多等幾分鐘!外賣平臺打出的感情牌,真的有用嗎?

原標題:多等幾分鐘!外賣平臺打出的感情牌,真的有用嗎?

熱搜天天變,如今再度輪到外賣“制霸全場”。近日,《外賣騎手,困在系統(tǒng)里》在全網(wǎng)刷屏。這篇文章通過多角度分析,強調(diào)在算法的驅(qū)動下,外賣騎手疲于奔命,導(dǎo)致他們違反交通規(guī)則、與死神賽跑?!巴赓u行業(yè)如何成為高危職業(yè)”,也因此登上熱搜。而文章引發(fā)的余波,還遠遠沒有平息。

多個外賣平臺或許是看到提高自身品牌美譽度的契機,迅速發(fā)表聲明稱,將盡快發(fā)布新功能——“多等幾分鐘”。簡單來說,其中餓了么平臺會在結(jié)算付款時,增加一個“我愿意多等5分鐘/10分鐘”的按鈕。另一個外賣平臺美團則表示,“給騎手留出8分鐘彈性時間”??上?,多等幾分鐘功能遭到全網(wǎng)的口誅筆伐。一場輿論風(fēng)暴,在加速逼近。

“多等幾分鐘”刷屏!反對外賣平臺道德綁架

如何評價外賣增加多等幾分鐘功能,成為網(wǎng)友激辯的戰(zhàn)場。從目前的輿論風(fēng)向看,只有極少數(shù)網(wǎng)友表示“愿意體諒”,認為外賣騎手并不容易?;蛟S,這也是外賣平臺嘗試推出類似功能所想取得的輿論支持。

但讓外賣平臺措手不及的是,絕大多數(shù)網(wǎng)友都不愿支持這一功能上線。這并不是針對或不尊重外賣騎手,而是質(zhì)疑外賣平臺刻意甩鍋,故意打感情牌來對消費者實現(xiàn)道德綁架。因為造成外賣騎手被困在系統(tǒng)中的“元兇”,其實恰恰就是外賣平臺。

明明是外賣平臺通過算法逼迫外賣騎手去冒著極大風(fēng)險去送餐,但現(xiàn)在又“倒打一耙”去上線“多等幾分鐘”功能。這似乎是在暗示消費者,外賣騎手的辛苦都是消費者逼出來的。如果消費者不對外賣騎手寬容一些,就是“莫得感情的人”!這樣的強盜邏輯,實在是讓人不舒服。

海市消保委副秘書長唐健盛也認為,外賣平臺發(fā)布的聲明實際上存在邏輯問題。在他看來,外賣騎手相關(guān)的規(guī)則是由平臺來制定,消費者在平臺下單,商業(yè)行為也是在平臺產(chǎn)生。在這種情況下拿外賣騎手的交通過錯,讓消費者去承擔(dān),顯然有違基本邏輯。

只是做無用功!多等幾分鐘起不到預(yù)期作用

多等幾分鐘功能亮相后飽受詬病,除了外賣平臺意圖甩鍋之外,關(guān)鍵點還在于這一功能極有可能起不到預(yù)期的作用。按照外賣平臺的說法,這一功能是想多給騎手一些時間,讓他們不再因急著送餐而導(dǎo)致出現(xiàn)意外。

但事實上,這一功能只是“治標不治本”。因為在系統(tǒng)派單、配送時長限制等依然沒有得到改善的情況下,騎手的配送時間并不會變得更充裕。這意味著,無法從根本上減少騎手所面對的安全風(fēng)險。

央視新聞發(fā)起的“外賣平臺設(shè)置多等5分鐘功能有用嗎”投票,也反映了網(wǎng)友對這一功能實際效果的看法。在2.2萬名參與投票的網(wǎng)友中,近80%認為這一功能沒有用。

此外,實際執(zhí)行過程中,還有可能出現(xiàn)更“可笑”的情況——消費者好意選擇多等幾分鐘,騎手有可能“先送其他訂單”,或者“再多接一單”。別以為這樣的情況不會發(fā)生,因為外賣騎手也是普通人,更想多賺錢。

就在騰訊新聞《一線》的報道中,接受采訪的外賣騎手表示每天都只是在想如何能夠配送更多的單。如果多等幾分鐘功能正式上線,還真有可能被某些騎手“利用”,進而影響到消費者的權(quán)益和體驗。

讓算法更有人情味,或成破局關(guān)鍵

歸根到底,外賣騎手面臨的困境,根本不是一個小功能所能改變的。尤其是外賣平臺采用這樣的道德手段去綁架消費者,更會引發(fā)后者的厭惡感。而要想讓外賣騎手不再成為高危職業(yè),還是要從算法做起。

外賣平臺的算法,冰冷且無情。業(yè)內(nèi)人士對此指出,外賣平臺實際上是在用數(shù)據(jù)“剝削”騎手。因為“送餐再忙,安全不忘”與“送啥都快”,是南轅北轍的兩個方向,這導(dǎo)致算法與外賣騎手是其實是天然對立的。為了一味討好消費者、為資本市場講述自身高效率的好故事,外賣平臺就會通過算法來嚴苛對待騎手,讓后者疲于奔命、壓力與日俱增。

因此,讓算法更有人情味,才是破解外賣騎手困境的關(guān)鍵所在。據(jù)了解,算法雖然很強大,但有時候很不合理。比如算法很多時候只會算直線距離,卻忽略了商場、住宅區(qū)、辦公樓有很多層,根本不給外賣騎手爬樓梯、坐電梯的時間。更為現(xiàn)實的情況是,很多小區(qū)門口不讓外賣騎手騎車進入,又浪費很多時間。錯綜復(fù)雜的送餐情況,不是算法所能全部囊括的。

外賣平臺現(xiàn)在要做的,不是宣揚自家算法響應(yīng)速度有多快、派單有多迅猛,而是要繼續(xù)升級或優(yōu)化算法,讓其變得更有人情味。升級后的算法需處理更為具體的情況,并給出最恰當(dāng)?shù)臅r間,平衡送餐時效與消費者的等待心理等,才能真正讓外賣騎手這一群體受益。(科技新發(fā)現(xiàn) 康斯坦丁/文)

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2020-09-10
多等幾分鐘!外賣平臺打出的感情牌,真的有用嗎?
但讓外賣平臺措手不及的是,絕大多數(shù)網(wǎng)友都不愿支持這一功能上線。按照外賣平臺的說法,這一功能是想多給騎手一些時間,讓他們不再因急著送餐而導(dǎo)致出現(xiàn)意外。

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