跨境電商迎洗牌期，自營模式顯優(yōu)勢

遠在大洋彼岸的美國為了盡早擺脫經(jīng)濟滑坡頹勢，正在愈發(fā)重視中國這一巨大的消費市場。從美國的購物街滿載而歸的中國人，也常常向人說起商家們是如何重視中國游客的，沿街店鋪多用中文打出促銷的廣告語，許多門店還特別設有專門的中文導購。

中國人對于"洋貨"的消費熱情也許會讓經(jīng)濟不景氣的美國人吃下一顆定心丸。同時在這一需求的刺激下，國內(nèi)的跨境電商行業(yè)也開始從最初的摸索期進入競爭期。

跨境成電商藍海，國內(nèi)消費潛力巨大

跨境電商將占據(jù)未來國際貿(mào)易中的重要份額，這一趨勢從2010年左右就開始顯露跡象。當中國的年輕媽媽們?yōu)榱撕⒆咏】导娂姀暮Ｍ赓徫锲脚_或者國內(nèi)代購平臺購買外國奶粉、各類母嬰產(chǎn)品時，跨境電商就注定將在國內(nèi)占據(jù)一席之地。

在隨后的幾年里，跨境電商市場不斷擴大。2014年初，央視以"一份大數(shù)據(jù)報告勾勒出未來全球貿(mào)易格局"為題對國內(nèi)跨境電商行業(yè)進行了報道。"傳統(tǒng)外貿(mào)年均增長不足10%，而跨境電子商務則保持了30%以上的增長"。另外一項數(shù)據(jù)顯示，2014年海外網(wǎng)購市場規(guī)模已經(jīng)達到1000億。

作為國內(nèi)電商行業(yè)巨頭，阿里巴巴在2014年初上線天貓國際，不過由于未能兌現(xiàn)搭建起外國品牌進入中國的快速通道的承諾，阿里巴巴也一度飽受質(zhì)疑。作為回應，天貓國際在2014年12月29日發(fā)布了相關經(jīng)營數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，平臺上已有30家店鋪單點成交超過千萬，雙十一當天有104家超過百萬，來自歐美等國家的100多個商家正排隊等待入駐。

除天貓國際之外，國內(nèi)京東、蘇寧等電商巨頭也在積極布局跨境電商業(yè)務。而進入中國多年不見起色的亞馬遜也借機將跨境電商作為未來發(fā)展的重要戰(zhàn)略，海外電商平臺的加入讓行業(yè)競爭加劇，也從側面驗證了國內(nèi)跨境電商行業(yè)的巨大潛力。

海淘市場初具規(guī)模，自營模式優(yōu)勢明顯

隨著海淘市場的進一步擴大，加上跨境電商平臺的推波助瀾，國內(nèi)海淘需求也將持續(xù)攀升。據(jù)粗略估計，2017年跨境進口電商將占到國內(nèi)整體份額的7%，如果市場繼續(xù)做大，遲早會挑戰(zhàn)到中國本土電商的存在。亞馬遜的中國直郵業(yè)務對于國內(nèi)跨境電商平臺顯然是個巨大威脅，這也是各大電商在2014年集中布局平臺的跨境電商業(yè)務的原因。

在跨境電商業(yè)務上，天貓、亞馬遜這樣的大平臺依然延續(xù)商家入駐的平臺模式，以收取入駐商家年費和交易傭金為主要商業(yè)模式。而國內(nèi)以自營模式為主的京東，在對外出口貿(mào)易上仍然堅持自營模式（由于需要投入大量人力物力，該模式也遭到許多質(zhì)疑），但在跨境進口電商上，京東也采取了引入海外品牌商入駐的模式。

與這些大平臺不同，一些更為垂直的進口電商平臺則采取自營模式。平臺所有商品均為海外生產(chǎn)或銷售的正品，通過對商品的受歡迎程度和國內(nèi)消費者一定時期內(nèi)的購物記錄進行大數(shù)據(jù)分析，有針對性的通過渠道批量采購商品至國內(nèi)，最后在平臺上架銷售。這種批量備貨的模式由于解決了跨境電商貨品以個人物品通過行郵的方式出境所存在的難以快速通關、結匯、退稅難等問題，用戶體驗也相對更好。

另外，自營模式相比平臺模式，在對供應鏈的把控上相對也更為靈活。平臺的發(fā)展在很大程度上依賴于入駐商家的能力，不同的商家在營銷、供貨、物流等各方面能力上不盡相同，平臺本身由于無法對所有商家的能力做到把控，所以也就無法保證供應鏈的穩(wěn)定性，從而影響用戶體驗和平臺發(fā)展。舉例來說，商品正常到達消費者手中的時間大概在15天左右，但如果某個商家貨品臨時出現(xiàn)短缺，則會大大延長這個時間。

但自營模式這種提前批量采購貨品的模式目前也還存在很大的優(yōu)化空間，由于對市場需求無法做到精準的預估，采購的貨品數(shù)量無法滿足市場需求，便會出現(xiàn)"供不應求"的情況出現(xiàn)，間接造成平臺損失。

跨境電商競爭初現(xiàn)，行業(yè)洗牌期將至

亞馬遜的借機回歸，無疑讓天貓、京東等國內(nèi)電商巨頭們加強了對跨境電商業(yè)務的重視，而蜜淘、洋碼頭等進口垂直類平臺的不斷涌現(xiàn)，也讓行業(yè)競爭不斷加劇。此外，各大自貿(mào)區(qū)也利用自身優(yōu)勢，直接開展跨境電商業(yè)務，如上海自貿(mào)區(qū)在2013年10月推出的"跨境通"。隨著行業(yè)競爭不斷加劇，價格戰(zhàn)的苗頭也開始出現(xiàn)。

電商巨頭們在競爭過程中往往采取"價格戰(zhàn)"，直接將價格拉到全網(wǎng)最低，而競爭對手則進一步拉低價格作為回應。但對跨境電商這樣一個尚處在初期階段的行業(yè)來說，過早的價格戰(zhàn)將破壞整個行業(yè)的價格體系，不利于行業(yè)的健康發(fā)展。目前來看，各大電商平臺尚未展開明顯的價格戰(zhàn)，而是采取紅包、優(yōu)惠券等方式給予消費者更多優(yōu)惠，從而提高平臺競爭力。

巨頭的加入一方面將改變整個跨境電商行業(yè)的市場格局，另一方面實力雄厚的大平臺介入，也將加快行業(yè)的整合速度，將行業(yè)帶入洗牌期。一些缺乏供應鏈整合能力的海淘平臺、轉運公司將面臨被淘汰的危險，從這個角度來看，合理的行業(yè)競爭對行業(yè)和消費者來講是好事，有助于行業(yè)的自我凈化和升級。

不過，跨境進口電商行業(yè)市場之大，除了那些品類大而全的電商巨頭外，更為垂直化的進口類電商也有著相當大的生存空間。如果說2014年是跨境電商的爆發(fā)年，那么2015年預計還會有更多平臺涌現(xiàn)，共同瓜分市場份額。當然，隨著行業(yè)洗牌期的到來，也會有一部分平臺在競爭中不可避免地走向終點。

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