“科技長城”公開課首度開講，檸檬平臺工程師在線嘮“科”

原標(biāo)題：“科技長城”公開課首度開講，檸檬平臺工程師在線嘮“科”

今天，“科技長城”系列公開課正式啟動，長城汽車檸檬平臺動力工程師張凡和長城汽車檸檬平臺架構(gòu)工程師孫喜冬做客直播間，為公眾深度剖析“長城·檸檬”核心技術(shù)，讓用戶領(lǐng)略“科技長城”新面貌。

“科技長城”公開課（從左至右：網(wǎng)易主持人小馬、長城汽車檸檬平臺動力工程師張凡、長城汽車檸檬平臺架構(gòu)工程師孫喜冬）

孫喜冬工程師指出在經(jīng)濟(jì)全球化，汽車“新四化”大趨勢下，中國車企要想深度參與全球競爭，必須擁有行業(yè)一流的產(chǎn)品開發(fā)體系。

長城汽車檸檬平臺架構(gòu)工程師 孫喜冬

“長城·檸檬”擁有全球化、模塊化、高性能、高安全、輕量化5大特征，覆蓋A0至D級SUV、轎車、MPV車型，產(chǎn)品能滿足世界各地用戶不同需求。

長城汽車檸檬平臺動力工程師 張凡

在動力單元部分，“長城·檸檬”可以兼?zhèn)涓咝加蛣恿?、混合動力、純電動、氫能源四種動力方案。2022年常規(guī)、混動發(fā)動機(jī)熱效率分別可達(dá)41%、42%，預(yù)計2025年可達(dá)51.5%。

同時，搭載全球首款公開發(fā)布的9速濕式雙離合變速器，百公里油耗降低了7%，全球首發(fā)DHT混動架構(gòu)可滿足城市道路燃油經(jīng)濟(jì)性需求，市區(qū)油耗較常規(guī)車型節(jié)油率可達(dá)48~50%。檸檬平臺的純電專屬模塊，支持純電動產(chǎn)品打造，現(xiàn)階段純電最高續(xù)航可達(dá)700km。另外，2021年，長城汽車首款燃料電池SUV將正式量產(chǎn)。

安全性層面，“長城·檸檬”從“乘員安全”、“行人安全”、“車輛安全”三個維度，建立“全面安全”設(shè)計理念。整車開發(fā)滿足中國、歐洲、北美最苛刻的碰撞法規(guī)。

輕量化層面，“長城·檸檬”遵循“合適的材料用在合適的位置”設(shè)計理念，從設(shè)計、材料、結(jié)構(gòu)、工藝全過程確保輕量化性能打造。即將亮相北京車展的“歐拉好貓”，借助輕量化設(shè)計，續(xù)航與能耗均獲得顯著突破。同時，輕量化還使車輛協(xié)調(diào)性、操控性、舒適性全面提升。

“長城·檸檬”真正做到了多種車型、深度聚焦、技術(shù)超前、專業(yè)領(lǐng)先的布局規(guī)劃，讓全球用戶盡享科技創(chuàng)新魅力，體驗(yàn)更高品質(zhì)的出行服務(wù)。

通過“在線公開課”的形式，邀請工程師做客直播間，深入淺出全面解析“科技長城”技術(shù)優(yōu)勢，令用戶直觀感受到技術(shù)進(jìn)步為車輛性能帶來的優(yōu)化提升?！爸辈ナ谡n”不僅是對科學(xué)技術(shù)的尊重，也十分契合長城汽車科技化新姿態(tài)，更是長城汽車依托于互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)“科技長城”，向全球化科技出行公司轉(zhuǎn)變的一項(xiàng)重要舉措。

接下來，“科技長城”公開課還將陸續(xù)推出“長城·坦克”、“咖啡智能”等系列內(nèi)容，大家也可以關(guān)注一下。

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