特斯拉Model 3為什么沒有儀表盤？

上個月特斯拉剛剛發(fā)布 Model 3 的時候，相信許多人對這款新車的內飾充滿了疑惑，比如缺少儀表盤。特斯拉方面曾表示，所有的操作和信息顯示將通過車內 15 英寸的觸控屏來呈現，但這就導致一個問題：在駕駛的過程中，沒有儀表盤怎么查看速度？會不會影響駕駛體驗？

就這一問題，一位電動汽車創(chuàng)業(yè)團隊的工程師告訴雷鋒網，在他看來，電動汽車不同于燃油汽車，不需要查看轉速，所以儀表盤用處不大，畢竟駕駛時要看的只有時速，而時速可以通過某種方式來呈現，電量、故障信息在中控大屏上顯示就夠了。

他的解讀似乎也符合特斯拉做產品的邏輯：要打破傳統(tǒng)。沒有儀表盤，那時速究竟可以通過什么方式來呈現呢？

也許特斯拉最近招聘的一位工程師能夠解答上述疑問。

這位工程師名叫 Milan Kovac ,之前就職于 Skully Systems ,這家公司就是專門開發(fā)擁有抬頭顯示技術的摩托車頭盔產品。這一舉動可能證實了 Model 3 一項不為人知的新特性，那就是抬頭顯示功能（Heads up display）。

在 Skully 的時候，Kovac 參與了一款名為 Skully AR-1 摩托車頭盔的研發(fā)，這款產品的抬頭顯示信息整合自頭盔內部的傳感器、微處理器以及攝像頭，另外附帶分段行進式導航功能。

更早之前，Kovac 曾供職于 Softkinetic ,這家公司專注研發(fā)體感和手勢識別技術。有趣的是，Softkinetic 的手勢識別技術已經應用在 2015 款寶馬 7 系車上。

根據 Kovac 在 LinkedIn 的個人資料，他目前就職于特斯拉自動駕駛（Autopilot）部門。那么有沒有可能 Model 3 的 15 英寸觸控屏，通過抬頭顯示功能作為一種補充，將自動駕駛相關信息從觸控屏傳送到擁有抬頭顯示特性的擋風玻璃上？

特斯拉 CEO Elon Musk 曾表示 Model 3 還有更多功能將在 2017 年年底之前亮相。他似乎打算對 Model 3 的更多特性保持神秘感，不過現在這位新招的特斯拉工程師反而坐實了 Model 3 將有抬頭顯示功能，似乎也與 Musk 的說法保持一致。

此外還有兩點也值得關注：

第一，Musk 最近表示，Model 3「真正駕駛控制系統(tǒng)」感覺「就像是一艘宇宙飛船」，這是否意味著部分特性需要靠 HUD 來實現？

第二，特斯拉最近還招聘了一位曾負責設計保時捷 Mission E 內飾的設計師，而 Misiion E 配備的是一塊全息顯示屏。

綜合上述信息，Model 3 最終會不會實現以上功能現在還很難下結論（也可能是套件選配），但已經充滿了想象空間。這也許是 Elon Musk 想要看到的結果吧：保持對 Model 3 的關注。

圖片來自：特斯拉&Motortrend

生成海報

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。