2014年華為手機(jī)出貨7500萬部,超小米成為世界第三

極客網(wǎng)1月14日(北京)近日,華為曬出自己2014年的成績單,華為2014年的成績單看上去不錯。從華為1月13日公布的業(yè)績預(yù)告來看,無論是收入還是利潤增長,其增速都遠(yuǎn)超過行業(yè)平均水平。2014年,華為未經(jīng)審計(jì)的初步銷售收入為2870億元~2890億元人民幣,同比增長約20%,主營業(yè)務(wù)利潤預(yù)計(jì)約為339億~343億元人民幣,主營業(yè)務(wù)利潤率約為12%,與2013年基本持平。

華為CFO(首席財(cái)務(wù)官)孟晚舟說,從具體業(yè)務(wù)來看,運(yùn)營商、企業(yè)、終端為華為收入貢獻(xiàn)增長的“三駕馬車”,三者在去年的增長幅度分別為15%、27%和32%。

雖然此前華為強(qiáng)調(diào)不上市原則,但終端業(yè)務(wù)在外界看來是最有可能獨(dú)立運(yùn)營上市的業(yè)務(wù)板塊。對此,孟晚舟表示,上市和不上市都是一個企業(yè)資本的選擇和商業(yè)策略,對華為而言會在不同的階段根據(jù)業(yè)務(wù)的不同選擇不同的商業(yè)模式和資本策略。

消費(fèi)者業(yè)務(wù)增速領(lǐng)跑

華為2014年所取得的成績主要來自運(yùn)營商業(yè)務(wù)、企業(yè)業(yè)務(wù)、消費(fèi)者業(yè)務(wù)三大BG(業(yè)務(wù)集團(tuán))的表現(xiàn)。

對于收入貢獻(xiàn)占比最大的運(yùn)營商市場,孟晚舟對記者表示,去年在運(yùn)營商產(chǎn)業(yè)的迅速增長得益于中國區(qū)4G的建設(shè),這使得華為在運(yùn)營商產(chǎn)業(yè)得到了較快的規(guī)模性增長。整個集團(tuán)海外收入的占比在過去幾年都保持在70%左右的規(guī)模,也就是70%的收入來自于海外。

據(jù)預(yù)測,4G網(wǎng)絡(luò)前期建設(shè)拉動的投資規(guī)模達(dá)5000億元左右,網(wǎng)絡(luò)正式商用后,還將帶動終端制造和軟件等上下游行業(yè),產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望突破萬億元大關(guān)。孟晚舟對記者表示,TOP50的運(yùn)營商持續(xù)為華為貢獻(xiàn)了超過70%的規(guī)模性的收入,同時(shí)得益于全球的MBB和4G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),使華為有較好的增長。一組數(shù)據(jù)顯示,華為在全球已經(jīng)建設(shè)了超過154張4G網(wǎng)絡(luò),網(wǎng)絡(luò)數(shù)量成為世界第一。

華為終端管理團(tuán)隊(duì)指出,2014年消費(fèi)者BG超額完成年度貢獻(xiàn)利潤目標(biāo),預(yù)計(jì)銷售收入超過118億美元,同比增長約30%。全年智能手機(jī)發(fā)貨將超7500萬部,同比增幅大于40%,保持全球第三的地位。

華為消費(fèi)者BG負(fù)責(zé)人余承東曾經(jīng)表示,華為是一家“競爭對手驅(qū)動型”公司,在B2B方面,愛立信、諾西等都扮演了“對手即能量”的角色,最終華為用長跑的姿態(tài)耗盡了對手,成功“登頂”。因此,在看到小米等手機(jī)品牌在互聯(lián)網(wǎng)崛起時(shí),華為嘗試搞懂互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)玩法。

搶食4000億美元ICT市場

華為預(yù)測,到2025年全球?qū)⒂谐^1000億的聯(lián)接,預(yù)計(jì)華為所聚焦產(chǎn)業(yè)的市場空間將達(dá)到4000億美元,這將是一個規(guī)??涨暗氖袌?,如何存儲和處理、傳送與分發(fā)、獲取與呈現(xiàn)這些龐大的數(shù)據(jù)流量,既是一個巨大的挑戰(zhàn),也是華為面臨的戰(zhàn)略機(jī)遇。

“2025年互聯(lián)新增用戶將達(dá)40億,而智能手機(jī)將達(dá)80億,人與人的聯(lián)接和人與物的聯(lián)接,將為這個世界創(chuàng)造1000億的聯(lián)接。”孟晚舟對記者表示,在信息社會發(fā)展過程中,創(chuàng)新的焦點(diǎn)在從消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。德國提出了工業(yè)4.0的概念,而工業(yè)4.0的核心就是云計(jì)算、大數(shù)據(jù),它將對所有的傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行重構(gòu),華為所聚焦的管道行業(yè)將是支撐了產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的關(guān)鍵。

舉例而言,谷歌在2014年嘗試推出無人駕駛汽車,在行駛每小時(shí)80公里的狀態(tài)下,每一米的行駛距離將完成一次數(shù)據(jù)傳輸和轉(zhuǎn)換,這樣才能保證汽車在道路上安全行駛。“這就是華為在從事的5G技術(shù)的研究要解決的問題之一,在去年的業(yè)績發(fā)布會上我們也談到了,華為在2018年前將為5G技術(shù)投入6億美元的研發(fā)經(jīng)費(fèi)。”孟晚舟說。

事實(shí)上,華為所處的ICT行業(yè)目前競爭尤為激烈,不僅僅是國內(nèi)市場,海外眾多ICT巨頭也在試圖分割這一蛋糕。

在去年6月份舉行的媒體見面上,華為創(chuàng)始人任正非對本報(bào)記者表示,“公司前段時(shí)間挺驕傲的,大家以為我們是處在行業(yè)領(lǐng)先位置,但是我們的管理層團(tuán)隊(duì)用了半年時(shí)間做了‘戰(zhàn)略沙盤預(yù)演’,發(fā)現(xiàn)我們在全世界未來十年的重大市場機(jī)會點(diǎn)的占有上不到10%,弟兄們的優(yōu)越感頓時(shí)就沒有了,知道該如何努力了。這不是危機(jī)意識,這就是假設(shè),假設(shè)未來的方向,看你現(xiàn)在處在什么位置。”在更多的時(shí)候,任正非并沒有談華為已經(jīng)為未來儲備了多少“前沿技術(shù)”,而是再次提醒和未來的差距。

“事實(shí)上2014年業(yè)績的增長有賴于前兩年華為在相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)和科研的投入。”華為一海外運(yùn)營商業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人對記者表示。

去年華為研發(fā)投入約395億~405億元人民幣,比2013年增長約28%。過去10年,研發(fā)投入累計(jì)達(dá)到1880億元人民幣。“華為已經(jīng)成功向3GPP提交546件LTE核心標(biāo)準(zhǔn),占全球近25%。”孟晚舟強(qiáng)調(diào),2014年華為上榜湯森路透“2014年全球百強(qiáng)創(chuàng)新機(jī)構(gòu)”,入圍InterbrandTop100全球最具價(jià)值品牌第94名,成為首次上榜的中國品牌。

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2015-01-14
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