逆勢上漲，燕郊房價超通州指日可待？

北京通州的一紙限購令讓躁動的房價瞬間凝固，雖然業(yè)內(nèi)都在齊聲高呼房價仍要上漲，可出人意料的戶籍限制肯定會讓通州房價在短時間內(nèi)難以有突破的空間，而與通州一河之隔的燕郊卻注定成為受益者。

據(jù)一房產(chǎn)中介公司的老總的分析，燕郊的房價一般都是隔河向望的通州房價的一半，就此得出通州房價受到抑制所以燕郊房價就會腰斬的言論。但是，所有的記錄都是用來被突破的，最近，燕郊的部分地方的房價已經(jīng)達到了的通州房價的三分之二，并在繼續(xù)向上與通州補齊。

行政的力量確實是巨大的壁壘，因為地處潮白河兩岸，一邊是北京，一邊卻是河北，房價就有了天壤之別，通州的農(nóng)村雖然緊緊靠著擁有80萬人口的燕郊“鎮(zhèn)級市”，也仍然可以笑傲，主要就是得益于京城的優(yōu)勢。

可是，歷史以來，從來行政都不是城市形成的第一要素，河北的省會石家莊、河南的省會鄭州、甚至天津、大上海，也都并非是當(dāng)時的地方行政中心，但卻由于交通的便利和地理位置的優(yōu)越而一躍而起，而其周邊，即便是原來的行政中心也不得不逐漸衰落。

隨著京津冀一體化的推進，河北、北京和天津三地的聯(lián)系將更加緊密，而地處北京與天津包圍之中的廊坊“北三縣”正好處在京津冀三者的核心地帶，發(fā)展空間巨大，區(qū)位優(yōu)勢明顯，未來的前景看好。與燕郊相鄰的通州潞城、宋莊，雖然有北京之名，還有畫家村的招牌，但已經(jīng)實實在在淪為了燕郊各個新興城市的郊區(qū)，其生活工作都開始以燕郊為核心，這些地方的產(chǎn)業(yè)也已經(jīng)很多成為燕郊社會服務(wù)業(yè)，比如農(nóng)家樂、蔬菜基地、游樂園等等。

百科的解釋，燕郊，地處北京天安門以東30公里，隸屬河北省三河市，因春秋戰(zhàn)國時期地處燕國（今北京）城郊而得名。燕郊位于潮白河?xùn)|畔，西與通州區(qū)隔河相望，西北距首都國際機場25公里，南距天津港120公里，處在京津唐都市圈核心地帶，同時也是全國離天安門最近的產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。

更重要的是，北京市府的搬遷幾乎成為定局，而新市政府的所在地處在通州區(qū)的最東邊，幾乎是和燕郊一河之隔，直線距離不超過3公里，這個距離已經(jīng)遠遠近于通州市中心到新市政府的距離。如果新城的發(fā)展是以市政府為中心，那就意味著通州的布局將會嚴(yán)重的東偏，靠近燕郊，甚至使用河北這塊飛地的可能性大增，即便行政上不能劃給北京，在經(jīng)濟和管理上也一定會讓渡部分權(quán)利，大北京的格局里注定有燕郊的一席之地。

城市的發(fā)展都有一個過程，只要是當(dāng)人口聚集到一定的程度，勢必會衍生出大量的社會需求，各種產(chǎn)業(yè)都會應(yīng)運而生，社會配套也會逐漸的完善，隨著北京市政府的搬遷，僅有一河之隔的燕郊也將是各種基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的最大受益者。事實上，地鐵即將過河到燕郊設(shè)站，而通往北京平谷的城市快速鐵路也同樣要在燕郊設(shè)站，燕郊與朝陽之間的城市鐵路已經(jīng)在試運行，幾條斷頭路也在快速連接中。北京市政府注定不會建設(shè)在向東無路可走的地方。

我們更是看到，如今在北京市的各種規(guī)劃中，不約而同的都會出現(xiàn)燕郊的名字，甚至各個場合下都是與通州并列提出的，即便通州是直轄市的一個縣，而燕郊只是河北省廊坊市三河市的一個人口眾多但級別很低的小鎮(zhèn)。

由于有北京的人口疏散，有北京的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，有北京人的養(yǎng)老，還有圍繞新市政府的各種服務(wù)需求，一個已經(jīng)事實存在的大城市佇立在新市政府邊上，不管他是屬于河北，還是屬于北京，都肯定是最大的受益者。曾經(jīng)，燕郊到國貿(mào)保守估計35分鐘，這是北京50％地方不能實現(xiàn)的，就因為這個原因燕郊的房子比北京很多郊區(qū)縣的房子還貴，以后，燕郊距離北京市政府的距離是10分鐘，比北京80%的地方都近，房價會怎樣呢？

因此，在這種情況下，再用老眼光看待燕郊的樓市已經(jīng)過時。我們可以肯定的說，只要北京市政府搬遷的消息為真，燕郊的房價一定會在幾年之內(nèi)超過昌平、房山、石景山，當(dāng)市政工程完成搬遷結(jié)束之后幾年內(nèi)就會達到朝陽海淀的水平，通州與燕郊的房價會打成平手，甚至在通州進行長期限購的背景下，燕郊的房價會超越通州，從而成為北京市政府搬遷的最大受益者。

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