途牛旅游為何邊虧邊漲？

8月12日晚，途牛旅游網(wǎng)公布了截至2014年6月30日的第二季度（未經(jīng)審核）財報，該公司在今年5月9日剛登陸美國納斯達克。因置身國內概念火爆的在線旅游，途牛第二季度凈收入7.2億元，同比增長84.9%；與第一季度財報公布的營收增長56.5%相比，途牛在2014年第二季度增速加大超預期。

不過，該季途牛也凈虧損1.136億元，同比擴大。據(jù)了解，途牛從2013年第四季度以來虧損不斷擴大，當季虧損5918萬元，今年第一季度虧損6653萬元，今年上半年總計虧損1.8億元。

盡管如此，途牛股價卻從上市以來一路高漲。途牛5月9日IPO開盤價9美元，首日股價收報于10.07美元，如今股價超過22美元，已成功翻番，這背后被投資者追捧的原因是什么？

經(jīng)過深入了解研究過該公司后，小白明白了一丟丟。

這段時間，途牛又是上線特賣平臺，又是無線升級戰(zhàn)略，還擴張區(qū)域中心、持續(xù)推廣品牌、提升產(chǎn)品SKU豐富度、新增百位旅游顧問，最大限度擴大市場份額成，這些都成為途牛被投資者看好的原因。

具體而言，途牛二季度跟團SKU數(shù)量從IPO時的10萬擴展到20萬，自助游SKU從10萬擴展到12萬種；在產(chǎn)品采購上，加強出發(fā)地本地資源采購、部分線路目的地直采；二季度，途牛拓展了更多出發(fā)城市，從IPO時候的64個城市拓展到83個城市，覆蓋更多的客戶；通過電視、戶外廣告等渠道的持續(xù)投放，途牛提升了品牌認知度，同時流量大幅提升，特別是來自移動端的流量的增長。

二季度，途牛移動流量和訂單占比增長迅猛，無線流量占比超過35%，訂單數(shù)占比超過30%。摩根士丹利研究報告分析，特賣產(chǎn)品人氣度的上升起到了推升移動流量的作用，原因是用戶傾向于越來越多地在移動設備上查看特賣信息。

途牛還是最早提出旅游特賣平臺戰(zhàn)略的企業(yè)。通過上線特賣平臺，途牛提前搶占了占整個中國旅游行業(yè)市場總額5%左右的爆款和尾貨銷售市場。摩根士丹利在研究報告中分析，特賣將繼續(xù)吸引更多的新用戶和流量。

途牛CEO于敦德稱，在線旅游競爭日益激烈，途牛及早發(fā)現(xiàn)了不斷增長的度假行業(yè)尾貨市場空間以及線下傳統(tǒng)模式銷售尾貨的低效率，通過上線特賣平臺，借助途牛巨大的用戶規(guī)模及在線流量，幫助供應商降低庫存風險，同時滿足了時間相對寬裕但對價格敏感用戶的度假需求。雖然特賣平臺上線不久，但已經(jīng)占領了行業(yè)領先的位置，并且更加緊密的聯(lián)系途牛和供應商的關系，帶動了無線的流量的增長。

為支撐途牛在行業(yè)中高客單價產(chǎn)品的客戶服務質量，途牛的旅游顧問團隊再次“擴容”。和IPO招股書中提到的超過400名專業(yè)旅游顧問的數(shù)據(jù)相比，第二季度，途牛依然在加大培訓、擴展專業(yè)旅游顧問團隊，現(xiàn)有旅游顧問人數(shù)已經(jīng)超過500人，為第三季度的旅游旺季做好客戶服務的準備。

此外，途牛在二季度持續(xù)進行優(yōu)化PC和無線預訂流程體驗的系統(tǒng)升級，提升了客戶體驗的舒適度。例如調整了PC端分類頁，使顧客在檢索產(chǎn)品時更加方便快捷；無線上線了同團聊等功能，加強了公司和客戶，以及客戶之間的聯(lián)系、互動。

對于未來，于敦德表示，當前線上旅游度假的滲透率依然很低，市場正從線下快速滲透到線上，在行業(yè)高速增長期，確立在各個度假細分市場的領先地位是公司首要任務。

人均GDP達到6000美元后，出境人次增長強勁，途牛更看好出境市場。途牛在出境游上積累的經(jīng)驗和優(yōu)勢，對復雜和高客單價產(chǎn)品有領先于同行的服務和銷售能力，這也將成為準入門檻，幫助途牛擴大領先地位。

出境游外，途牛將在周邊游進一步確立領先優(yōu)勢，未來以自駕游為主導產(chǎn)品的自助周邊游產(chǎn)品，為客戶提供更多標準化和低客單價產(chǎn)品。

隨著國民經(jīng)濟越來越好，旅游成為不少家庭較大支出的項目之一。伴隨而來的是線上線下旅游企業(yè)的紅火。以線上旅游行業(yè)為主，不僅業(yè)務干得熱火朝天，資本層面的運作頻繁程度也堪稱熱鬧。

今年2月，同程網(wǎng)宣布獲得騰訊、博裕、元禾三家機構5億元的投資。4月11日，同程與同獲得騰訊投資的藝龍達成戰(zhàn)略合作，同程獨家向藝龍?zhí)峁┚皡^(qū)門票庫存，藝龍將向同程旅游提供中國大陸的前臺現(xiàn)付和團購酒店庫存。

17天后的4月28日，攜程旅行網(wǎng)突然宣布戰(zhàn)略投資同程網(wǎng)，全以現(xiàn)金方式完成，涉及金額超過2億美元，此次投資完成后，攜程將成為僅次于同程管理層團隊的第二大股東。

同日，途牛旅游網(wǎng)向美國證券交易委員會提交了F1-A公開發(fā)行增補文件披露,公司將首次公開發(fā)行的融資規(guī)模由1.2億美元減少至1.012億美元。同時，攜程、奇虎360將分別以1500萬美元、500萬美元入股途牛。

5月23日，同程網(wǎng)宣布與藝龍解除合作協(xié)議。

就在攜程突擊入股同程網(wǎng)、途牛網(wǎng)后，業(yè)界多方消息顯示，攜程與去哪兒的談判也未擱置，當然，去哪兒在2011年就被百度收購，這令攜程與BAT的緋聞。

就在上周，攜程卻令人意外地宣布“遠嫁”國外了，這會讓攜程變得更加優(yōu)秀。8月7日早上，攜程宣布將與Priceline集團深化合作，后者將通過可轉債形式向攜程投資5億美元。Priceline還將在未來一年內通過公開市場購買攜程股票，計入可轉債包含的股份，Priceline將有望最多持有攜程總流通股的10%。

歡迎加小白的微信號：iUniverse（愛因斯坦），歡迎投稿和交流討論。

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。