網(wǎng)約車大戰(zhàn)進(jìn)入下半場(chǎng) 首汽約車用營(yíng)銷“組合拳”搶占先機(jī)

昨天首汽約車5折接送機(jī)的優(yōu)惠活動(dòng)刷爆了長(zhǎng)庚君的朋友圈。

優(yōu)惠活動(dòng)的內(nèi)容是：在2017年1月17日0點(diǎn)到2月5日24點(diǎn)，首汽約車的用戶們可以領(lǐng)取兩張五折接送機(jī)券，每張券最高抵扣金額達(dá)80元，加起來的優(yōu)惠高達(dá)160元。

在春運(yùn)高峰已經(jīng)來臨的今天，首汽約車的這項(xiàng)優(yōu)惠活動(dòng)可謂十分高明。

雖然目前春運(yùn)依然是以火車運(yùn)力為主，但是乘坐飛機(jī)已經(jīng)成為中產(chǎn)人群的春節(jié)期間出行的主要交通工具。針對(duì)這個(gè)群體推出5折接送機(jī)的營(yíng)銷活動(dòng)，既節(jié)約了用戶的出行成本，又十分有針對(duì)性的在特定群體中打響了首汽約車的品牌，可謂一舉雙得。最重要的是，針對(duì)特定群體的營(yíng)銷活動(dòng)成本處于可控狀態(tài)，這就規(guī)避了之前專車大戰(zhàn)中無法有效控制成本的情況。

當(dāng)然，單靠一場(chǎng)優(yōu)惠活動(dòng)顯然無法在營(yíng)銷層面有效聚攏關(guān)注度。所以首汽約車最近的營(yíng)銷是通過組合拳的方式來擴(kuò)大自己的影響力。

一周前，一直十分低調(diào)的首汽約車推出了充返營(yíng)銷活動(dòng)，同時(shí)也是繼網(wǎng)約車新政實(shí)施后，沉寂的網(wǎng)約車市場(chǎng)迄今最大力度的補(bǔ)貼活動(dòng)。

官方給出的數(shù)據(jù)是，活動(dòng)當(dāng)日參與充返用戶達(dá)到33.9萬人，單日充值額超過2.8億，在1.11日凌晨活動(dòng)開始的3分鐘內(nèi)充值金額破萬。

自去年底網(wǎng)約車新政發(fā)布后，網(wǎng)約車市場(chǎng)大幅度提價(jià)的同時(shí)也減少了用戶補(bǔ)貼。以至于早已被培養(yǎng)起的打車用戶們叫苦不迭，高呼“再見，低價(jià)網(wǎng)約車?！倍谑灼s車的一系列營(yíng)銷活動(dòng)無疑如一枚重磅炸彈，炸醒了低迷市場(chǎng)。

網(wǎng)約車新政的出臺(tái)以及陸續(xù)推出的營(yíng)銷活動(dòng)，開始真正令過去十分低調(diào)的首汽約車走進(jìn)大眾視野。

這里需要先跟大家科普下首汽約車的背景。首汽約車隸屬北京國有出租車公司，首汽集團(tuán)。與目前市面上現(xiàn)有專車不同的是，首汽約車的車輛全部為政府許可的出租運(yùn)營(yíng)車輛，并且司機(jī)還持有從業(yè)許可證?？梢哉f，它是北京乃至全國第一家得到政府認(rèn)可的約租車企業(yè)。

再來看看網(wǎng)約車新政。2016年12月，北京網(wǎng)約車新政正式出臺(tái)，根據(jù)新政規(guī)定，網(wǎng)約車必須是本地車牌，駕駛員必須為本市戶籍、取得本市核發(fā)的駕駛證件。對(duì)比首汽約車，其在北京運(yùn)營(yíng)車輛全部是“京b”出租車牌照，甚至車型也完全符合新政中對(duì)軸距和排量的要求。另外，首汽約車的司機(jī)主要為首汽集團(tuán)的出租車司機(jī)，在戶籍方面也不會(huì)存在任何問題。所以在網(wǎng)約車新政出臺(tái)后，首汽約車也成為唯一的新政受益者。

新政下合規(guī)身份的加持，加上行業(yè)生態(tài)圈的逐漸穩(wěn)定，競(jìng)爭(zhēng)者從瘋狂燒錢過度到調(diào)整期。首汽約車的突然發(fā)力，更像是在下半場(chǎng)開賽前向?qū)κ值男麘?zhàn)。

一方面，首汽約車通過越來越溜的營(yíng)銷手段，不斷擴(kuò)大著自己的市場(chǎng)份額。

在1.11Lucky day的充返活動(dòng)結(jié)束后不久，用戶充值的金額還來不及花時(shí)，首汽約車又趁熱打鐵推出“五折接送機(jī)”活動(dòng)。從2017年1月17日至2月5日，首汽約車的用戶可以在app及官網(wǎng)的活動(dòng)頁面領(lǐng)到兩張五折接送機(jī)券，每張券最高抵扣金額達(dá)80元。并且接送機(jī)券全國通用。

除此之外，首汽約車還早與12306達(dá)成合作，成為其開放的首個(gè)出行服務(wù)合作伙伴。用戶使用12306客戶端購買火車票時(shí)可以直接預(yù)約首汽約車的車輛，解決鐵路出行最后一公里的痛點(diǎn)。

另一方面，則通過更個(gè)性化及科學(xué)的服務(wù)，培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)約車體驗(yàn)，增加用戶粘性。

除了上述車型、排量等合規(guī)優(yōu)勢(shì)外，首汽約車還有其他平臺(tái)所不具備的軟性服務(wù)優(yōu)勢(shì)。比如，車牌不會(huì)被限號(hào)；高峰不會(huì)被加價(jià)；由于首汽約車的司機(jī)大部分是之前首汽集團(tuán)禮賓車隊(duì)的老司機(jī)，不僅對(duì)路線路況更為熟悉，同時(shí)也更有職業(yè)素養(yǎng)與服務(wù)意識(shí)；甚至，因?yàn)槭灼s車特殊的背景，乘客還能開具正式出租車才有的相應(yīng)發(fā)票……

去年7月，首汽約車全國車輛規(guī)模已經(jīng)超過15000輛。目前其在國內(nèi)30多個(gè)重點(diǎn)城市已經(jīng)開展業(yè)務(wù)。據(jù)首汽約車CMO胡緒雷透露，17年首汽約車還將有一些大動(dòng)作，新老用戶將會(huì)繼續(xù)享受首汽約車更多的會(huì)員服務(wù)喝優(yōu)惠活動(dòng)。

雖然當(dāng)前首汽約車的體量尚不足與滴滴等老牌網(wǎng)約車平臺(tái)抗衡，但政策紅利，加上靈活的營(yíng)銷手段與服務(wù)意識(shí)，讓首汽約車同樣不可小覷。

或許，網(wǎng)約車的下半場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)才正式開始。而這些營(yíng)銷活動(dòng)的推出，只是發(fā)出宣戰(zhàn)信號(hào)。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。