5月20日下午,滴滴快的公司總裁柳青也來到阿里巴巴全球女性創(chuàng)業(yè)者論壇,做了《速度與激情》的主題演講。
她說,加入滴滴差不多有一年時(shí)間,加入后不久滴滴快的合并了。原來是打車軟件,還在打?qū)\嚕R上要打公交車。單元業(yè)務(wù)現(xiàn)在變成了多元業(yè)務(wù)。
“我們自己和我們要做的的事情,感覺太渺小了。現(xiàn)在就是巔峰對決。這種感受確實(shí)是速度與激情,談三點(diǎn)感覺?!?/p>
第一感覺:找到信念,放下自我
第一個(gè)月還沒有合并,非常煎熬。心理壓力很大。阻止前進(jìn)的動力就是自己。很多朋友都替我擔(dān)憂,當(dāng)時(shí)滴滴和快的是燒錢,兩家曾經(jīng)某一天燒了3000萬美金,基本照著這個(gè)速度燒下去,政策各種不確定,團(tuán)隊(duì)兩三年。
我畢業(yè)之后就到了高盛,在高盛工作了12年,順風(fēng)順?biāo)?,沒有出去打拼過,也不知道外面的樣子。我投資的都是傳統(tǒng)企業(yè),我對怎么養(yǎng)牛比對打車熟。
我對高盛最大的感受,第一,要敬業(yè),尊重。第二,就是刨根究底的精神,不管做分析還是做投資;第三,偉大的企業(yè)都是多元化的,非常包容。高盛也有這樣的活動,每年有女性大會的活動。給我啟發(fā)很大,在未來的競爭環(huán)境下,世界是平的。狹隘的人是沒有辦法做好的。今天只服務(wù)中國客戶,明天就服務(wù)莫桑比克的。
我加入公司一個(gè)月后,發(fā)現(xiàn)味道不對:很多公司女高管都被稱作女神,很多女員工說女神姐姐,可以跟你握手嗎、合影嗎。我們是服務(wù)行業(yè)的,服務(wù)不好司機(jī),司機(jī)就會來找我們,經(jīng)常黑壓壓的一片。有一次也是黑壓壓的一片,程維說,你先避一避,結(jié)果司機(jī)是來找我合影的。
當(dāng)一個(gè)人要被稱作女神,又要工作,我給自己心理壓力比較大,找不到創(chuàng)業(yè)的感覺。后來被團(tuán)隊(duì)感染了,團(tuán)隊(duì)來自阿里B2B團(tuán)隊(duì),阿里的中共團(tuán)隊(duì),以忘我著稱,接下來一個(gè)月深入合作,受到很多啟發(fā)。
每個(gè)月有三天“在路上”,所有中高層管理周五周六周日聚會。每個(gè)部門都來報(bào)告業(yè)務(wù)。每個(gè)人報(bào)告完了以后,大家匿名投票,誰講得好,誰講得不好。我第一次參加,有一個(gè)女孩子拿了一個(gè)“爛橘子”,表情平靜地走下去,第二個(gè)月又拿了個(gè)“爛橘子”,又表情平靜走下去。直到第三個(gè),她拿走“金橘子”。人很多時(shí)候不用特意看一城得失,特別在意別人怎么看,越這樣越能做自己。這是我參與創(chuàng)業(yè)以后學(xué)到的第一課。
參與兩個(gè)月,進(jìn)入專車,每一次攻城。當(dāng)時(shí)完全沒有注意到需求如此之大。用戶體驗(yàn)非常重要。眼看KPI完不成了,從出租車事業(yè)部調(diào)主力部隊(duì)完成專車。幫助滴滴打下江山的。這個(gè)團(tuán)隊(duì)是元老級,每個(gè)人都像帶了部隊(duì),從原來的城市到新的城市,重新開疆拓土。對任何人要求很高的,是以企業(yè)的大局為重。要給阿里的團(tuán)隊(duì)點(diǎn)贊。
后來我們自己在看業(yè)務(wù)的時(shí)候,一直在反思。我們到底在做怎樣的事情,就是解決中國人出行難的問題?,F(xiàn)在衣食住都非常好,但是出行非常難。希望滴滴快的的使命,解決高效出行。
正是在這樣的前提下,滴滴快的才會放下。背后的股東也非常支持我們??吹玫竭@家企業(yè)的精神。還要放下包袱。
第二感覺:召喚戰(zhàn)神
講的印尼拳擊冠軍,不久前在美國大賽,拿到1億美金的大獎。在過去的兩年半到三年,PK了30個(gè)對手,今天的游戲規(guī)則變了,不是打拳,是迭代。這個(gè)詞是我做了互聯(lián)網(wǎng)之后我最大的感受。這個(gè)迭代的概念就像新陳代謝,越快地跟競爭對手比賽。
第三感覺:激發(fā) 激發(fā) 激發(fā)
不停去激發(fā)團(tuán)隊(duì),我們的愿景是什么,我們想解決什么問題。
印尼的人跟我說他們已經(jīng)不行了,每個(gè)人上班要花4個(gè)小時(shí)。我跟很多交委的領(lǐng)導(dǎo)交流,他們都去過倫敦、舊金山。
未來如果交通數(shù)據(jù)不能被互聯(lián)網(wǎng)化,這個(gè)城市未來十年是沒有競爭力的。我們在做的事情是非常了不起的。達(dá)成共識后,不停激發(fā)每一個(gè)人,我們非常相信每個(gè)人的潛能,會產(chǎn)生很多idea。奔馳、寶馬,試乘試駕。和天貓合作送冰淇淋。
談合并:之前對對方的了解超過你想象
過去兩到三年中,這兩家公司都對對方公司非常了解,了解程度超乎你的想象,而且都贏得了對方的尊重,而且是惺惺相惜的。很多時(shí)候你的對手決定了你是誰。合并后,大家舒了一口氣。
而且滴滴的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)都是阿里巴巴B2B的,快的的股東是阿里巴巴。合并的確是對文化的考驗(yàn)是最大的。每周星期天下午,從2點(diǎn)到5、6點(diǎn),管理層的例會,兩邊高管都參加,前半部分都是討論業(yè)務(wù),后面討論人的管理,后來慢慢把話說開了。
兩邊的創(chuàng)始人在喝了幾桶酒以后就好了,不需要我作為女性做些什么。不過女性高管確實(shí)是對團(tuán)隊(duì)的整個(gè)氛圍,出了問題會提早知道。
任何企業(yè)有社會價(jià)值,一定有商業(yè)價(jià)值,有商業(yè)價(jià)值,一定是投資者喜愛的。BAT也是改變了人們很多生活方式,所以偉大。
我怎么看全球化。以前沒有互聯(lián)網(wǎng),沒有全球化,中國的某一個(gè)創(chuàng)業(yè)企業(yè)是很難拿到資本的,美國催生了很多優(yōu)秀的企業(yè)?,F(xiàn)在有了互聯(lián)網(wǎng),中國發(fā)生什么事情都有資本在觀察。所以現(xiàn)在中國能產(chǎn)生本土強(qiáng)大的企業(yè)。一來我們市場夠大,二來我們虛心,勤奮。
現(xiàn)在女性創(chuàng)業(yè)機(jī)會很簡單,挑戰(zhàn)也在。為什么中國的技術(shù)企業(yè)里面,女高管不多?現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)產(chǎn)品迭代很快,創(chuàng)業(yè)很難,很累,女性更累。
歡迎關(guān)注小白的微信公眾賬號,“愛因斯坦”,我的個(gè)人微信號是aofeifei001,歡迎投稿和交流討論。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 美媒聚焦比亞迪“副業(yè)”:電子代工助力蘋果,下個(gè)大計(jì)劃瞄準(zhǔn)AI機(jī)器人
- 微信零錢通新政策:銀行卡轉(zhuǎn)入資金提現(xiàn)免手續(xù)費(fèi)引熱議
- 消息稱塔塔集團(tuán)將收購和碩印度iPhone代工廠60%股份 并接管日常運(yùn)營
- 蘋果揭秘自研芯片成功之道:領(lǐng)先技術(shù)與深度整合是關(guān)鍵
- 英偉達(dá)新一代Blackwell GPU面臨過熱挑戰(zhàn),交付延期引發(fā)市場關(guān)注
- 馬斯克能否成為 AI 部部長?硅谷與白宮的聯(lián)系日益緊密
- 余承東:Mate70將在26號發(fā)布,意外泄露引發(fā)關(guān)注
- 無人機(jī)“黑科技”亮相航展:全球首臺低空重力測量系統(tǒng)引關(guān)注
- 賽力斯發(fā)布聲明:未與任何伙伴聯(lián)合開展人形機(jī)器人合作
- 賽力斯觸及漲停,汽車整車股盤初強(qiáng)勢拉升
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。