TCL收購(gòu)Palm品牌，想要借尸還魂？

TCL透露，此次收購(gòu)Palm品牌后將以創(chuàng)新的模式來(lái)重建，用類似于眾包的方式增加目標(biāo)用戶的參與感，增強(qiáng)用戶黏性。新一代Palm產(chǎn)品不僅是硬件產(chǎn)品的創(chuàng)新，還將搭載直達(dá)用戶需求的應(yīng)用和服務(wù)，并首先在美國(guó)市場(chǎng)推出。

TCL收購(gòu)Palm品牌，號(hào)稱是為了實(shí)現(xiàn)自己“智能+互聯(lián)網(wǎng)”和“產(chǎn)品+服務(wù)”的“雙+”戰(zhàn)略，目標(biāo)是5年內(nèi)智能電視和智能手機(jī)銷量全球前三；來(lái)自產(chǎn)品與服務(wù)的利潤(rùn)貢獻(xiàn)各占50%，5年實(shí)現(xiàn)公司市值超千億元人民幣，堪稱衛(wèi)星。

這個(gè)目標(biāo)有譜嗎？收購(gòu)Palm的牌子有用嗎？我們來(lái)展望一下。

過(guò)氣的Palm

Palm的資歷很老了，早在智能手機(jī)出現(xiàn)之前，便攜式智能設(shè)備是PDA，那個(gè)年代，蘋果的牛頓胎死腹中，沒(méi)有什么影響，市場(chǎng)上是Palm和微軟爭(zhēng)奪的龍頭老大。

Palm在技術(shù)和人性化上都很有靚點(diǎn)，被消費(fèi)者喜愛(ài)，中國(guó)的Palm愛(ài)好者被成為胖友。

2007年，蘋果推出iPhone，把桌面級(jí)別的操作系統(tǒng)帶到了移動(dòng)設(shè)備，Palm就黯然失色了。雖然后來(lái)Palm推出了非常漂亮的WebOS，但是質(zhì)量和成熟度都有問(wèn)題，最終也失敗了。

之后WebOS被惠普、LG輾轉(zhuǎn)收購(gòu)，Palm品牌的使用權(quán)如今到了TCL手中。雖然Palm歷史上曾經(jīng)有大量的粉絲，有眾多的用戶，但是時(shí)間已經(jīng)過(guò)去太久了。品牌忠誠(chéng)度再高，經(jīng)歷這么長(zhǎng)時(shí)間也會(huì)打折扣。Palm品牌已經(jīng)過(guò)氣，TCL即使推出Palm品牌的手機(jī)也難有粉絲買賬，借尸還魂基本不可能。

得到了什么？

對(duì)TCL來(lái)說(shuō)，讓以前的Palm粉絲買賬很難，但是通過(guò)收購(gòu)，能夠得到一個(gè)歷史上高端品牌，這對(duì)TCL很重要。一個(gè)品牌從產(chǎn)生到發(fā)展，是有其血統(tǒng)的。一個(gè)低端品牌做的再大，推出高端產(chǎn)品也難被接受。我們稱之為“品牌包袱”。歷史上某個(gè)品牌靠低質(zhì)低價(jià)取勝，后來(lái)即使他真材實(shí)料做出精品，人們也不會(huì)買賬。很多廠商都嘗試過(guò)，但是失敗了。于是就有了第二品牌。

豐田在美國(guó)常年是窮人車的代表，即使后來(lái)豐田的質(zhì)量控制達(dá)到一流水平，人們也不買賬。于是豐田推出雷克薩斯品牌進(jìn)軍高端市場(chǎng)，在美國(guó)獲得成功（歐洲人至今不買賬），隨之日產(chǎn)在美國(guó)制造英菲尼迪，本田做謳歌。這是新注冊(cè)一個(gè)高端品牌的做法。

除了新注冊(cè)，還有一個(gè)辦法是收購(gòu)。大眾汽車是當(dāng)年希特勒為了普及國(guó)民汽車而誕生的。戰(zhàn)后它也是靠甲殼蟲(chóng)這種低檔車起家（你沒(méi)看錯(cuò)，甲殼蟲(chóng)當(dāng)年確實(shí)是低檔窮人車，類似我們的奇瑞QQ、比亞迪F0，在中國(guó)貴是因?yàn)殛P(guān)稅和代理權(quán)壟斷，寶馬mini當(dāng)年也是英國(guó)的窮人車）。后來(lái)要做技術(shù)含量極高的超跑，大眾收購(gòu)了意大利的一個(gè)老牌子布加迪，于是就有了現(xiàn)在一輛幾千萬(wàn)的布加迪威龍。

TCL收購(gòu)Palm，雖然難以打動(dòng)老粉絲，但是可以名正言順的推出3000元、4000元、甚至5000元的高檔手機(jī)。因?yàn)镻alm的牌子值這個(gè)價(jià)，而標(biāo)上TCL是不行的，即使是iPhone打上TCL的標(biāo)賣高價(jià)，消費(fèi)者也不能接受。Logo很重要，TCL收購(gòu)Palm物有所值。

關(guān)鍵還要看產(chǎn)品

雖然Logo很重要，消費(fèi)者最終買到的是產(chǎn)品。所以后續(xù)TCL能不能成功，還要看它的產(chǎn)品做的如何。豐田當(dāng)年早雷克薩斯，廣告是發(fā)動(dòng)機(jī)上擺香檳塔。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，香檳塔一層層壘上去紋絲不動(dòng)。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)的控制令人嘆為觀止，消費(fèi)者買了賬。大眾做布加迪威龍，靠的是400公里/小時(shí)的極速，超過(guò)其他所有量產(chǎn)車。碳纖維車身，航空級(jí)別輪胎，電控啟動(dòng)尾翼都是技術(shù)標(biāo)桿。而TCL做Palm手機(jī)想要成功，也必須把產(chǎn)品做上去。如果掛Palm標(biāo)的手機(jī)，在性能、做工、品質(zhì)、外觀設(shè)計(jì)上都達(dá)到一流水準(zhǔn)，讓人愛(ài)不釋手，無(wú)論是不是Palm的粉絲，都會(huì)買賬。

如果只是TCL手機(jī)換個(gè)Logo，那么這次收購(gòu)花的錢基本就浪費(fèi)了。

有人希望TCL收購(gòu)Palm以后，能讓W(xué)ebOS復(fù)活。很遺憾，WebOS現(xiàn)在的所有權(quán)在LG手里。LG把WebOS系統(tǒng)用在自己的智能電視上，TCL無(wú)權(quán)使用這個(gè)系統(tǒng)。雖然TCL有WP和Firefox OS的使用權(quán)，但是這兩個(gè)系統(tǒng)市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，未來(lái)的Palm有很大概率還是用安卓。所以在軟件上，除了UI以外，TCL無(wú)法把Palm做出差異化。

不過(guò)，在硬件上TCL有過(guò)差異化的經(jīng)驗(yàn)。TCL曾經(jīng)試水過(guò)手機(jī)產(chǎn)品的HIFI化，在 idol X+ 上使用高檔DAC做出音頻特色。 更早一些，TCL還在功能機(jī)上做過(guò)“鉆石”手機(jī)，找來(lái)金喜善背書，很有點(diǎn)現(xiàn)在OPPO和vivo的意思。做差異化，TCL并不缺乏經(jīng)驗(yàn)，TCL做出來(lái)的Palm手機(jī)，很有可能會(huì)有些不同。

所以，TCL收購(gòu)Palm有用沒(méi)用關(guān)鍵看后續(xù)產(chǎn)品。TCL能做成什么樣子，我們拭目以待。

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