很少有公司在遇到危機的時候,除了自己公關(guān)部的人,很少有第三方的人幫忙說好話。在去年曝出資金問題的時候,為樂視發(fā)聲的人寥寥無幾,絕大多數(shù)的人對樂視口誅筆伐。而在這一次周航曝出易到的問題后,那些樂視鐵桿都不再一邊倒的幫腔了,要么是支持周航,要么是中立,要么譴責(zé)周航,幾乎聽不到為樂視辯解的聲音。
我一直認為,樂視的營銷做得很彪悍,但公關(guān)卻做得非常的爛。
面對外界的質(zhì)疑聲,樂視從來都是否認,然后拉黑或者抹黑質(zhì)疑者。只要說過樂視一點不好的媒體人,都會被樂視拉入到黑名單,徹底斷絕溝通的渠道。如果批評得厲害一點的話,樂視就會出動公關(guān)自養(yǎng)的小號來進行人身攻擊,我在去年寫過一篇樂視的文章,公關(guān)部就動用了自養(yǎng)的小號。這次周航揭露易到存在的問題,樂視依然是用人身攻擊的套路。
什么叫“農(nóng)夫與蛇”的故事?周航不是蛇,樂視也不是農(nóng)夫。一封兩家公司的聯(lián)合聲明,除了撇清問題之外,就是對個人的攻擊。且不說周航是不是蛇,就算是蛇又如何呢?能改變樂視以及易到存在問題的本質(zhì)嗎?顯然是不可能的。樂視之所以采取這種策略,為的就是混淆視聽,轉(zhuǎn)移大眾的關(guān)注焦點,樂視最不喜歡的就是面對現(xiàn)實的問題。
這是公關(guān)的策略方式,效果往往一般。如果被質(zhì)疑的問題不是事實,采取這種策略還是有點用的,當(dāng)年在微博上質(zhì)疑阿里的人,阿里公關(guān)以個人身份反擊過。不過,之后阿里公關(guān)很少再用這種方式。如果被質(zhì)疑的問題是事實,并以公司身份采取這種方式的話,其實與找死沒有區(qū)別。公司針對個人的輿論反擊,因為爭議而會擴大關(guān)注范圍,真相也會被更多的挖掘出來。就像這一次非但沒有息事寧人,反而挖出了易到和樂視更深的問題。
再退一步來說,個人和公司之間,公司永遠都是強勢一方,個人永遠都是弱勢一方。以公司的名義去抹黑個人,哪怕有理也很難博得同情,作為一個公司,理應(yīng)接受輿論的質(zhì)疑和監(jiān)督,尤其樂視體系還涉及上市公司。如果個人對公司的質(zhì)疑確實存在惡意,用法律手段解決就好了,而不是用公司主體來否定和抹黑。當(dāng)然,這是樂視一貫以來的作風(fēng)。有時候真的懷疑,樂視的公關(guān)是不是連最基礎(chǔ)的常識都不具備。
去年因為批評了樂視,樂視控股的公關(guān)妹子找了一圈朋友來找我刪稿,在明確拒絕刪稿之后,我還是愿意與公關(guān)進行溝通的。在微信里跟對方聊了一下我的看法和想法,晚上這些內(nèi)容就出現(xiàn)在抹黑我的稿子里。這至少可以明確一點,樂視公關(guān)部養(yǎng)了不少的自媒體小號,目的就是用來對付友商和對樂視有不同意見的自媒體人。一個也不算小的公司的公關(guān)部,竟然會干這樣低級的事,說出去可能都沒人愿意相信,但卻事實存在。
就樂視公關(guān)這樣處理事情的方式,以及對待外部質(zhì)疑的態(tài)度,能不墻倒眾人推才怪。一家公司如果沒有問題,外界如何批評,這家公司都能屹立不倒,沒聽說哪家沒問題的公司,因為負面而倒了。倒是一家公司本身就有問題,而不愿意承認和面對問題,外界的批評才可能是最后一擊。就像這一次周航的“倒戈”,對易到來說是致命的一擊,不論司機還是乘客都已經(jīng)產(chǎn)生恐慌,而這其實也只是加速了易到的死亡,原本結(jié)局也差不多。
問題的關(guān)鍵是,這很可能會牽連到樂視本身,樂視現(xiàn)在就處在一個風(fēng)口浪尖,還是煮熟的鴨子嘴硬,其實就是自己引火上身。易到真要是倒閉了的話,樂視是脫不了干系的,會進一步的透支樂視的信譽。雖然,樂視現(xiàn)在的信譽也接近于破產(chǎn)了,但應(yīng)該還沒到命懸一線的時刻。周航事件的爆發(fā),則真可能讓外界對樂視徹底失去信心。
如果要歸納責(zé)任的話,公關(guān)部可謂是功不可沒。老老實實承認易到的問題,老老實實兌付司機的款項就好了,非要扯那些有的沒的。外界關(guān)心的不是貸款問題,也不是挪用問題,關(guān)鍵是司機的兌付問題,乘客的打車問題。兩家公司開會研究了那么久,發(fā)出了那么一份聯(lián)合聲明,哪怕是賈躍亭老板主導(dǎo)的,公關(guān)也有不可推卸的責(zé)任。遇到危機的時候,絕不是添油加醋的,但樂視就這么干了,也許是嫌還不夠火吧。
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