愛(ài)爾威：打造高科技電動(dòng)平衡車(chē)

2015年上半年，是智能硬件行業(yè)爆發(fā)的半年。不論是在美國(guó)硅谷，還是中國(guó)的北京、深圳，智能硬件創(chuàng)業(yè)的大潮席卷了整個(gè)科技圈，智能平衡車(chē)也被看做是這波浪潮中創(chuàng)造的革命性交通產(chǎn)物。滴滴打車(chē)的成功更是將便攜式智能交通工具的關(guān)注推到了新的歷史高度。

每個(gè)時(shí)代都有不同的交通代步工具，古人騎馬坐船，生活節(jié)奏緩慢，汽車(chē)自行車(chē)的發(fā)明，給傳統(tǒng)生活增添了全新的樂(lè)趣，到21世紀(jì)，汽車(chē)自行車(chē)已經(jīng)不再新鮮，人們開(kāi)始追求更新潮的工具，于是，愛(ài)爾威電動(dòng)平衡車(chē)誕生了。

最低碳的交通代步工具

Airwheel（愛(ài)爾威）是由一群不斷嘗試改變世界的科技冒險(xiǎn)家于2013年創(chuàng)立，致力于綠色代步工具的研發(fā)。據(jù)媒體報(bào)道，愛(ài)爾威電動(dòng)平衡車(chē)是目前最低碳的交通代步工具。米蘭大學(xué)醫(yī)學(xué)系人體生理研究所教授、南丹麥大學(xué)醫(yī)學(xué)計(jì)算機(jī)系榮譽(yù)教授阿爾伯特·米內(nèi)蒂教授曾用實(shí)驗(yàn)證明，在同樣距離內(nèi)，愛(ài)爾威電動(dòng)平衡車(chē)移動(dòng)所釋放的二氧化碳比騎自行車(chē)更少，比自行車(chē)更環(huán)保，是世界上最環(huán)保的交通工具！

眾所周知，霧霾并不是一朝一夕造成，也不是一朝一夕能夠治理。現(xiàn)在國(guó)家逐年加大對(duì)霧霾預(yù)防和霧霾治理的調(diào)控手段，關(guān)停企業(yè)可能最不靠譜的治理霧霾的辦法，與其直接讓數(shù)萬(wàn)員工失業(yè)，不如大力推廣新能源企業(yè)，讓新能源企業(yè)逐漸取代污染企業(yè)。愛(ài)爾威電動(dòng)平衡車(chē)靠電能驅(qū)動(dòng)，不會(huì)排放出任何尾氣，非常適合在大學(xué)校園、旅行景點(diǎn)中代步使用。愛(ài)爾威董事長(zhǎng)左國(guó)剛先生曾說(shuō)過(guò)，無(wú)論是用于日常通勤，還是休閑健身，平衡車(chē)都是一種非常適合當(dāng)今時(shí)代的出行工具。希望平衡車(chē)這種出行方式能夠帶給城市的人們更好的生活品質(zhì)。低碳出行，綠色出行。

真皮座椅顛覆原有騎行姿態(tài)

假設(shè)你每天站著騎電動(dòng)平衡車(chē)，雙腿會(huì)累嗎，長(zhǎng)時(shí)間騎行會(huì)產(chǎn)生疲勞嗎，有時(shí)會(huì)不會(huì)想坐下去的沖動(dòng)？老劉開(kāi)個(gè)玩笑，最近愛(ài)爾威電動(dòng)平衡車(chē)A3的發(fā)布，更是顛覆了人們對(duì)電動(dòng)平衡車(chē)產(chǎn)品只能解決“五公里短途代步”的既定印象，在電動(dòng)平衡車(chē)中加入座椅元素，解決了人體在坐姿狀態(tài)下的平衡控制能力，采用手、臀、腳5點(diǎn)超控，均勻受力，重心不再只集中在腿上。并且在設(shè)計(jì)上，大多數(shù)女性在停車(chē)時(shí)，都可以輕易的雙腳觸底，保證穩(wěn)定駕駛的安全。所以愛(ài)爾威A3不僅可以滿(mǎn)足用戶(hù)在城市交通過(guò)程中遠(yuǎn)距離行駛的需求，還在體驗(yàn)上標(biāo)新立異，別人站著我坐著，與眾不同。老劉相信，高顏值的真皮座椅的電動(dòng)平衡車(chē)更易受到年輕女性的親眛，騎到哪都是一道獨(dú)特的風(fēng)景。

智能化平衡車(chē)打造閉環(huán)生態(tài)圈

隨著智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備等智能硬件市場(chǎng)的大規(guī)模發(fā)展，智能硬件之火燒到了平衡車(chē)市場(chǎng)，技術(shù)的突破和硬件成本大幅下降，使得平衡車(chē)開(kāi)始走向平價(jià)化、時(shí)尚化。輕巧、快速、便攜的特點(diǎn)促使平衡車(chē)開(kāi)始向更多元化的領(lǐng)域演化和發(fā)展。愛(ài)爾威也正在逐步打造出一個(gè)完整的生態(tài)圈，在完成交通代步這個(gè)功能的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)以A系列產(chǎn)品為載體的全方位的功能服務(wù)。目前，愛(ài)爾威已開(kāi)發(fā)出A系列相關(guān)APP，用戶(hù)載APP后，就可以在手機(jī)上實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電動(dòng)平衡車(chē)數(shù)據(jù)，了解騎行狀況，更能利用APP更新校準(zhǔn)電動(dòng)平衡車(chē)，讓騎行隨心所欲，更加舒適。

京東眾籌助力品牌升級(jí)

隨著電動(dòng)平衡車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈及消費(fèi)者素質(zhì)的不斷提高，電動(dòng)平衡車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷著質(zhì)量、品牌、服務(wù)的逐級(jí)發(fā)展，單純靠傳統(tǒng)銷(xiāo)售渠道銷(xiāo)售電動(dòng)平衡車(chē)想進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額的可能性不大，因?yàn)樵陔妱?dòng)平衡車(chē)行業(yè)的“江湖上”，并不是“以?xún)r(jià)格論英雄”。電動(dòng)平衡車(chē)要想真的獲得良好的發(fā)展，就必須不斷創(chuàng)新求變，實(shí)施營(yíng)銷(xiāo)方式的轉(zhuǎn)變來(lái)適應(yīng)多元化平衡車(chē)市場(chǎng)。

有人說(shuō)，智能硬件不玩?zhèn)€眾籌模式都不能說(shuō)是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。老劉在愛(ài)爾威官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，愛(ài)爾威智能騎行式旅行平衡車(chē)目前也正在京東眾籌，最低1塊即可參與。通過(guò)眾籌平臺(tái)的發(fā)酵與擴(kuò)散，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品與消費(fèi)者有效互動(dòng)，讓愛(ài)爾威的品牌傳播加強(qiáng)。據(jù)愛(ài)爾威相關(guān)人員介紹，Airwheel不僅是科技的冒險(xiǎn)家，更是大自然的信徒，對(duì)于消費(fèi)者而言，便攜式智能交通工具不僅僅是一個(gè)科技產(chǎn)品，更是拉近人與自然之間距離的產(chǎn)物。未來(lái)愛(ài)爾威通過(guò)自己在資金以及全球化布局與運(yùn)營(yíng)的整體優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)高效且人性化的資源整合，提供給消費(fèi)者全面、互動(dòng)式的服務(wù)，其運(yùn)營(yíng)和營(yíng)銷(xiāo)模式也在隨著市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)推成出新，此次眾籌就是很好的驗(yàn)證，不管怎樣，老劉相信互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品應(yīng)該時(shí)刻以用戶(hù)需求為導(dǎo)向，才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)占有一席之地。

智能平衡車(chē)變革出行蘊(yùn)含百億市場(chǎng)

平衡車(chē)市場(chǎng)還處于概念的發(fā)酵期，與其他主流的智能硬件市場(chǎng)還無(wú)可比性，但廠(chǎng)商的參與熱情極高。據(jù)業(yè)內(nèi)人士保守估計(jì)，2015年平衡車(chē)行業(yè)產(chǎn)量將達(dá)到15-20萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)空間將達(dá)百億元。目前研發(fā)企業(yè)數(shù)量和市場(chǎng)拓展空間都還有很大的發(fā)展?jié)摿?，并且風(fēng)險(xiǎn)投資也在推波助瀾，智能電動(dòng)車(chē)出行已成主流趨勢(shì)。最初的平衡車(chē)的市場(chǎng)發(fā)展，廠(chǎng)商抓住城市交通擁堵的痛點(diǎn)，定位日常生活短途代步工具，在出行市場(chǎng)上俘獲了一批忠實(shí)使用者。老劉預(yù)測(cè)，平衡車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展除了需顛覆代步出行的舊有印象外，現(xiàn)在還應(yīng)積極延伸拓展其他更多元化的用戶(hù)解決方案，豐富更多的使用場(chǎng)景，相信隨著互聯(lián)網(wǎng)科技的不斷創(chuàng)新發(fā)展，愛(ài)爾威將會(huì)為交通工具的變革開(kāi)啟新的篇章，切下百億蛋糕市場(chǎng)。借力互聯(lián)網(wǎng)，打造一款更智能，人人都能使用的電動(dòng)平衡車(chē)。

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