機(jī)械工程師 Chris Hoffmann 結(jié)合賽格威的操作概念，經(jīng)過七年的努力研發(fā)與試驗(yàn)，終于成功研制出具備更高的續(xù)航力、舒適的椅子以及帥氣外形的電動(dòng)獨(dú)輪車這個(gè)交通工具，并取名為RYNO。
從外形上來看，RYNO就是一臺(tái)電動(dòng)獨(dú)輪車。Hoffmann經(jīng)過多年的研發(fā)，借賽格威的平衡系統(tǒng)，透過精準(zhǔn)的陀螺儀來偵測車子的方向和重力，幫助使用者保持左右平衡，確保人生安全。騎它的時(shí)候必須將身體向前傾來控制速度外，其他的操作情境也盡量與大家熟悉的摩托車、電動(dòng)車相同。
只有一半的大小，卻有兩倍的樂趣，這正是Hoffmann想強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)。小型化的車身讓RYNO定位在純屬于個(gè)人的代步工具，使用者可以騎著它在室內(nèi)移動(dòng)，或在自家院子里閑逛，也可以去附近的市場去采購新鮮蔬果。少了一半的長度，RYNO可以輕易的進(jìn)入電梯，在人行道上也不容易侵犯其他行人的行走范圍。
優(yōu)點(diǎn)多多的RYNO卻因?yàn)榉ㄒ?guī)的關(guān)系，最快時(shí)速只有16公里，同時(shí)因?yàn)樾∏傻捏w積也沒辦法放入太大的電池，所以續(xù)航力大約也只有30—40公里，實(shí)在是有點(diǎn)可惜?。〉舾Ｈ诵凶叩乃俣扰c距離相較起來，其實(shí)這兩個(gè)數(shù)據(jù)也算不上太差。不過若以一般的電動(dòng)機(jī)車而言，這速度實(shí)在不行，比自行車還慢的多了。
如果你想要了解更多關(guān)于RYNO的信息，可以到RYNO的官網(wǎng)！
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