這個(gè)雙十一起，餓了么配送員開(kāi)始送快遞了！

購(gòu)買(mǎi)一分鐘，快遞等十天，每年雙十一，物流問(wèn)題都困擾不少用戶(hù)。無(wú)論是電商平臺(tái)，還是快遞公司，都在想方設(shè)法從各個(gè)環(huán)節(jié)提升配送速度。如今，問(wèn)題已有望得到緩解。近日，餓了么與圓通、萬(wàn)象達(dá)成長(zhǎng)期合作，從雙十一起，餓了么蜂鳥(niǎo)將開(kāi)始承擔(dān)兩家物流部分快件的最后一公里配送。

據(jù)悉，合作的初步階段，餓了么將于雙十一期間在15個(gè)大中城市投入配送員，日配送快件約100萬(wàn)件。配送員主要利用午晚餐高峰時(shí)段之外的時(shí)間配送，每天早上和下午前往所負(fù)責(zé)物流站點(diǎn)攬件，并在規(guī)定時(shí)間前將快件送達(dá)用戶(hù)。

經(jīng)過(guò)此前一個(gè)月的研發(fā)，餓了么也已與物流方實(shí)現(xiàn)技術(shù)對(duì)接，配送員將使用全新APP“蜂鳥(niǎo)飛俠”進(jìn)行攬件和配送。到達(dá)快遞站點(diǎn)后，配送員只需使用“蜂鳥(niǎo)飛俠”掃描快件上條形碼，即可實(shí)現(xiàn)攬件。APP還支持異常單、失敗單標(biāo)記，數(shù)據(jù)與快遞公司同步，方便用戶(hù)實(shí)時(shí)查看自己快件的信息，也便于快遞公司進(jìn)行調(diào)度。

（蜂鳥(niǎo)飛俠配送界面）

連日來(lái)，蜂鳥(niǎo)內(nèi)部與快遞配送相關(guān)的培訓(xùn)已在全國(guó)展開(kāi)，專(zhuān)門(mén)用于裝載快遞的籃子等物資也已配置到位。目的是確?？爝f的配送能有序高效進(jìn)行，同時(shí)使正常的外賣(mài)配送不受影響。

11月11日訂餐午高峰前，蜂鳥(niǎo)在雙十一的第一單由上海閔行站點(diǎn)騎手曹路路送到用戶(hù)手上，標(biāo)志著合作的全面開(kāi)啟。

（騎手曹路路送出這個(gè)雙十一蜂鳥(niǎo)的第一份快遞）

關(guān)于這次合作，圓通速遞網(wǎng)絡(luò)質(zhì)控部副總監(jiān)陳建文表示，即時(shí)配送的時(shí)效要求比快遞物流要高，在這方面蜂鳥(niǎo)一直是業(yè)界翹楚，蜂鳥(niǎo)的加入，有助于提升快遞用戶(hù)的體驗(yàn)；另一方面，雙十一期間，蜂鳥(niǎo)運(yùn)力承擔(dān)了過(guò)百萬(wàn)單的配送，這也緩解了圓通不少的配送壓力。

餓了么物流銷(xiāo)售部總監(jiān)江長(zhǎng)江則稱(chēng)，蜂鳥(niǎo)擁有130萬(wàn)注冊(cè)騎手，除了承接餓了么平臺(tái)運(yùn)單外，自去年起，已開(kāi)始為眾多電商平臺(tái)提供即時(shí)配送服務(wù)?？爝f的最后一公里配送一直對(duì)運(yùn)力有龐大需求，相信蜂鳥(niǎo)對(duì)兩家合作伙伴將是一個(gè)很好的補(bǔ)充。此外，配送快遞能將蜂鳥(niǎo)的空閑運(yùn)力充分調(diào)動(dòng)起來(lái)，同時(shí)提高騎手的收入。

（行駛在路上的餓了么快遞配送車(chē)，有專(zhuān)門(mén)的快遞配送籃）

專(zhuān)家分析，餓了么蜂鳥(niǎo)切入快遞領(lǐng)域，對(duì)整個(gè)即時(shí)配送市場(chǎng)意義重大，這意味著日漸成熟的即時(shí)配送，正在撬動(dòng)一個(gè)巨大的本地生活市場(chǎng)。

縱觀互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展脈絡(luò)，每次基礎(chǔ)設(shè)施的更新?lián)Q代，都掀起一輪產(chǎn)業(yè)革命。在2G年代，手機(jī)用戶(hù)只能瀏覽wap網(wǎng)頁(yè)；3G和智能手機(jī)普及后，APP時(shí)代來(lái)臨；隨著4G網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)加快，直播、h5、短視頻等全新信息載體出現(xiàn)。同樣，作為O2O基礎(chǔ)設(shè)施，即時(shí)配送的成熟無(wú)疑也將把更多正餐以外的品類(lèi)納入到30分鐘配送圈中，極大拓展本地生活市場(chǎng)的體量。

目前，蜂鳥(niǎo)已與麥德龍、良品鋪?zhàn)?、絕味鴨脖等機(jī)構(gòu)達(dá)成配送合作，隨著商超、零食、快遞等品類(lèi)的不斷加入，本地生活正在迅速崛起成一個(gè)新的萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)。

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