礦業(yè)巨頭力拓集團(tuán)近日在澳大利亞投入一批無(wú)人駕駛卡車(chē)，以提高運(yùn)輸工作效率。
據(jù)澳大利亞廣播公司報(bào)道，這些卡車(chē)共有69輛，它們負(fù)責(zé)在西澳大利亞州的兩處采礦基地運(yùn)輸鐵礦石。這種全自動(dòng)無(wú)人駕駛卡車(chē)由1200公里以外位于西澳州首府珀斯的工作人員操控。工作人員事先將礦區(qū)地圖輸入車(chē)載計(jì)算機(jī)，其相關(guān)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)設(shè)置卡車(chē)的行進(jìn)路線。
據(jù)這一無(wú)人卡車(chē)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人喬希·貝內(nèi)特介紹，這些車(chē)可以每天24小時(shí)無(wú)間斷地在礦區(qū)工作。按照力拓的工作強(qiáng)度估算，與有人駕駛的卡車(chē)相比，每輛無(wú)人卡車(chē)每年至少能多工作500小時(shí)。
澳大利亞媒體報(bào)道說(shuō)，由于此前力拓的人力開(kāi)支在運(yùn)輸成本中占有很大比重，無(wú)人駕駛卡車(chē)能節(jié)約一大筆開(kāi)支。不僅如此，這種無(wú)人卡車(chē)可快速、安全地運(yùn)輸鐵礦石，更高效地使用燃料，降低能源成本，減少生產(chǎn)每噸鐵礦石帶來(lái)的二氧化碳排放，從而直接推動(dòng)提高生產(chǎn)率。
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