鄧超的那句廣告語“攜程在手,說走就走”深入人心,為攜程贏得了良好的品牌聲譽。然而,廣告很美好,現(xiàn)實很骨感?,F(xiàn)實當中,攜程往往讓人說走走不了,喊停停不下。
一位用戶幫他朋友買去日本的機票,攜程客戶端上顯示已出票,并提供了電子票號。當這位用戶的朋友去了機場,用護照和電子票號都查不到機票,導致無法登記,跟攜程客服聯(lián)系也無法解決,最后不得不自行解決。
這位用戶的憤怒可以理解,換位思考一下,如果攜程CEO梁建章幫朋友訂了機票,攜程顯示已經(jīng)出票,朋友已經(jīng)請好假了,安排好了境外的行程,到機場卻被告知沒有這張機票,那種心情又會是怎樣的呢?
那位用戶還算幸運,當場能夠買到票,如果沒有票了呢?一個美好的假期沒有了,請好的假也白白浪費了,境外預付的酒店錢也打水漂了。
另一位用戶從日本返回北京,也是在攜程上訂的票。第一張機票被取消了,因為航空公司發(fā)現(xiàn)是盜用積分兌換的。第二張機票也無法登機,還是因為冒用別人的積分兌換的。這是明顯違反航空公司規(guī)定的行為,從而導致這位用戶被配合調(diào)查三個小時。
再換位來看一下,如果這個人是攜程CEO梁建章,在異國他鄉(xiāng)的機場里,本來想著能美美的回家了,但卻被告知機票是積分兌換的無法使用,配合調(diào)查了三個小時,梁建章該作何感想呢?如果當?shù)氐暮献骰锇樵谒蜋C看到了這樣的事情,會不會懷疑他的個人信譽呢?如果梁建章是趕著回來簽收購去哪兒的合同,卻因為機票無法使用,配合調(diào)查了三個小時,又無法當場買到機票了呢?
這是連續(xù)發(fā)生的兩起事件,輿論嘩然,攜程的官方聲明則不咸不淡,承認這是一起操作失誤,并提出了退一賠三的方案。避談偽造電子票號、盜用積分的事,把責任都推給了第三方的供應商,似乎這件事與己無關,高高掛起。如果當事人是梁建章,不知道他會不會滿意,愿不愿意接受退一賠三的方案。
類似事件或許并非偶然,我也曾有過相同的遭遇。攜程客戶端明明顯示訂房成功,并且預付了房費。當我到酒店前臺準備登記的時候,卻被告知沒有該訂單,聯(lián)系客服說酒店滿房,而酒店工作人員卻告知還有很多空房。無奈之下,只好退了攜程的訂單自行入住。而那天正下著大雨,如果酒店沒有房了,我恐怕只能露宿大堂了。
每次在面對消費者投訴的時候,攜程最擅長的是推卸責任,強調(diào)問題都是第三方的,并不愿對用戶過多的解釋,給出一個滿意的交代。這不僅是我個人的感受,我身邊太多人如此感受。如果這兩位用戶沒有被媒體關注,可能最后的結果也是不了了之,只能打落牙齒往肚子里吞了。
而在收購藝龍和去哪兒之后,攜程在出行領域一家獨大,用戶的利益或許更難保障。我在攜程上購買過幾次機票,每次都被捆綁購買了專車券,而我自己卻毫無知覺。除了各種捆綁銷售,還有就是各種霸王條款,退改簽不按照航空公司的規(guī)定,自行增加退票手續(xù)費等等,用戶想停根本停不下來。
從目前來看,不論用戶如何投訴,攜程依然我行我素,說走就走已經(jīng)成了一句空談,或許更多的帶著一些諷刺。就像一只鴕鳥一樣,不是想著解決問題,而是把頭扎進了沙堆里,只剩下一份屁股朝天的高傲。
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挨踢客(微信公眾號: aitike521)河豚品牌創(chuàng)始人,WeMedia聯(lián)盟成員,中國公共關系協(xié)會會員,移動電商實踐者,女性消費研究者,曾經(jīng)營銷和公關從業(yè)者,現(xiàn)在以苦作樂的創(chuàng)業(yè)者,永遠十八歲的處男座。
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