無(wú)人機(jī)研制進(jìn)入“戰(zhàn)國(guó)時(shí)代” 中國(guó)須破三大挑戰(zhàn)

最近網(wǎng)絡(luò)上曝出2015號(hào)殲20試驗(yàn)機(jī)首飛，引起軍迷們的關(guān)注。殲20的研發(fā)不斷取得進(jìn)展，標(biāo)志著在四代機(jī)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中形成了中、美、俄三國(guó)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。

在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，國(guó)際上卻處于群雄并起的戰(zhàn)國(guó)時(shí)代。目前無(wú)人機(jī)的研發(fā)國(guó)有發(fā)達(dá)國(guó)家也有發(fā)展中國(guó)家，有傳統(tǒng)航空工業(yè)強(qiáng)國(guó)也有航空工業(yè)并不發(fā)達(dá)的國(guó)家，無(wú)人機(jī)的型號(hào)也五花八門。

從國(guó)內(nèi)情況來看，研發(fā)無(wú)人機(jī)的有傳統(tǒng)航空企業(yè)也有其它類型的企業(yè)，有實(shí)力雄厚的大型國(guó)企也有許多民營(yíng)企業(yè)。從今年的珠海航展上我們也可以感受到無(wú)人機(jī)研發(fā)領(lǐng)域群雄并起的氣氛。

為什么無(wú)人機(jī)研發(fā)不像四代機(jī)研發(fā)那樣形成三國(guó)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代卻形成了群雄并起的戰(zhàn)國(guó)時(shí)代呢？

這是因?yàn)闊o(wú)人機(jī)是一個(gè)新興的技術(shù)，無(wú)人機(jī)的技術(shù)研發(fā)門檻較低。和有人駕駛的四代機(jī)研發(fā)相比，無(wú)人機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)、氣動(dòng)設(shè)計(jì)等硬性技術(shù)門檻大幅降低，特別是無(wú)人機(jī)研發(fā)的投資門檻比四代機(jī)大大降低，使許多國(guó)家和企業(yè)都有能力進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域。

另外，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用潛力對(duì)國(guó)家和企業(yè)形成了巨大的吸引力，市場(chǎng)需求十分強(qiáng)勁。

那么中國(guó)應(yīng)該如何面對(duì)無(wú)人機(jī)的戰(zhàn)國(guó)時(shí)代？

無(wú)人機(jī)進(jìn)入戰(zhàn)國(guó)時(shí)代，對(duì)中國(guó)這樣一個(gè)發(fā)展中國(guó)家是一個(gè)機(jī)會(huì)，如果我們能抓住這個(gè)航空技術(shù)大洗牌的機(jī)會(huì)做好以下三點(diǎn)，將會(huì)使中國(guó)航空工業(yè)取得快速進(jìn)步：

第一，鼓勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)，避免出現(xiàn)行政化的壟斷。目前國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)的研發(fā)處于百花齊放的狀態(tài)，我們應(yīng)該鼓勵(lì)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的良性競(jìng)爭(zhēng)，這有助于中國(guó)航空工業(yè)的快速崛起。

第二，應(yīng)該加強(qiáng)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用研究。目前無(wú)人機(jī)平臺(tái)的研發(fā)百花齊放，但是相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域的研究相對(duì)薄弱，還處于小范圍戰(zhàn)術(shù)層面的研究。無(wú)人機(jī)能干什么？能干好什么？在多大的層面上能夠加強(qiáng)有人戰(zhàn)機(jī)的作用？這些問題都需要我們加強(qiáng)思考。

如果我們用創(chuàng)新性思維去考慮這些問題就會(huì)發(fā)現(xiàn)，或許無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展會(huì)使空軍的戰(zhàn)術(shù)、戰(zhàn)略出現(xiàn)全面的革新。在這種情況下，加強(qiáng)無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的研究，用應(yīng)用去拉動(dòng)無(wú)人機(jī)平臺(tái)的發(fā)展，應(yīng)該是無(wú)人機(jī)行業(yè)良性發(fā)展的前提條件。

第三，鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)獲取經(jīng)驗(yàn)，打造品牌。這些年中國(guó)航空工業(yè)取得了巨大的進(jìn)步，四代機(jī)研發(fā)已經(jīng)形成了三國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代。但是中國(guó)航空如何進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)？航空工業(yè)是一個(gè)高投入高產(chǎn)出的行業(yè)，僅僅依靠國(guó)內(nèi)市場(chǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，特別是軍用航空領(lǐng)域要形成自我發(fā)展必須進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。

我們應(yīng)該從政策上鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)企業(yè)去國(guó)際市場(chǎng)參與競(jìng)爭(zhēng)，特別應(yīng)該鼓勵(lì)那些已經(jīng)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)參與競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)，通過在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲取經(jīng)驗(yàn)，有利于打造中國(guó)自己的無(wú)人機(jī)品牌。我們應(yīng)該抓住無(wú)人機(jī)研發(fā)處于戰(zhàn)國(guó)時(shí)代的寶貴時(shí)機(jī)，使中國(guó)航空工業(yè)快速進(jìn)入世界領(lǐng)先的行列，同時(shí)也使我軍的作戰(zhàn)裝備和理念全面更新。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。