羅永浩直播再次翻車，人設(shè)真的會越翻越穩(wěn)嗎？

原標(biāo)題：羅永浩直播再次翻車，人設(shè)真的會越翻越穩(wěn)嗎？

7月20日消息，在上周五的羅永浩直播中，為康師傅產(chǎn)品帶貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)失誤，對此，羅永浩直播公司交個朋友昨日通過微博推出了補(bǔ)償方案。

交個朋友表示，主播在周五的直播中出現(xiàn)口誤，將發(fā)貨“兩袋”說成了“四袋”。經(jīng)與康師傅品牌溝通，凡在7月17日羅永浩直播間下單康師傅3+2夾心餅干的用戶，都將會額外收到兩袋隨機(jī)口味的康師傅3+2夾心餅干，合計四袋，所有產(chǎn)品預(yù)計 10 天內(nèi)發(fā)出。

這已經(jīng)不是羅永浩第一次直播翻車了，5月羅永浩直播賣鮮花，不料在5月20日當(dāng)天，大量用戶投訴玫瑰打焉、腐爛。隨后，羅永浩致歉并表示將雙倍賠償。

以及在直播帶貨賣洗潔精的時候誤將23.9元說成了9塊9，結(jié)果當(dāng)時很多人買了，發(fā)現(xiàn)是23元，于是紛紛來吐槽。在羅永浩得知后馬上在直播間里表示，已經(jīng)購買的人可以在確認(rèn)收貨后退還14元的差價，照樣賣9.9元，這部分的損失自己承擔(dān)。

甚至被中國消費(fèi)者協(xié)會點(diǎn)名批評，直播間的價格高過其他平臺。對此，羅永浩在微博上回應(yīng)稱“情況屬實(shí)，感謝中消協(xié)監(jiān)督?！?/p>

而羅永浩從四月份開播到現(xiàn)在不過三個多月，這樣的翻車事故可以說是頻繁了。

可幾乎每一次翻車過后對消費(fèi)者的大氣補(bǔ)償也成為羅永浩的個人特色，每次道歉都表現(xiàn)出足夠的誠意，勇于承擔(dān)責(zé)任，進(jìn)行賠償補(bǔ)救，而且反應(yīng)速度非?？欤寄芮〉胶锰幍奶幚砗妹恳淮蔚姆囀录?，還能讓消費(fèi)者對他更加信任。還有人說“車翻的越狠，人設(shè)站的越穩(wěn)?！?/p>

但直播間真的需要這樣的人設(shè)嗎？

的確沒有一個主播能做到直播不翻一次車，即便是像李佳琦、薇婭這樣的頭部主播也有翻車的時刻，但要說翻車翻出人設(shè)的羅永浩還是第一個。

雖說，這樣的事后處理，雖然可能給消費(fèi)者會帶來一絲慰藉，但也要明確的是，無論事后補(bǔ)救多好，都不如事先排除和規(guī)避問題，給消費(fèi)者一次滿意的消費(fèi)體驗(yàn)。

并且，偶爾翻車可以說是意外，頻頻翻車業(yè)務(wù)能力就有些說不過去了。既然選擇吃直播帶貨這碗飯，就應(yīng)該為直播帶貨付出相應(yīng)的努力吧，畢竟觀眾是用錢包投票的。

根據(jù)羅永浩的直播數(shù)據(jù)顯示，四月首秀的戰(zhàn)績是 1.68 億，但第二場開始帶貨金額就開始驟降，但四月還是保持了四五千萬的水平。從五月開始，羅永浩的直播帶貨平均成績接著下行，一些場次降到了 2000 萬左右。

六月即便有618這樣的購物盛典，羅永浩的帶貨 GMV 卻下滑到 1000 萬了。在 WeMedia 發(fā)布的《直播電商主播 6 月 TOP50 榜單》中，羅永浩僅排在 47 位。

在截止7 月的兩場直播，GMV 已經(jīng)降到了一千萬以下，這也就意味著，他直播 100 天，數(shù)據(jù)持續(xù)跳水，GMV 下滑了 97%。羅永浩似乎也越來越不管用了。

如今，即便是有名氣的明星在直播帶貨這一賽道，也頻頻翻車。例如，小沈陽在快手直播賣白酒，當(dāng)晚成交了20多單，第二天退貨16單；吳曉波直播中只售出了3罐奶粉；葉一茜直播中就賣了不到2000元的茶具以及王祖藍(lán)帶貨直播有10萬+人觀看，但是實(shí)際銷售量才66盒。

這也證明，當(dāng)在直播帶貨成為常態(tài)化，“人氣”在直播間就越來越不管用，直播間的流量正在從“人氣”轉(zhuǎn)向“專業(yè)化”，只有讓消費(fèi)者真的感到物超所值才有可能下單。

7月1日，由中國廣告協(xié)會發(fā)布的《網(wǎng)絡(luò)直播營銷行為規(guī)范》開始實(shí)施，規(guī)定了商家、主播、平臺及其他參與者在直播帶貨中的權(quán)利與義務(wù)。近期，中國商業(yè)聯(lián)合會媒體購物專業(yè)委員會牽頭起草制定了《視頻直播購物運(yùn)營和服務(wù)基本規(guī)范》《網(wǎng)絡(luò)購物誠信服務(wù)體系評價指南》等標(biāo)準(zhǔn)，對產(chǎn)品質(zhì)量、主播行為規(guī)范、企業(yè)經(jīng)營管理等方面作出了規(guī)范要求。

因此，羅永浩也應(yīng)該再加強(qiáng)自己的帶貨業(yè)務(wù)能力，否則這樣的人設(shè)也很難再立住了。

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