中國企業(yè)家互下賭注早已不是啥新聞,前有馬云王健林10億賭注,后有雷軍董明珠1億賭注,最近樂視和易到也杠上了,若樂視在9.19日的“樂迷節(jié)”當天總銷售額超10億,易到將再掏最高1億優(yōu)惠灑給用戶。土豪們揮金如土的霸氣,讓不少人感慨“干爹們真會玩?!?/p>
表面上看,“干爹們”有錢任性,一擲千金,背后卻是他們對各自行業(yè)乃至產(chǎn)業(yè)未來信心大比拼。值得玩味的是,“干爹們”擅長將賭局包裝成一次營銷事件,動動嘴皮就能節(jié)省數(shù)以億萬計的市場推廣費用,何樂而不為?
復盤上述幾場對賭事件,前兩者主要是圍繞傳統(tǒng)經(jīng)濟和互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的利益博弈。如在2012年,馬云與王健林約定10年后,如果電商在中國零售市場市場份額占50%,王健林將給馬云1億,否則馬云還王健林1億。但是馬云很快“語重心長”表示:如果王健林贏了,那就是社會輸了,房地產(chǎn)若一直是經(jīng)濟支柱,將輸?shù)暨@一代人幸福。
二馬之間賭注盡管還沒失效,但馬云已把此事背上沉重的道德十字架,不論馬云最終是否賭輸,起碼在道義上贏了一大截。
有趣的是,王健林并沒把賭注當回事,認為“那只是個玩笑,雙方將很快合作”,涮了億萬國人的眼球。
而董明珠和雷軍之間的賭約,更像是一場曲折的深宮鬧劇。2013年底,在央視度經(jīng)濟人物頒獎上,董明珠曾與雷軍豪賭10億元,賭注是小米5年內(nèi)銷售額能不能超過格力。
之后,兩者口水時不時出現(xiàn)在各大媒體。伴隨著小米與格力主要競爭對手美的的合作,口水戰(zhàn)達到高潮,董明珠的“騙子論”令互聯(lián)網(wǎng)側(cè)目。
今年2月,董明珠突然認為賭注已失效,原因是認為雷軍進入房地產(chǎn)行業(yè),但她自辯沒有輸給雷軍或者任何人,只是輸給了時代。
有陰謀論認為,“干爹們”態(tài)度輾轉(zhuǎn)反復,不像是玩不起賭局,更像是自認賭局的營銷價值已被榨干殆盡,找一些高大上理由為自己抽身,也算情有可原,畢竟他們厚如銅墻的面子,遠比那點賭資更值錢。
與馬云王健林,董明珠雷軍“互損”不同,最近發(fā)生在樂視易到身上賭局,更像是一場惺惺相惜“互捧”。9月7日,樂視公布今年“919樂迷節(jié)”的相關(guān)活動方案,易到作為合作伙伴,宣布9.19日在樂視商城下單的用戶就有機會獲易到免費專車服務。
本是平凡無奇的商務合作,亮點在于雙方都下了賭注。易到現(xiàn)場放出豪言:如果當天樂視總銷售額超10億,易到將再掏最高1億回饋樂迷。
筆者發(fā)現(xiàn),去年的“樂迷節(jié)”當天總銷售額僅4億元,總參與人次超800萬。倘若今年二者賭局應驗,對雙方來說都是一場高難度的挑戰(zhàn),更像是一場殘酷的對賭協(xié)議。
易到創(chuàng)始人周航現(xiàn)場表示,之所以敢下賭注,在于看好樂視在研發(fā)和生態(tài)鏈領(lǐng)域優(yōu)勢,未來樂視超級汽車與易到業(yè)務有很高契合度,有望基于“汽車共享”平臺,用車、買車、租車等服務一站式獲取,且隨需而至。
由此可見,二者互捧更多是看重對方的汽車生態(tài)系統(tǒng),樂視汽車公布的生態(tài)系統(tǒng),開放性給行業(yè)帶來不少想象空間,而易到汽車共享生態(tài)體系已初步涵蓋汽車金融、造車、試駕服務等,雙方若能有效結(jié)合,可能會給用戶帶來更多體驗場景。
俗話說,許下的承諾就是欠下的債。樂視易到此次下賭局,如同土豪之間互相抬轎。樂視揚言“樂迷節(jié)”燒5個億,全線產(chǎn)品降價500元,易到則是買就送優(yōu)惠,可謂“又土又豪”。
筆者認為,樂視易到賭局很有嚼頭,對雙方而言,賭局建立在“恐怖平衡”基礎(chǔ)之上,對雙方都是一種鞭策,也是二者實力尤其是生態(tài)系統(tǒng)的一次大閱兵,成功與否將直接影響后續(xù)合作進展。
而對廣大用戶來說,“干爹們”斗富次數(shù)愈多越好,愈慘烈愈好玩,那樣多的不僅是優(yōu)惠券,還有茶余飯后的段子。(完)
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