易到成為行業(yè)第二 只差一個“化反”？

4月15日樂視公布了今年生態(tài)414硬件免費日全程戰(zhàn)報：樂視全生態(tài)總銷售額突破23.6億元。其中令人吃驚的是，背靠樂視生態(tài)的易到專車24小時充值額度竟然也達到了5400萬元，并在當天特別推出了全新優(yōu)惠產(chǎn)品——“Young”專車，劍指行業(yè)第二。2015年10月，樂視易到宣布戰(zhàn)略合作，前者以7億美金投資獲70%的易到股份，成為控股方，從此易到開始觸底反彈：從2015年11月開展“充多少送多少上不封頂”活動，到2016年初“1.7專車節(jié)”再到“陪伴加倍愛加倍”的暖心春節(jié)主題，在短短幾個月時間，易到的整體訂單量較之前已經(jīng)增長了數(shù)倍，不僅大幅拋離神州專車，并與Uber僅距一步之遙。更重要的是，易到即將全面和樂視生態(tài)融合，推出“生態(tài)專車”，探索樂視生態(tài)與專車的化反價值，這將是其成就行業(yè)第二的主要依仗所在。

樂視生態(tài)為易到的增長創(chuàng)造場景

“413生態(tài)共享之夜”易到用車為所有到場的明星提供無縫對接的專車服務(wù)，在活動當晚出盡了風頭，頻頻上鏡，借助樂視的生態(tài)活動狠狠地火了一把。這還是其次，樂視414硬件免費日當天，易到更是全程參與其中，在充返二期的大力度主活動基礎(chǔ)上，單筆充值1500元，即送樂視超級手機樂1s一部；同時，當天選擇買會員送超級電視并支付成功的用戶，易到會送出價值100元的優(yōu)惠券，當日易到用車的總銷售額就達到了5400萬元。

由此可見，樂視的生態(tài)資源已經(jīng)全面面向易到開放，并開始逐步嘗試為易到的增長創(chuàng)造生態(tài)協(xié)同場景。比如這次的充值送樂視手機，購買超級電視贈送優(yōu)惠券等生態(tài)互動，即是樂視借生態(tài)效應(yīng)來為易到的增長創(chuàng)造場景。這種生態(tài)互動相對于如今專車市場瘋狂燒錢式的擴張更優(yōu)質(zhì)，首先獲得的生態(tài)用戶要比補助型用戶更具粘性；其次是場景更精準生態(tài)用戶用戶轉(zhuǎn)化率更高；最后是獲客成本分擔到生態(tài)體系中相對于單純的“博傻”式營銷成本更低甚至可以忽略不計。所以從這個方面來看，隨著易到和樂視生態(tài)的融合越來越緊密，樂視的生態(tài)效應(yīng)將會為易到的用戶和訂單的增長創(chuàng)造更多且源源不斷地場景，來推動易到的爆發(fā)式成長。

易到將成為樂視生態(tài)內(nèi)容、服務(wù)輸出的重要平臺

正如賈躍亭在IT領(lǐng)袖峰會上所言，無論是電視，還是手機，甚至汽車，其實以樂視的生態(tài)眼光來看都是一樣，都不過是智能終端而已。如果以賈躍亭的思維來審視易到用車，其實就會發(fā)現(xiàn)提供專車服務(wù)的易到用車其實也可以像超級電視、超級手機、超級汽車等終端一樣成為樂視生態(tài)內(nèi)容、服務(wù)輸出的重要平臺。稍有用心的人就會發(fā)現(xiàn)，樂視投資易到用車的最大野心在于，易到用車真正地幫助樂視生態(tài)實現(xiàn)了內(nèi)容、服務(wù)從家庭到移動再到出行的輸出閉環(huán)，易到專車內(nèi)裝上屏幕就是一個生態(tài)輸出平臺。

一個場景，當你在家正通過超級電視觀看一場樂視體育直播的足球賽事時，突然公司由緊急事務(wù)需要上班處理。這個時候你可以迅速通過超級電視或者超級手機呼叫易到專車服務(wù)，并提前將賽事同步到預(yù)定的專車上，讓你在出行過程中不錯過任何精彩的比賽瞬間，甚至即使中間有步行的需要，你也可以通過超級手機繼續(xù)觀看比賽。這就是從家庭到移動再到出行的樂視生態(tài)內(nèi)容、服務(wù)輸出閉環(huán)。當然對于日單量超50萬的易到用車來說，如果車內(nèi)有一塊屏幕的話，完全可以和超級電視的大屏以及超級手機的小屏實現(xiàn)聯(lián)動，對于營銷服務(wù)接入也是極具商業(yè)價值。

生態(tài)專車未來勢能無限

關(guān)于生態(tài)專車到底是什么樣子，樂視和易到都沒有給出具體的描述，但我想所謂“生態(tài)專車”一定是易到專車和樂視生態(tài)深度融合并產(chǎn)生化反之后的產(chǎn)品。它一定是將專車服務(wù)完美地對接樂視的整個生態(tài)，比如和超級手機、超級電視兩個重要的智能端的融合，因為目前的專車服務(wù)最大的入口還是智能手機，但智能電視也應(yīng)該具備一定場景。那么“生態(tài)專車”又將會具備哪些優(yōu)勢呢？

第一，服務(wù)體驗優(yōu)勢。樂視的生態(tài)屬性決定易到的專車服務(wù)要融入樂視生態(tài)之中必然要和樂視的其他生態(tài)鏈條之間打破邊界壁壘，實現(xiàn)無縫對接。這里面可以聯(lián)想的太多，比如超級手機、超級電視等智能端都可以深入整合易到專車服務(wù)，而專車服務(wù)的金融屬性，也可以和樂視商城一起在fintech（金融科技）方面進行探索為生態(tài)用戶提供普惠金融服務(wù)。不管如何吧，生態(tài)專車的服務(wù)體驗一定是一站式的，且優(yōu)質(zhì)無邊界的。

第二，價格一定極具競爭力。如今樂視的硬件都已經(jīng)免費了，生態(tài)專車的免費還會遠嗎？生態(tài)專車一定是靠生態(tài)價值盈利，一如樂視的超級電視一樣，需要從內(nèi)容、服務(wù)方面去進一步挖掘?qū)＼嚨纳鷳B(tài)價值。比如上文我們提到的，在專車內(nèi)裝上屏幕，以實現(xiàn)和超級電視、超級手機組成內(nèi)容、服務(wù)輸出的聯(lián)動閉環(huán)，僅僅從廣告營收層面就可以將專車的服務(wù)價格降到更具競爭力。

第三，未來發(fā)展勢能無限。為什么這么說？不管是美國硅谷的科技巨頭還是如今的百度、阿里、騰訊等無不在人工智能方面布局深遠，其中百度更是已經(jīng)著手對無人駕駛技術(shù)的研發(fā)和商用普及的探索。聯(lián)想到樂視對超級汽車的投入，易到專車以后會不會也會往無人駕駛方面探索發(fā)展呢？我想是一定的。

如果易到用車未來的生態(tài)專車能夠真正落地，并和樂視的整個生態(tài)完美結(jié)合，我想易到用車在行業(yè)的位次甚至可能不止第二那么簡單了。目前易到缺少的似乎就是和樂視之間的一個“化反”了。

作者：何帥 微博：@小編也瘋狂 微信訂閱號：小編也瘋狂(id：xiaobianyefengkuang)專注科技硬件、互聯(lián)網(wǎng)分析評論、電商研究

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