原標(biāo)題:生鮮電商新模式林立,供應(yīng)鏈能力能否成破局關(guān)鍵?
在2019年一度瀕死的生鮮電商,意外地在2020年迎來了不一樣的開局。在疫情風(fēng)險(xiǎn)之下,生鮮電商順勢完成了消費(fèi)者教育的布局。
日常生活的停擺,帶來了“無接觸+線上”的生鮮電商爆發(fā)式增長。Fastdata極數(shù)數(shù)據(jù)顯示,2020年上半年生鮮電商交易額達(dá)到1821.2億元,同比增長137.6%,已超過2019年全年。
資本也聞風(fēng)而至。
生鮮電商在2020年登頂風(fēng)口,成為一條“擁擠”的賽道。啟信寶數(shù)據(jù)顯示,截至2020年10月,我國在業(yè)和存續(xù)的生鮮電商主體一共有1.68萬家。
與此同時(shí),2020年生鮮電商行業(yè)融資達(dá)33起,預(yù)計(jì)行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)到4047億元。在這條賽道上,不僅互聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)全部躋身下場,業(yè)態(tài)也開始了爭鋒。
“生鮮的線上化已經(jīng)變成了一個(gè)很突出的趨勢,這個(gè)趨勢看起來是不可阻擋的。”
京東集團(tuán)副總裁王敬對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者指出,以前大家覺得是店和店之間的競爭,突然之間發(fā)現(xiàn)前置倉、拼團(tuán)大規(guī)模的出現(xiàn),現(xiàn)在競爭的結(jié)構(gòu)發(fā)生了比較大的變化,可能是店和拼團(tuán)競爭,店和前置倉競爭,或者說店和店之間不同業(yè)態(tài)的競爭。
此前孕育的到家、團(tuán)購、電商等三種模式,也在各自的戰(zhàn)場加速圈地。
創(chuàng)新模式如春筍林立,生鮮電商進(jìn)入新紀(jì)元。隨著智能手機(jī)的普及、外賣到家習(xí)慣的養(yǎng)成以及移動支付體系的成熟,生鮮電商行業(yè)也逐漸從傳統(tǒng)模式走向前置倉、“到家+到店”新零售、社區(qū)生鮮店、社區(qū)團(tuán)購等多種創(chuàng)新模式并存的新紀(jì)元。
生鮮電商相對其他電商品類環(huán)節(jié)層級更復(fù)雜,且運(yùn)輸、儲存條件更嚴(yán)苛,目前尚未出現(xiàn)成熟的盈利模式,擁有較強(qiáng)供應(yīng)鏈管理能力的生鮮電商更有望在突圍中勝出。
根據(jù)流量入口不同,生鮮電商可以分成線上運(yùn)營為主模式、線下社區(qū)為主模式和線上線下并重三類。
進(jìn)一步,根據(jù)企業(yè)的運(yùn)營模式、配送方式和發(fā)展品類等不同,我們對當(dāng)前典型的生鮮電商商業(yè)模式分類如下:
天眼查APP專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示,我國近87%的生鮮電商相關(guān)企業(yè)(全部企業(yè)狀態(tài))注冊成立于5年以內(nèi)。
其中,2016年,我國新增生鮮電商相關(guān)企業(yè)超1萬家,增速達(dá)78.23%,為近年來最高。
隨后,相關(guān)企業(yè)年增速雖呈逐年下滑趨勢,但新增企業(yè)數(shù)量仍連續(xù)三年超過1.5萬家。
中國新聞網(wǎng)在報(bào)道中提到,疫情下人們使用買菜軟件的頻率大幅上升,也給生鮮電商行業(yè)帶來了新機(jī)遇。
Fastdata極數(shù)發(fā)布的2020年上半年中國生鮮電商行業(yè)發(fā)展分析報(bào)告顯示,2020年生鮮電商用戶粘性大幅飆升,生鮮消費(fèi)線上化習(xí)慣正在快速養(yǎng)成。
社區(qū)生鮮店模式
社區(qū)生鮮店近年在華南地區(qū)滲透較快,店鋪分布在社區(qū)內(nèi),通常采用加盟制度,由平臺統(tǒng)一供貨、提供零售服務(wù),通常采用輕資產(chǎn)模式運(yùn)營,無倉儲、配送方式靈活,面向客群為社區(qū)內(nèi)相對較為穩(wěn)定的居民。
社區(qū)生鮮店模式簡述
精選SKU、建立清晰的消費(fèi)習(xí)慣畫像以提高坪效??拷M(fèi)者,存在衍生多種運(yùn)營模式的可能。
社區(qū)生鮮店典型案例:錢大媽
錢大媽于2012 年開設(shè)時(shí)為豬肉專賣店,于 2013 年開始打造社區(qū)生鮮綜合店,主打加盟門店,截止2020 年7 月門店數(shù)量已突破2000 家。
“零庫存”運(yùn)營模式是一大亮點(diǎn):所有的錢大媽門店每天 19 點(diǎn)就開始打折清貨,每隔半小時(shí)再打低一折,23 點(diǎn)半后全場免費(fèi)派送。
通過這樣的舉措,錢大媽就在消費(fèi)者心中形成了“不賣隔夜肉”的品牌印象。一日一配,當(dāng)天出清,使得錢大媽就做到了“零庫存”的輕模式。
自建冷鏈運(yùn)輸,從采購到上架全流程不超12 小時(shí)確保新鮮,同時(shí)向上游布局生鮮種植基地。
借助加盟模式快速擴(kuò)張,加盟模式盈利能力較高。錢大媽90%的門店都是加盟店,加盟半年后,加盟商還要向錢大媽支付每日營業(yè)額的1%作為品牌使用費(fèi)。
錢大媽單店模型分析
為更加深入了解錢大媽社區(qū)生鮮店模式的盈利能力和驅(qū)動因素,對其單店模型拆解如下:
精選SKU,產(chǎn)品周轉(zhuǎn)率高。相比其他模式,社區(qū)生鮮店經(jīng)營面積較小,因此 SKU 數(shù)量有限。
到店+到家模式
到店+到家模式簡述
到店消費(fèi)+線上購物即時(shí)配送,提供線上線下一體化消費(fèi)體驗(yàn)?!暗郊摇?“到店”模式也是倉店一體化模式,包括線上巨頭向線下擴(kuò)展和線下商超開通到家業(yè)務(wù)兩種類型,前者以盒馬鮮生、 7Fresh 為代表,后者以永輝超市、家家悅為代表。
到店業(yè)務(wù)有效助力提升毛利水平。通過打造“超市+餐飲”創(chuàng)新模式,有效降低生鮮產(chǎn)品損耗和腐爛率的同時(shí),在現(xiàn)場加工制作過程賦予了產(chǎn)品一定溢價(jià),有助于提升企業(yè)整體客單價(jià)水平。
到家服務(wù)穩(wěn)步滲透,助力拓展店面覆蓋范圍。隨著消費(fèi)者端的需求逐步分化、疫情對消費(fèi)習(xí)慣的加速改造,“到店”+“到家”模式中的“到家”服務(wù)穩(wěn)步滲透,有望成為線下生鮮連鎖店的核心訂單來源之一。
重資產(chǎn)模式,競爭壁壘難以復(fù)制,但線下門店建設(shè)成本壓力較大。由于需要線下實(shí)體店鋪的經(jīng)營作為基礎(chǔ),“到店”+“到家”與傳統(tǒng)的線下生鮮零售業(yè)態(tài)部分特點(diǎn)更相似,例如非常依賴店鋪選址、貨架管理和店內(nèi)的經(jīng)營效率。
到店+到家模式典型案例:盒馬鮮生
(1)生鮮超市與餐飲結(jié)合
盒馬鮮生是阿里巴巴旗下品牌,作為新零售商業(yè)模式的開創(chuàng)者,通過線下門店與線上APP 相結(jié)合的經(jīng)營模式提供線上線一體化服務(wù),主打生鮮產(chǎn)品和即時(shí)餐飲,門店面積多在5000 平米左右。截止2019 年年底,盒馬鮮生已在全國一二線城市擁有197 家自營門店。
(2)技術(shù)優(yōu)勢提升消費(fèi)體驗(yàn)、經(jīng)營效率
基于阿里體系大數(shù)據(jù)和研發(fā)能力,盒馬根據(jù)消費(fèi)者過往交易數(shù)據(jù)提供個(gè)性化的推薦,同時(shí)可通過技術(shù)手段將線下行為數(shù)據(jù)化,根據(jù)位置數(shù)據(jù)進(jìn)行最有效率的配送。
借助數(shù)據(jù)技術(shù),盒馬也實(shí)現(xiàn)了更短的采購流程、實(shí)現(xiàn)了自動化分揀和智能物流,提升了供應(yīng)鏈透明度和可視化程度。
深耕供應(yīng)鏈,強(qiáng)化商品力打造:
1)自有品牌:盒馬自創(chuàng)立以來便重視自有品牌的發(fā)展,目前自有品牌銷售占比已達(dá)到 10%左右。
2)買手制:重塑零售端、供應(yīng)端關(guān)系。
3)物流倉儲建設(shè):今年9 月的阿里巴巴投資者大會上,盒馬披露已建成48 個(gè)多溫層多功能倉庫,包括33 個(gè)常溫和低溫倉、11 個(gè)加工中心和4 個(gè)海鮮水產(chǎn)暫養(yǎng)中心,并且和菜鳥展開合作,搭建了從產(chǎn)地-倉庫→口岸-倉庫→倉間調(diào)撥→大倉-店倉→門店-消費(fèi)者的完整的物流體系。
盒馬鮮生單店模型分析
目前“到家+到店”模式生鮮電商主要包括以盒馬鮮生、7Fresh、超級物種為代表的互聯(lián)網(wǎng)巨頭向線下擴(kuò)展“新零售”模式和以高鑫零售、永輝超市為代表的傳統(tǒng)大型線下商超開通到家業(yè)務(wù)模式兩種類型。
此處以盒馬盒馬鮮生為例,研究該模式下的盈利能力和驅(qū)動因素,對其單店模型拆解如下:
通過測算可以看到,新零售模式的線上訂單占比較高,在50-60%,線上線下結(jié)合良好,但由于當(dāng)前競爭環(huán)境下店家補(bǔ)貼的配送成本,以及店內(nèi)增加的分揀、包裝人員成本較高,盒馬生鮮的住店模式尚未實(shí)現(xiàn)大規(guī)模盈利。
若能提高客單價(jià),實(shí)現(xiàn)高毛利率和穩(wěn)定的高復(fù)購率,將有助于攤薄后臺費(fèi)用和配送成本。
前置倉模式
前置倉模式指在傳統(tǒng)配送模式的基礎(chǔ)上,在靠近消費(fèi)者的一端增設(shè)小型倉庫作為配送起點(diǎn),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)即時(shí)配送的商業(yè)模式。
前置倉模式簡述
相較傳統(tǒng)模式,前置倉模式配送效率高、生鮮損耗小。傳統(tǒng)模式通過中心倉進(jìn)行配送,將生鮮貨物集中到城市配送中心,根據(jù)訂單需求將貨物從城市中心倉庫發(fā)送到消費(fèi)者手中。
前置倉模式中,商家根據(jù)周邊的需求情況提前將貨物運(yùn)送到社區(qū)附近的前置倉內(nèi)儲存,消費(fèi)者在生鮮電商平臺下單后,直接從前置倉中揀取、包裝貨物,并完成配送。
由于生鮮產(chǎn)品直接從消費(fèi)者附近的前置倉內(nèi)發(fā)出,縮短了產(chǎn)品到消費(fèi)者的配送時(shí)間,降低了生鮮產(chǎn)品的損耗。
重資產(chǎn)運(yùn)營模式,大倉及末端倉配成本高。前置倉模式建倉需要密集資金投入,同時(shí)大倉到前置倉以及最后一公里倉配成本較高,是重資產(chǎn)、重運(yùn)營的模式。
前置倉模式典型案例:每日優(yōu)鮮
嚴(yán)格把控供應(yīng)鏈,重構(gòu)冷鏈物流體系。每日優(yōu)鮮從源頭助力,專業(yè)買手團(tuán)隊(duì)去往美國、智利、南非、秘魯、澳洲等多個(gè)國家的優(yōu)質(zhì)原產(chǎn)地精選食材。專業(yè)冷鏈物流體系分三大文區(qū)保存生鮮,覆蓋整個(gè)運(yùn)輸、倉儲過程。
“城市分選中心+社區(qū)前置倉”模式已在全國 16 個(gè)主要城市建立起極速達(dá)冷鏈物流體系,為會員提供最快30 分鐘達(dá)服務(wù),并實(shí)現(xiàn)大規(guī)模分布式倉儲體系的數(shù)據(jù)化管理。
前置倉進(jìn)入全品類2.0 版本,逐步實(shí)現(xiàn)數(shù)字化應(yīng)用。
每日優(yōu)鮮單店模型分析
為更加深入了解前置倉模式的盈利能力和驅(qū)動因素,以每日優(yōu)鮮為例,對其單店模型拆解如下:
倉店成本較高。中心倉和前置倉的總營運(yùn)成本占比在15%左右,包括艙內(nèi)人員成本、租金、水電、折舊攤銷等相關(guān)成本。
配送成本較低,但難以轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。由于前置倉的設(shè)立,配送服務(wù)距離較短,每日優(yōu)鮮配送成本僅5%左右,每單成本僅3-4 元左右,遠(yuǎn)低于外賣配送每單7 元左右的成本。但由于目前階段同業(yè)競爭激烈,供過于求,配送成本還難以轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。
腐損率較低,周轉(zhuǎn)率較高。由于每日優(yōu)鮮具備較完善的冷鏈物流和倉儲環(huán)節(jié),腐損率保持在在2%左右的較低水平,此外通過數(shù)字化賦能來預(yù)測前置倉貨品需求,提升了單個(gè)前置倉商品周轉(zhuǎn)效率。
綜合來看,前置倉模式盈利關(guān)鍵變量為基于充分理解前置倉覆蓋范圍消費(fèi)者的需求后,精選SKU 來提高毛利水平;以及優(yōu)化前置倉選址,選擇低租金、能高密度覆蓋小區(qū)的環(huán)境。
社區(qū)團(tuán)購模式
社區(qū)團(tuán)購模式的生鮮電商以微信群等社交工具為載體,以熟人和輕社交關(guān)系為紐帶,整合多個(gè)社區(qū)社群資源,以附近社區(qū)為基礎(chǔ)的本地化團(tuán)購形式。
能夠憑借社區(qū)和團(tuán)長的信任基礎(chǔ),依靠社區(qū)熟人之間的傳播裂變獲得流量,形成由商家集中化管理運(yùn)營的預(yù)售+團(tuán)購的電商平臺。
社區(qū)團(tuán)購模式簡述
社區(qū)團(tuán)購的運(yùn)作模式:平臺招募團(tuán)長,由團(tuán)長負(fù)責(zé)社區(qū)內(nèi)的銷售與社群管理活動,團(tuán)長獲得相應(yīng)的傭金。
社區(qū)團(tuán)購輕量化運(yùn)營,獲客、配送成本低。相較于其他模式生鮮電商來說,社區(qū)拼團(tuán)模式有三個(gè)優(yōu)勢特點(diǎn):
1)社區(qū)拼團(tuán)模式由團(tuán)長在微信群里推廣團(tuán)購產(chǎn)品,利用熟人關(guān)系鏈獲客成本得以降低。
2)采用“以銷定采”預(yù)售模式,做到零庫存的同時(shí)降低生鮮產(chǎn)品損耗,輕資產(chǎn)模式易于復(fù)制和快速下沉。
3)以小區(qū)為單位,集體發(fā)貨,最后一公里通常采用用戶自提的方式,節(jié)省物流成本及終端配送成本。
同業(yè)競爭日趨激烈,長期比拼高性價(jià)比產(chǎn)品供應(yīng)能力。近年社區(qū)團(tuán)購獲得資本的追捧,得到快速發(fā)展,加之行業(yè)門檻較低、模式簡單易復(fù)制,社區(qū)團(tuán)購平臺大量涌現(xiàn),同質(zhì)化競爭愈發(fā)激烈,2019 年下半年開始陸續(xù)洗牌,行業(yè)競爭愈發(fā)白熱化。
社區(qū)團(tuán)購典型案例:興盛優(yōu)選
興盛優(yōu)選是全國連鎖便利超市芙蓉興盛旗下社區(qū)團(tuán)購新零售電商平臺,以實(shí)體社區(qū)便利超市為依托,借助“預(yù)售+自提”的方式,將蔬菜水果,肉禽水產(chǎn),米面糧油,日用百貨等全品類精選商品,以限時(shí)特賣的形式,賣給門店周邊的消費(fèi)者。
快速擴(kuò)張,布局廣闊。2020 年受疫情影響興盛優(yōu)選上半年沒有新進(jìn)駐省份,但預(yù)計(jì)下半年將布局 2-4個(gè)省,到2020 年底興盛優(yōu)選計(jì)劃將門店數(shù)量增至50 萬家。
銷售額、GMV 迅速增長,有望再獲投資。2019 年,興盛優(yōu)選的年度 GMV 達(dá)到100億元,同比增長1250%。
2020 上半年疫情影響,興盛優(yōu)選僅6 個(gè)月完成銷售額破百億,截止至2020 年9 月,全國日均訂單為超過800 萬單,預(yù)計(jì)2020 年GMV 將達(dá)400 億元。
36 氪數(shù)據(jù)顯示興盛優(yōu)選有望于近期完成約8 億美元的C+輪融資,由KKR 領(lǐng)投,騰訊、紅杉中國、天一資本等跟投,融資完成后,興盛優(yōu)選估值將達(dá)到40 億美元。
興盛優(yōu)選單店模型分析
為更加深入了解社區(qū)團(tuán)購模式的盈利能力和驅(qū)動因素,以興盛優(yōu)選為例,對其單店模型拆解如下:
以銷定采,集中配送,損耗及終端物流成本低。由于模式特有預(yù)售形式帶來的優(yōu)勢,興盛優(yōu)選生鮮商品損耗率保持在較低水平,同時(shí)消費(fèi)者自提模式也解決了配送的物流成本問題。
供應(yīng)鏈優(yōu)勢帶來較高毛利水平。興盛優(yōu)選是全國連鎖便利超市芙蓉興盛旗下社區(qū)團(tuán)購新零售電商平臺,由于芙蓉興盛在湖南地區(qū)早已發(fā)展多年,和上游供應(yīng)鏈有良好穩(wěn)定的合作關(guān)系和議價(jià)能力,為興盛優(yōu)選帶來了有利的毛利水平。
團(tuán)長模式解決高昂的店倉營運(yùn)成本難題。團(tuán)長的傭金成本占客單價(jià)的比例在10%-20%,同時(shí)承擔(dān)了引流、消費(fèi)者維護(hù)、物業(yè)成本等重要功能。
門店到家和前置倉模式僅最后一公里配送成本就約為12%,如若外加10%左右的拉新和營銷費(fèi)用,費(fèi)用率高于社區(qū)拼團(tuán)。
綜上,價(jià)格敏感、時(shí)間不敏感型消費(fèi)者為社區(qū)團(tuán)購模式目標(biāo)客群,優(yōu)秀的供應(yīng)鏈優(yōu)勢帶來的質(zhì)量穩(wěn)定、成本價(jià)低的產(chǎn)品對社區(qū)團(tuán)購賽道的企業(yè)意義重大。
此外,團(tuán)長模式帶來的優(yōu)勢需要企業(yè)在團(tuán)長發(fā)現(xiàn)和激勵(lì)機(jī)制方面付出努力,以保證團(tuán)長的穩(wěn)定性、忠誠度。
總結(jié):多模式共存局面繼續(xù),疫情催化行業(yè)成長
整體來看,通過不同生鮮電商模式的對比,東北證券分析師看到生鮮電商發(fā)展目前階段具備以下特征:
(1)商業(yè)模式分化趨勢明顯,由于細(xì)分賽道競爭格局相對明朗,不同商業(yè)模式定位的消費(fèi)者群體不同,存在的區(qū)隔化競爭態(tài)勢,因此多模式共存局面仍將繼續(xù),出現(xiàn)寡頭壟斷的可能性較低。
(2)供應(yīng)鏈管理能力是生鮮電商最重要的一環(huán),是企業(yè)在行業(yè)競爭中突圍制勝的關(guān)鍵。
(3)在新冠疫情的催化下,生鮮電商將迎來快速增長,同時(shí)生鮮電商行業(yè)競爭將持續(xù)升級。
疫情是一次短期事件,盡管未來部分消費(fèi)者可能仍會重返線下,但次疫情對生鮮到家做了一次普及,培養(yǎng)了部分用戶線上消費(fèi)生鮮的習(xí)慣,生鮮到家的滲透率相較疫情前水平線筆仍有顯著提升。
每日優(yōu)鮮商品副總裁劉智丹表示:
“生鮮線上化會成為主流人群的主要購買渠道,在過往的情況下,大家要求的是便捷,成為主流人群的主要購買渠道的時(shí)候,需要的就是從便捷向一站式購齊,那時(shí)候就是供應(yīng)鏈的競爭。未來五年,供應(yīng)鏈之爭將成為行業(yè)的新賽點(diǎn)?!?/p>
同時(shí),隨著物流基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,渠道、配送、履約方式等也將隨著技術(shù)的進(jìn)步發(fā)生改變,競爭格局仍在不斷變化。
“生鮮到今天為止,我個(gè)人認(rèn)為,依然沒有成熟模型,依然沒有任何一個(gè)模型可以說是自己跑通了。
如果盲目的認(rèn)為多開拓市場就是成功,那么我相信將來一定跑得多快,輸?shù)枚嘌杆?。?/p>
生鮮傳奇創(chuàng)始人王衛(wèi)表示。
單靠資本輸血,以百億補(bǔ)貼換取流量的模式運(yùn)營并不能長遠(yuǎn),生鮮電商仍需回到理性,探索出可持續(xù)、能夠自我造血的商業(yè)模式。
未來競爭將更加白熱化,行業(yè)或?qū)⒅匦孪磁?。是否會有比到家、團(tuán)購等更有效的模式出現(xiàn),進(jìn)一步催化生鮮電商的發(fā)展,仍需要行業(yè)的不斷探索。
注:本文內(nèi)容主要摘自東北證券,零售資本論整理推送
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