滴滴內(nèi)測(cè)今日爆款！對(duì)標(biāo)拼多多背后是開(kāi)辟疆土的野望

原標(biāo)題：滴滴內(nèi)測(cè)今日爆款！對(duì)標(biāo)拼多多背后是開(kāi)辟疆土的野望

當(dāng)代詩(shī)人、香港中文大學(xué)教授北島在《崗位》中曾寫(xiě)到，“我的時(shí)代在背后，突然敲響大鼓?！钡皇敲總€(gè)時(shí)代都有大機(jī)遇的，當(dāng)下這個(gè)遇之則幸的時(shí)代給每個(gè)人、每家企業(yè)都帶來(lái)全新機(jī)會(huì)。同時(shí)，在這個(gè)鮮活時(shí)代，一切都變得太快。稍不注意，就會(huì)被時(shí)代洪流遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在身后。

諾基亞手機(jī)如此，摩托羅拉手機(jī)亦如此，后來(lái)崛起的團(tuán)800、快的打車(chē)等也都是如此。而且誰(shuí)也不知道，后來(lái)者會(huì)從哪個(gè)賽道沖殺出來(lái)。比如拼多多、街電等迅猛成長(zhǎng)，給了很多巨頭企業(yè)新啟示。既然不能精準(zhǔn)摸準(zhǔn)時(shí)代脈搏，那不妨依托自身的海量資金、前沿技術(shù)、眾多人才等，將觸角向各個(gè)領(lǐng)域，以防止出現(xiàn)“漏網(wǎng)之魚(yú)”。而近來(lái)一直大動(dòng)作不斷的滴滴，恰恰就在展現(xiàn)自身開(kāi)辟疆土的野望。

對(duì)標(biāo)拼多多！滴滴像拼購(gòu)模式發(fā)起沖鋒

拼多多在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，創(chuàng)造了一個(gè)“神話”。在淘寶與天貓、京東、蘇寧易購(gòu)等巨頭的環(huán)伺下，拼多多硬生生憑借拼購(gòu)模式?jīng)_殺出來(lái)。僅僅用3年時(shí)間，拼多多就于2018年7月成功上市。而且相比當(dāng)時(shí)19美元/股的發(fā)行價(jià)，如今拼多多的股價(jià)已高達(dá)132.8美元/股。很多原本對(duì)拼多多不屑一顧的消費(fèi)人群，現(xiàn)在也表示“真香”。

面對(duì)拼多多的強(qiáng)勢(shì)，很多巨頭或是模仿，或是追隨。淘寶、京東、美團(tuán)等都在推出類(lèi)似的拼購(gòu)平臺(tái)，也取得了不錯(cuò)的成績(jī)。而如今一個(gè)新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也在出現(xiàn)，那就是滴滴。據(jù)悉，其已于近日在滴滴出行APP內(nèi)測(cè)試了首個(gè)自營(yíng)電商業(yè)務(wù)“今日爆款”（部分用戶顯示為“好貨特賣(mài)”），入口位于滴滴出行APP菜單欄。

該業(yè)務(wù)由滴滴順風(fēng)車(chē)事業(yè)部主要負(fù)責(zé)，業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)模式偏To C零售，主打下沉市場(chǎng)。從商品類(lèi)別看，“今日爆款”主要提供生活類(lèi)商品，涵蓋蔬果、糧油、百貨、數(shù)碼、母嬰、家電等品類(lèi)，直接對(duì)標(biāo)拼多多和美團(tuán)的“團(tuán)好貨”等。而“今日爆款”一經(jīng)發(fā)布，就獲得不錯(cuò)成績(jī)——有30多萬(wàn)用戶正在搶購(gòu)商品。

不難發(fā)現(xiàn)，滴滴在正式向拼購(gòu)模式發(fā)起沖鋒。此舉對(duì)滴滴而言，有可能一舉多得。從拼購(gòu)模式本身看，與以貨為主的“淘”不同，“拼”是以人為主。其模式核心是為消費(fèi)者推薦、定制合適的商品，并通過(guò)“人以群分”的拼單邏輯，實(shí)現(xiàn)性價(jià)比。拼購(gòu)模式能在滿足消費(fèi)者的核心訴求基礎(chǔ)上，強(qiáng)化社交聯(lián)系，可引發(fā)更為深遠(yuǎn)的連鎖反應(yīng)。

滴滴持續(xù)發(fā)力新業(yè)務(wù)，野望全面展露大鬧

“今日爆款”的上線，只是滴滴“全面撒網(wǎng)，重點(diǎn)撈魚(yú)”戰(zhàn)略的一個(gè)組成部分。事實(shí)上，滴滴還有更大的野望。此前有消息傳出，滴滴已于4月9日晚間向SEC秘密提交IPO文件，申請(qǐng)美國(guó)上市，目標(biāo)估值為1000億美元。而要持續(xù)增加市值、拓寬自身的護(hù)城河，并始終維持核心競(jìng)爭(zhēng)力，自然就是在多個(gè)領(lǐng)域發(fā)力。

如，去年6月滴滴上線“橙心優(yōu)選社區(qū)電商”微信小程序，欲在社區(qū)團(tuán)購(gòu)的戰(zhàn)場(chǎng)中分一杯羹。經(jīng)過(guò)將近一年的積累，滴滴已經(jīng)擁有大量供應(yīng)商資源，幫助自身對(duì)電商業(yè)務(wù)進(jìn)行更多的嘗試和探索。

此外，滴滴招聘官網(wǎng)顯示，從今年3月開(kāi)始招聘多個(gè)電商崗位。其中，在對(duì)于“自營(yíng)電商高級(jí)經(jīng)理”的職位描述中提及了直播頻道。這意味著，滴滴未來(lái)或?qū)⑦M(jìn)入直播電商領(lǐng)域，在自營(yíng)電商平臺(tái)中加入直播電商內(nèi)容模塊。而根據(jù)市場(chǎng)傳出的消息，滴滴還于近日正式啟動(dòng)造車(chē)項(xiàng)目，加入了造車(chē)大軍。

再加上曲線入手消費(fèi)金融牌照、入局同城貨運(yùn)、發(fā)力加油業(yè)務(wù)等，滴滴已經(jīng)在眾多賽道上落下自己的棋子。滴滴開(kāi)辟疆土的野望，也全面展露了出來(lái)。

給資本市場(chǎng)講好故事，也要量力而行

可以看到，滴滴為了給資本市場(chǎng)講出好故事，已經(jīng)使出了渾身解數(shù)。幾乎在每一個(gè)有潛力的領(lǐng)域，滴滴都進(jìn)行了布局。以后如果還只是將滴滴與打車(chē)劃上等號(hào)，顯然已經(jīng)不合適。但是全面發(fā)力，就意味著在每一個(gè)領(lǐng)域就能獲得勝利嗎？恐怕未必。

要知道當(dāng)年阿里在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，都在向社交領(lǐng)域發(fā)起猛攻，試圖深入騰訊的腹地。但最終，阿里的多番嘗試以失敗告終，并宣布不再進(jìn)入社交領(lǐng)域。而騰訊的電商業(yè)務(wù)也始終沒(méi)有做起來(lái)，最后只能是選擇與京東合作。有太多的前車(chē)之鑒告訴我們，巨頭并非總是能心想事成。

對(duì)于如今的滴滴而言，進(jìn)入諸多領(lǐng)域只是有備無(wú)患的防御性策略。真想要取得超出打車(chē)這一主營(yíng)業(yè)務(wù)的成績(jī)，其實(shí)很難。這也意味著，滴滴在很多領(lǐng)域要量力而行，莫要折損了太多元?dú)狻７駝t，最后的結(jié)果只能是得不償失。（科技新發(fā)現(xiàn) 康斯坦丁/文）

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