BAT都想做O2O霸主，誰最有戲？

在波譎云詭的O2O江湖里，分分合合的戲碼每天都在上演。此前，剛剛與騰訊聯手主導美團點評合并的阿里最近再次因其善變的資本運作手法成為新聞頭條。而阿里準備作價10億美元出售所持美團股票，并擬以15億美金投資餓了么一事，也從側面印證了阿里與美團之間的“裂痕”。

事實上，這一從新婚之喜到揮刀相向的態(tài)度轉變，并不令人意外，早在阿里重啟新口碑之初，美團阿里面和心不合的輿論就不絕于耳，若此次阿里成功從新美大抽身轉而擁抱餓了么以全力扶持其其自營O2O平臺口碑網，本就不平靜的O2O市場必將迎來阿里口碑+餓了么，百度糯米+百度外賣，及騰訊新美大為標桿的O2O終極決戰(zhàn)。

不過，尚且不論結局如何，在百度等為首的各路企業(yè)聚齊O2O后，人們對O2O行業(yè)的認知已經更加清晰明朗。未來O2O的發(fā)展勢必需要強大的入口，聯動性強的生態(tài)，必要的補貼，以及想用戶所想的服務能力支撐，那么按圖索驥，BAT三家現在的發(fā)展路子都對嗎？未來各家發(fā)展?jié)摿τ謱⑷绾危?/p>

聽我細細分解。

百度O2O組合拳矩陣 打出八卦連環(huán)掌

與騰訊微信、阿里支付寶的單一船票思維不同，力求“無破綻”的百度在O2O布局上更傾向于多船票思維，在進攻上追求大勢，表現出更強的對未來的戰(zhàn)略。根據此前的產品布局，百度形成了手機百度、百度地圖、百度糯米等多個高頻O2O應用矩陣。

“我們擁有手百、地圖、分發(fā)這樣的重要入口，這三大入口都要盡快地承載服務。現在最重要的工作就是把之前建設的工具屬性較強的入口，盡快地轉型變成服務屬性，來提升它的活躍度和頻次，把工具盡快轉型成服務平臺，轉型成生態(tài)?！崩蠲鬟h在談到三大入口對百度O2O業(yè)務的重要作用時如是表示。

擁有定位能力，同時又是移動端入口的百度地圖是百度O2O的核心之一。百度在做O2O這件事情上也想得很清楚，先把地圖等O2O入口做好，再加大力度擴張O2O服務生態(tài)。因此，在百度地圖上，無論是此前接入的Uber，還是后來相繼上線的代駕、順風車等服務，都是以百度地圖入口作為連接用戶需求與服務提供方的紐帶。而在接入了百度糯米，百度外賣、攜程去哪兒的酒店資源，及加油站、附近等O2O業(yè)務之后，百度地圖相當于為用戶提供了一站式生活服務。

高頻的外賣和團購也是百度O2O的戰(zhàn)略核心，其中百度外賣、百度糯米承載著這兩部分業(yè)務。在推進過程中，百度地圖、手機百度等多個用戶基數大、活躍度高的入口級產品，都可以自然為百度外賣、糯米等導入巨大流量，帶來用戶沉淀。

如今在促成攜程去哪兒合并后，百度將獲得攜程24%股份，這意味著百度還將獲得每年數百億美元的在線旅游市場。這樣一來，百度在O2O市場的GMV值將直接達到數千億美元，遠超新美大成為中國O2O的第一集團，與此同時，百度生態(tài)中原有的O2O業(yè)務也能和攜程去哪兒形成有效協同。

李彥宏一直崇尚互聯網“連接”一切，轉型O2O后，百度可以成為O2O世界的新入口，連接所有的O2O服務。為此，百度推出了百度直達號（本地生活線上推廣）、百度本地直通車（本地生活商家倒流）及度秘（生活服務推薦）等產品，以此構建移動互聯網世界人與服務的連接。

此外，在完善移動端支付閉環(huán)方面，李彥宏宣布百度錢包將發(fā)起“常年返現計劃”，即消費者通過百度錢包的每一筆消費，均可立即得到1%起的現金返還，最高達20%。此舉對于完善百度移動支付能力，進一步向下連接豐富的商業(yè)服務，提升百度支付場景用戶黏性意義深遠。

移動互聯網時代，百度以人為中心的多元化服務需求連接正在書寫其O2O故事的開端。在自營百度糯米、百度外賣，深耕O2O長尾服務，戰(zhàn)略投資Uber、蜜芽、易到用車，主導攜程去哪兒合并等借勢造勢，搭建完整O2O生態(tài)，發(fā)力移動端支付之后，百度O2O展現出的強勁后發(fā)優(yōu)勢正在使百度O2O迎來一番新天地。

騰訊善借力，吸星大法納眾長

移動互聯網時代，騰訊最大的優(yōu)勢莫過于擁有數億活躍用戶的微信+QQ雙保險。圍繞微信+QQ，騰訊大多情況下更傾向于采用的戰(zhàn)略投資入股的方式發(fā)展O2O業(yè)務，例如先后投資京東、滴滴快的、58趕集、美團點評、餓了么，來完成騰訊系的O2O生態(tài)。目前來看，以微信支付為代表的騰訊O2O生態(tài)也似乎做得頗有聲色。

騰訊的這一布局方式，原因在于跟隨移動互聯網強勢崛起的微信足夠開放，因此可以將更多精力放在“連接”的位置，通過平臺能力連接58、新美大等投資布局的具體O2O業(yè)務，形成自己的勢力范圍。

在移動支付布局相對較早的微信支付，一直以來發(fā)展也頗為順利，尤其通過專車補貼、微信紅包等漂亮的幾戰(zhàn)，培養(yǎng)了用戶的移動支付、乃至理財的習慣。

另外在在線旅游方面，騰訊也積極投資過藝龍、同程網等，并在攜程也入主藝龍后，與攜程間接產生千絲萬縷的關聯。這也會對騰訊O2O生態(tài)產生間接輔助的作用。

但目前騰訊O2O，仍然有一個突出問題，也就是當用戶欣喜若狂搶了紅包后，可能第一反映并不是去到微信中的京東、點評、餓了么消費，而是習慣性地提現到銀行賬號里，再從微信退出到點評、滴滴快的等各自的APP應用進行消費。如何引導消費者從微信的二級入口進入支付，仍是個問題。

這也折射出騰訊與投資的企業(yè)之間，這種關系的緊密程度是否帶來真正的合作，即這種投資合作的關系，能否真正產生合力，來作為同一陣營把事情做好。

值得注意的是，如今騰訊O2O陣營的重要勢力美團點評，曾經是死對頭，如何在上演“逼哭”創(chuàng)始人的戲碼后，讓這兩個仇敵兄弟齊心，尤其是面對百度、阿里等強大的競爭對手時，這種合作關系是否能真正意見一致地出擊，是騰訊在這場戰(zhàn)役最終獲勝的關鍵。

阿里急搭O2O生態(tài)圈，一陽指定乾坤

說起阿里巴巴的O2O，大家可能第一印象是阿里巴巴關聯公司螞蟻金服旗下的支付寶，盡管O2O場景單一曾是支付寶涉足O2O的最大路障，但這卻是一個在移動支付走得最早、發(fā)展最遠的一家狠角色，也是阿里O2O戰(zhàn)略中不可小覷的角色。

以前大家看支付寶，只是單純的移動支付工具，其最早也主要用于在淘寶、天貓以及其他平臺上的支付，而當支付寶單獨成為APP后，其增加的功能越來越多樣化，不僅具備轉賬、支付等基礎功能，還早就有余額寶這樣的率先嘗試移動理財的成功產品，此外還有芝麻信用、螞蟻花唄等征信、消費貸款類產品，以及向微信學習的紅包、生活圈、群等功能，而最近更驚喜的功能則是用掃一掃或被掃二維碼的方式直接用支付寶到線下實體店付款，在“附近”這一欄中也可以找到附近可消費的折扣優(yōu)惠券。

此外，阿里此前與螞蟻金服共同重啟口碑這個老品牌，專門做外賣，可能是想體現對O2O和本地生活服務的重視程度，增強外賣這垂直領域的品牌知名度，也可能是在接盤美團無望的情況下，想厘清關系全力扶持自有品牌，加強對外賣這一垂直領域的控制權。目前該功能嵌在支付寶錢包里。

擁有了支付寶與口碑，并不能滿足阿里巴巴的胃口。近日市場一直傳言，阿里將15億美元投資外賣平臺餓了么。如果阿里投資餓了么一事成真，阿里系O2O將再添猛將。通過重啟口碑和扶持餓了么，阿里想要維持一種與新美大、百度糯米競爭的態(tài)勢，根本目的則是防止本地生活市場出現一個類似滴滴快的、攜程去哪兒等的平臺。

失去了美團雖然可惜，不過阿里也有足夠的資本從頭再來。

結語：

綜上，從PC互聯網到移動互聯網，BAT早已從各據搜索、電商、社交，發(fā)展為搶奪移動互聯網流量入口，繼而又通過投資大量互聯網公司的方法來攻城掠地，打造O2O生態(tài)的一方霸主。在資本瘋狂了一年多之后，如今，為了保全資本收益，BAT又紛紛主導互聯網垂直領域的合并，形成三巨頭在各個領域你中有我、我中有你的復雜態(tài)勢。

盡管如此，從如今的O2O格局來看，顯然又回到最初BAT三國殺的態(tài)勢。目前看來，百度在O2O的GMV總量第一的地位尚不可撼動，擁有LBS服務、O2O生態(tài)、移動支付、大數據、及資金技術等整套O2O閉環(huán)系統支撐的百度未來可能將O2O的盤子越做越大。騰訊的微信生態(tài)發(fā)展良好，但太平盛世之下隱藏著內憂外患，處于前有阻截后有追兵的境地。阿里很有豪賭一把不計代價沖入第一陣營的氣概，方法和結果如何還需觀察。

這場戰(zhàn)役誰的出招更致命，我們一邊拿著補貼券，一邊坐等吧。

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