專車收費(fèi)高就是黑車，央視的神邏輯

黑色，是一種特別的顏色。有時(shí)候，黑色代表公正，比如包公的臉；有時(shí)候，黑色代表邪惡，比如黑社會(huì)。黑色就是這樣一個(gè)，黑白分明、正邪兩立的顏色?，F(xiàn)實(shí)中也是如此。

據(jù)說(shuō)，沒(méi)有牌照的中介公司叫黑中介，沒(méi)有出租車牌照的載客私家車叫黑車，沒(méi)有實(shí)名登記的電話卡叫黑卡，總之，只要是缺乏某種認(rèn)證的都是黑的。央視在新聞節(jié)目中更是直截了當(dāng)?shù)挠?jì)算了專車的收費(fèi)情況，認(rèn)定，因?yàn)閷＼嚨氖召M(fèi)高，就是黑車！

不過(guò)，如此簡(jiǎn)單的認(rèn)定黑色，并給以恥辱性的標(biāo)記，是不是有點(diǎn)唐突？就如同黑戶，人家只是沒(méi)有進(jìn)行戶口登記，而這樣的沒(méi)有登記一定不是自己喜歡，而是因?yàn)槟撤N制度導(dǎo)致了他無(wú)法正常擁有公民身份。

出租車行業(yè)的壟斷問(wèn)題被訴說(shuō)了多年，也被討伐了多年，可是出租車背后的利益太大，鐵板一塊的結(jié)果就是屢教不改，而且對(duì)付其別人來(lái)卻是理由充分。之所以黑車屢屢被收拾，關(guān)鍵也是因?yàn)檫@些車越過(guò)了出租車公司整個(gè)利益集團(tuán)，至于什么公眾利益、管理規(guī)范都是扯淡。如果說(shuō)打車軟件不安全，那么至今還沒(méi)有出過(guò)因?yàn)榇蜍囓浖斐傻某鲎廛嚢讣?，否則，僅僅一個(gè)個(gè)案也會(huì)被大書特書的。

簡(jiǎn)單的看，所謂的黑車，其實(shí)并不黑，而且光明正大的在通過(guò)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)，他們躲避的也只是為了出租集團(tuán)而維護(hù)的執(zhí)法，這些所謂的黑客窗明幾凈，服務(wù)周到熱情，受到了乘客的歡迎。如此被乘客喜歡的事物，怎么就成了黑的？

黑卡也是一樣，之所以不實(shí)名登記，源于大家對(duì)國(guó)內(nèi)信息保護(hù)的不信任，也是多年來(lái)形成的習(xí)慣，不能因?yàn)檫@些人的電話卡信息不全，就稱為黑卡。這樣的大帽子扣上，很多人一定不高興，畢竟，如果我是一個(gè)十五年的老移動(dòng)電話用戶，多年來(lái)都合法使用，從來(lái)沒(méi)有發(fā)過(guò)一次垃圾信息，憑什么叫我是黑的？天理何在！

沒(méi)有注冊(cè)登記的出租運(yùn)營(yíng)有可能出問(wèn)題，沒(méi)有實(shí)名登記的電話卡也有可能被犯罪分子利用，但這些都不是登記的問(wèn)題，與登記不登記關(guān)系也不大，關(guān)鍵作惡的是人，而不是車或卡。不怕賊偷，就怕賊惦記，如果一個(gè)人要犯罪，你就是再多的登記認(rèn)證也沒(méi)有用。

央視說(shuō)專車收費(fèi)高，就是黑車。這個(gè)邏輯顯然不通，因?yàn)閷I(yè)的收費(fèi)高，直接的結(jié)果就是服務(wù)好，而且，這個(gè)收費(fèi)是提前就雙方知曉的，并非是司機(jī)的強(qiáng)拉然后漫天要價(jià)，而乘客更是心甘情愿的出錢，你情我愿，何談什么“黑”字？

現(xiàn)代國(guó)家都已經(jīng)認(rèn)可一個(gè)理念，入口的控制不如過(guò)程的控制更有效，只是因?yàn)槿肟诘目刂票冗^(guò)程的控制更簡(jiǎn)單，從而有關(guān)方面至今仍特別習(xí)慣用入口控制來(lái)替代過(guò)程控制。結(jié)果呢，天天辦理許可證的食品行業(yè)問(wèn)題最嚴(yán)重，處處需要蓋章的房地產(chǎn)質(zhì)量最差，出租車行業(yè)更是亂七八糟。

出租行業(yè)的格局早就應(yīng)該改變了，對(duì)于那些頑固不化的利益集團(tuán)，如果不能自己改變，就要有人去讓他改變，而互聯(lián)網(wǎng)顯然正在充當(dāng)這樣的角色。不管出租公司及其代言人如果阻礙，互聯(lián)網(wǎng)的打車工具都已經(jīng)站起來(lái)了，而且肯定不會(huì)倒下，如此的發(fā)展大勢(shì)沒(méi)有誰(shuí)能抵擋。

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