年薪百萬的都很累，但互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)高級總監(jiān)不少都不止這個數(shù)，算上股票的話很多高級經(jīng)理副總監(jiān)一年也有七八十萬。真正的高層年收入都在200萬以上不封頂。所以高管早退休也不用替人家惋惜。

前兩天有一個熱搜說騰訊開除了一個員工，而這個員工則表示騰訊開除的理由是工作不滿八小時。大家紛紛開始怒噴騰訊的不人道，但事實上呢？

這位員工在騰訊八年，買了寶馬五，買了南山170平的大房子，做的是在基礎(chǔ)不過的工作，還遲到、早退、不在崗，不匯報工作，現(xiàn)在被開了又要500萬賠償，我確實不太明白大家同情他的點在哪里？

但從這里也大概可以看出為什么35歲之后不少互聯(lián)網(wǎng)人士被精簡的原因，他們賺的實在是太多了。為什么不找個年輕便宜有干勁的呢？

其實你可以從體育領(lǐng)域的角度來思考這個問題，球員35歲之后基本就是下坡路，40歲就差不多退役了，然后他們都干嘛去了呢? 只有少部分人進入了管理層，也就等于是做了教練，還屬于在這個圈子里面混，大部分人去做了別的事情，賺到很多錢的自由了，有享受生活的，有過度享受后破產(chǎn)的，也有繼續(xù)做別的生意的、做公益的、做慈善的。所以問題還是，大家的這種高收入是年輕和努力換來的，而不是一直可以賺這么多。隨著年紀(jì)的增長，一方面不年輕了，一方面也沒有那么努力了，畢竟還上有老下有小的要照顧。而那個騰訊被開員工的訴求其實也很簡單，只要不開除他怎么都行。

保障型工作和商業(yè)型工作

之前普通人沒有遇到這個問題，是因為之前的工作主要是解決吃飯問題的保障型工作，我小時候總聽說，某某石化非常先進，幾十人干我們上千人的活兒。但最后你發(fā)現(xiàn)，這個路子并不對的，你追求了極致的商業(yè)效率，最終導(dǎo)致了上千人的失業(yè)和家庭問題。所以國企也好，公務(wù)員也好，并不是追求效率第一的，還是要保障基本民生的。出來打工的基本就是商業(yè)化選擇，我覺得大部分人可以把畢業(yè)后的人生分成兩個階段，第一個階段是積累階段，主要是積累能力價值和金錢，這個階段主要是畢業(yè)到35歲。35歲之后就要開始新的階段，大概就是向社會奉獻價值的階段。

很多人在這個環(huán)節(jié)一下子被淘汰掉了，大概原因是35歲之前過的太輕松了。這種輕松不一定是不干活兒，大概還是不思考、不學(xué)習(xí)、不布局，耗盡了自己的體力優(yōu)勢和年紀(jì)優(yōu)勢，自然就被淘汰了。

現(xiàn)在大家的焦慮是終于開始拋開商業(yè)價值來思考社會責(zé)任了，覺得企業(yè)應(yīng)該更多的擔(dān)負一些年紀(jì)大的人的工作和生活。這個其實挺難的，企業(yè)還是要利潤和效率的，年紀(jì)大的人又貴，負擔(dān)又重，做的事情又少，如果不是特別牛逼，其實就是拖后腿的。

很多人還在談剩余價值理論，這個理論也沒錯。只不過時代變了。在勞動力沒有辦法廣泛流動的情況下，在就業(yè)沒有多元化支撐的情況下，你沒有選擇，只能給少數(shù)資本家剝削?，F(xiàn)在社會的情況是什么樣呢？企業(yè)勞動力大把，你可以隨時去任何一個地方，勞動力可以充分流動。那就是隨行就市。

一個行業(yè)火了，立刻價格就會上來。一個行業(yè)下去了，再努力薪水也漲不動。企業(yè)和員工都是對等的，企業(yè)倒閉了，員工不用承擔(dān)責(zé)任。那企業(yè)為了不倒閉所做的一些決策，員工也應(yīng)該支持。你覺得不滿意，可以離職充分流動。企業(yè)需要做的，優(yōu)先考慮的不是你的舒服，而是公司不關(guān)門。因為現(xiàn)在勞動力流動的太充分了，工作也比較好找，大部分人沒有承受過失業(yè)的痛苦。要求的權(quán)益就比較多。

隨著行業(yè)的下行，企業(yè)提供的工作崗位變少，你就會慢慢體會到什么叫996福報了。我身邊也都算是大公司優(yōu)秀的人才，也出現(xiàn)三四個月找不到工作的情況。

所以這一輪，其實是給大家的一個教訓(xùn)，珍惜好日子，準(zhǔn)備壞日子，80后的努力不是一無是處，95后的瀟灑沒爹不行。

開滴滴還是送外賣？

之前柳青說過，自己一個朋友，事業(yè)破產(chǎn)了，現(xiàn)在在開滴滴還債。其實開滴滴是一個低門檻的穩(wěn)定收入，一般也能實現(xiàn)個萬元的月收入，而且相對而言并沒有那么多融入的困難，即便是企業(yè)家也可以輕松加入。只不過因為疫情的原因，這塊收入目前下滑的比較厲害。

送外賣則是另一種辛苦，跑的勤點，熟悉了也能有萬元的收入，上次看到一個哥們說一天跑了八十多單，大概能賺七百多元。而在疫情期間，外賣業(yè)務(wù)則有一個比較大幅度的增長，而帶來的收益也有所提升。更重要的是，送外賣的意義和服務(wù)外延也正在擴大。

今天是美團外賣的717騎手節(jié)，發(fā)布的海報并不是騎手送餐的，而是幫助別人推東西、指路、送小孩之類的事情。

在我看來，外賣的服務(wù)范圍也在擴大，未來外賣小哥可能會成為一個綜合服務(wù)的工種，除了送餐、跑腿，甚至可能還有代駕，幫忙之類的事情可以去做。

其實很多人對這些職業(yè)有偏見是因為患了一種有一種勞心治人?。▌谛恼咧稳耍褪亲k公室的，覺得是領(lǐng)導(dǎo)層，優(yōu)等層，天天閑的沒事去同情什么送快遞的、送外賣的、擺攤的、裝修的等。

但事實上呢，自己賺的錢并沒這些人多。在北京，你去招小工，大概300元到400元一天，你招大工可能要600元一天以上，一個月工作26天，收入萬元上下很正常，最關(guān)鍵的是，很多時候還包吃住，大概相當(dāng)于月薪一萬五到一萬八的白領(lǐng)。

擺攤就更厲害了，記得有個新聞報道，賣蛋炒飯的一晚上收了一千元，但店家說金額不對，后來發(fā)現(xiàn)收款二維碼被人偷換了，實際一晚上能有3000元左右營業(yè)額，利潤估計都有2000元，一個月20天也有三四萬。我上次找的通乳師，一次600元，一天十來單，如果加按摩，一單兩三千。不知道大家對他們的同情從何而來？說人家是廉價勞動力的底氣從何而來？

我在32歲的時候就離職創(chuàng)業(yè)了，事實上這些年的成績一個是抓住了風(fēng)口，一個也是前些年工作的積累，我覺得大家也應(yīng)該有一個35歲前積累資源，35歲之后重頭開始的覺悟。

沒有什么日子一成不變，好日子能過十年，就非常不錯了。而開滴滴也好，送外賣也好，只要收入不錯，也是一個好選擇。

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