阿里巴巴技術(shù)委員會主席王堅(jiān)博士在《在線》一書中談到數(shù)據(jù)的價(jià)值,他認(rèn)為數(shù)據(jù)的價(jià)值并不在于解決已知的問題,而是讓你發(fā)現(xiàn)并解決尚未看到的問題。關(guān)于數(shù)據(jù)的價(jià)值這一話題,在近日舉辦的2017 CES展的一場圓桌會議上再次被提及,阿里巴巴YunOS數(shù)據(jù)算法負(fù)責(zé)人王駿做了解答。
對于阿里這樣一個(gè)龐大的商業(yè)帝國,外界所關(guān)注的焦點(diǎn)往往在于數(shù)據(jù)的商業(yè)價(jià)值,例如結(jié)合數(shù)據(jù)分析提高電商平臺對用戶潛在消費(fèi)需求的挖掘能力。這當(dāng)然無可厚非,但王駿特別強(qiáng)調(diào)了阿里并不是一家逐利的企業(yè),YunOS也曾積極參與到阿里“團(tuán)圓”項(xiàng)目中,幫助社會尋回那些被拐賣和走失的兒童。數(shù)據(jù)在發(fā)揮商業(yè)價(jià)值的同時(shí)也在加速釋放其社會價(jià)值。
在過去一年中YunOS對IoT產(chǎn)業(yè)的推動作用則體現(xiàn)出數(shù)據(jù)的技術(shù)價(jià)值。此次參加CES圓桌會議并非YunOS首次在國際場合被公開討論,2016年8月5日在瑞士日內(nèi)瓦舉辦的ITU-T IoT研究組全體會議上,由阿里巴巴YunOS主導(dǎo)的首個(gè)IoT國際標(biāo)準(zhǔn)成功立項(xiàng),對于IoT產(chǎn)業(yè)而言意義不言而喻。
然而人們急于從對數(shù)據(jù)價(jià)值的探討中獲得一個(gè)更具現(xiàn)實(shí)意義的答案,因此也時(shí)常忽視“如何讓數(shù)據(jù)產(chǎn)生價(jià)值”這個(gè)前提性的問題。阿里巴巴OS事業(yè)群總裁張春暉曾在一次演講中表示,“數(shù)據(jù)已經(jīng)成為社會生產(chǎn)資料,但只有數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了在線才具備價(jià)值?!痹谖铱磥?,“在線”也是討論一切有關(guān)數(shù)據(jù)價(jià)值問題的前提。
數(shù)據(jù)因“在線”具備計(jì)算價(jià)值
我們通常所說的“數(shù)據(jù)”是被默認(rèn)“在線”的數(shù)據(jù),但事實(shí)上廣義上的數(shù)據(jù)既包括在線數(shù)據(jù)也包括離線數(shù)據(jù)。你今天走了多少步,消耗掉多少卡路里,這些都是數(shù)據(jù),但在智能穿戴設(shè)備出現(xiàn)之前,這些是離線的且未被記錄的數(shù)據(jù),因此對健康狀況分析并不具備參考價(jià)值。再比如王堅(jiān)博士《在線》一書中的舉例,你走路去找朋友,地上留下一串腳印,這串腳印也是數(shù)據(jù),但是因?yàn)殡x線未被記錄,風(fēng)一吹痕跡就不見了,就像一切都沒發(fā)生一樣。
唯有在線的數(shù)據(jù)才能被記錄,而后具備計(jì)算價(jià)值,因此真正使得數(shù)據(jù)產(chǎn)生廣泛社會價(jià)值的關(guān)鍵在于讓原本離線的數(shù)據(jù)進(jìn)入在線狀態(tài)。復(fù)盤YunOS在過去一兩年間的發(fā)展軌跡你會發(fā)現(xiàn),YunOS的發(fā)展正是基于“讓原本離線的人、設(shè)備、數(shù)據(jù)進(jìn)入在線狀態(tài)”這樣一個(gè)邏輯之上,在這個(gè)基礎(chǔ)上生產(chǎn)數(shù)據(jù)、計(jì)算數(shù)據(jù),繼而服務(wù)于人。
今年中旬阿里巴巴與上汽集團(tuán)合作推出了首款基于YunOS系統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5,阿里YunOS方面認(rèn)為在此之前汽車是沒有操作系統(tǒng)的,但是包括上汽在內(nèi)的車企并不這么認(rèn)為。這里面的分歧便在于,系統(tǒng)能否讓汽車“在線”?YunOS讓汽車首次進(jìn)入到在線狀態(tài),只要上路便能夠產(chǎn)生源源不斷的數(shù)據(jù),成為汽車的第二個(gè)引擎。
10月份,阿里YunOS與上汽聯(lián)合舉辦了一場互聯(lián)網(wǎng)汽車?yán)悾躜E在圓桌會議中也提到了這個(gè)案例。從杭州到巴山,9輛比賽用車、18輛后勤車組成的車隊(duì)經(jīng)過5天、3000公里的行程,沿途所產(chǎn)生所收集的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)繪制出交通網(wǎng)絡(luò),還能通過傳感器匹配位置獲取路面狀態(tài),并且收集危險(xiǎn)駕駛?cè)W(wǎng)數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)一方面可以幫助汽車廠商改進(jìn)車輛設(shè)計(jì)優(yōu)化駕駛體驗(yàn),同時(shí)也能夠幫助城市規(guī)劃部門進(jìn)一步完善交通基礎(chǔ)設(shè)施,構(gòu)建“智慧城市”。
張春暉曾一語點(diǎn)破數(shù)據(jù)的價(jià)值如何作用于人。他說:“YunOS是為在線而生的操作系統(tǒng),是面向萬物互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的操作系統(tǒng),當(dāng)數(shù)據(jù)、計(jì)算和用戶發(fā)生關(guān)系的時(shí)候,將會帶來巨大的變化?!睌?shù)據(jù)價(jià)值得以體現(xiàn)必然要與人發(fā)生關(guān)系,而設(shè)備是人與數(shù)據(jù)之間的連接紐帶,設(shè)備要生產(chǎn)、承載并計(jì)算數(shù)據(jù)首先要實(shí)現(xiàn)“在線”。
再舉例而言,搭載YunOS系統(tǒng)的智能手表等穿戴設(shè)備,因?yàn)閷⑸眢w活動數(shù)據(jù)在線化,才對健康狀況產(chǎn)生價(jià)值。同樣,因?yàn)椤霸诰€”,冰箱中存儲的食物種類、新鮮程度才能被記錄,并對用戶的飲食結(jié)構(gòu)提供建議。
總而言之,在線是數(shù)據(jù)產(chǎn)生并被記錄留存的基礎(chǔ),而數(shù)據(jù)的價(jià)值則取決于計(jì)算能力。因此,脫離“在線”和“計(jì)算”談數(shù)據(jù),則數(shù)據(jù)無價(jià)值。正如王堅(jiān)博士所說:“數(shù)據(jù)本無價(jià)值,要經(jīng)過計(jì)算才能產(chǎn)生價(jià)值”,而唯有在線的數(shù)據(jù)才具備計(jì)算價(jià)值。
未經(jīng)計(jì)算的數(shù)據(jù)撐起在線世界
盡管YunOS已經(jīng)讓許多原本離線的數(shù)據(jù)在線,但王堅(jiān)坦言YunOS仍然處于對在線世界的拓荒階段。所謂“荒”就是未經(jīng)記錄和計(jì)算的數(shù)據(jù),構(gòu)建在線世界的過程就是挖掘、記錄這些數(shù)據(jù)并加以計(jì)算的過程。
數(shù)據(jù)產(chǎn)生自人和設(shè)備,因此在線世界既是人和設(shè)備全面在線的世界,移動互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了人的“永不離線”,YunOS則逐步讓眾多設(shè)備接入互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入在線狀態(tài)。BI Intelligence發(fā)布的一份IoT發(fā)展研究報(bào)告稱,到2020年全球接入互聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備將達(dá)到340億臺,其中IoT
設(shè)備將達(dá)到240億臺。中國由于人口基數(shù)等原因,無疑將成為世界上最大的IoT設(shè)備擁有國,也必然會生產(chǎn)出大規(guī)模的數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)加以計(jì)算將進(jìn)一步改善人們的生活,正如YunOS正在做的那樣。
YunOS 2016年的時(shí)間軸貫穿著多個(gè)開創(chuàng)性的事件。2015年底,市場研究公司賽諾的數(shù)據(jù)顯示,YunOS以7.1%的市場份額躍升為第三大操作系統(tǒng)。2016年5月份的合作伙伴大會上,YunOS明確了年內(nèi)突破1億用戶激活量的目標(biāo)。隨后7月份的數(shù)據(jù)顯示,搭載YunOS的IoT終端設(shè)備達(dá)到1億。同月,首個(gè)搭載YunOS系統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5發(fā)布,汽車從此正式有了真正意義上的操作系統(tǒng)。10月份的云棲大會上,YunOS成了主角之一,芯片級別的YoC云芯片、機(jī)器人行業(yè)的YunOS Robot、針對行業(yè)市場的YunOS Professional......一系列業(yè)務(wù)的悉數(shù)亮相勾勒出萬物互聯(lián)世界的輪廓。11月,YunOS智能設(shè)備專場首度亮相天貓雙11,創(chuàng)下多個(gè)銷售紀(jì)錄,榮威RX5更是出現(xiàn)售罄局面......
從最初的手機(jī)操作系統(tǒng)到成為IoT解決方案的提供商,再到全球IoT標(biāo)準(zhǔn)的主導(dǎo)方,YunOS的發(fā)展不可謂不迅速,但距離構(gòu)建真正的在線世界仍然還有很長的路。關(guān)鍵在于接入互聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備仍然處在生產(chǎn)數(shù)據(jù)階段,唯有數(shù)據(jù)積累到一定規(guī)模,YunOS的計(jì)算能力才能得以更好發(fā)揮。一如人工智能的智慧程度仍然高度依賴于數(shù)據(jù)的積累,那些未經(jīng)記錄和計(jì)算的數(shù)據(jù)為我們制造出巨大的想象空間,而有些設(shè)想正在變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
阿里云以杭州為試點(diǎn)打造的“城市數(shù)據(jù)大腦”,其目標(biāo)就是讓數(shù)據(jù)幫助城市來進(jìn)行思考和決策,將杭州打造成一座能夠自我調(diào)節(jié)、與人類良性互動的城市。數(shù)據(jù)來自哪里?因?yàn)閅unOS,行駛在路上的汽車、每個(gè)人身上的穿戴設(shè)備、家庭中的家電等等都是這個(gè)城市大腦的數(shù)據(jù)來源,在這個(gè)基礎(chǔ)上經(jīng)過計(jì)算獲得更加的城市規(guī)劃方案,例如公交車輛的路線設(shè)置、紅綠燈的等待時(shí)間等等。
從宏觀的角度看,數(shù)據(jù)的價(jià)值在于為一個(gè)城市乃至國家提供更佳科學(xué)合理的規(guī)劃方案,從微觀角度看,數(shù)據(jù)也正在讓每個(gè)人從中受益,人人因數(shù)據(jù)受益,人人會使用數(shù)據(jù),這將是未來在線世界的一個(gè)明確特征。
在線數(shù)據(jù)終將讓人人受益
《大數(shù)據(jù)時(shí)代》一書的作者邁爾?舍恩伯格曾被問及大數(shù)據(jù)發(fā)展趨勢的問題,他說大數(shù)據(jù)的趨勢就是每個(gè)人都將會使用大數(shù)據(jù),而不是依靠專業(yè)的數(shù)據(jù)公司。對此我深以為然。
22年前互聯(lián)網(wǎng)剛剛進(jìn)入中國時(shí),所有人都對這個(gè)新事物感到陌生和不知所措,但今天互聯(lián)網(wǎng)在國內(nèi)的滲透率已經(jīng)超過50%,一半以上的中國人通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行學(xué)習(xí)、工作、社交等活動。盡管“數(shù)據(jù)”已經(jīng)成為一個(gè)被社會各個(gè)行業(yè)掛在嘴邊的熱詞,但對公眾而言仍然有些陌生,遑論如何使用數(shù)據(jù)提高工作效率、生活質(zhì)量。在我看來,YunOS在這一輪IoT浪潮中的功勞除了讓大規(guī)模離線數(shù)據(jù)進(jìn)入在線狀態(tài)之外,最大的意義還在于對用戶使用數(shù)據(jù)的意識培養(yǎng)和使用數(shù)據(jù)習(xí)慣的教育。
舉一個(gè)距離我們最近的例子,智能手環(huán)等可穿戴設(shè)備已經(jīng)十分普遍,越來越多的人使用這類產(chǎn)品記錄自己的脈搏、心跳、行走里程、步數(shù)等數(shù)據(jù),然后呢?沒有然后了,僅僅是查看而已。再比如支付寶的芝麻信用分?jǐn)?shù),較高的積分代表信用數(shù)據(jù)良好,可以用于免押金租車、貸款甚至申辦簽證,目前這些數(shù)據(jù)的使用率并不高,很大原因在于公眾使用數(shù)據(jù)的意識和習(xí)慣尚未建立。
張春暉將YunOS視為一個(gè)智能協(xié)同平臺,他認(rèn)為只有將用戶在不同場景下的行為數(shù)據(jù)打通,讓數(shù)據(jù)在人、物和服務(wù)之間流動起來,才能創(chuàng)造更多的價(jià)值。言下之意是此前數(shù)據(jù)的流動性并不強(qiáng),而YunOS則通過接入智能設(shè)備和阿里巴巴的服務(wù)生態(tài)改變了這一狀況,讓人們真正能夠使用自己創(chuàng)造的數(shù)據(jù)享受更多便利。
可以相信的是我們正處在一個(gè)好的開始,未來人人都將懂得如何使用數(shù)據(jù)并從中受益。在王堅(jiān)所說的“在線世界”真正到來之前,數(shù)據(jù)正在讓人們逐步認(rèn)識到它的價(jià)值。
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