特斯拉無人機(jī) 充電20分鐘飛行1小時(shí)

近日,特斯拉Tesla公布了原型無人機(jī),不出意料,這款無人機(jī)果然不同凡響,一如特斯拉家的其它產(chǎn)品,顛覆了傳統(tǒng)認(rèn)知。

該款無人機(jī)是由一名南非出生、現(xiàn)定居倫敦的設(shè)計(jì)師佛萊澤·萊德(Fraser Leid)設(shè)計(jì),采用雙螺旋槳設(shè)計(jì),能夠水平或是垂直拍攝,飛行姿態(tài)更穩(wěn),也更為靈活。據(jù)官方透露,這一設(shè)計(jì)正是當(dāng)今世界推崇的那句"形式追隨功能"的真實(shí)寫照。

其實(shí),這是一款專門針對(duì)航拍應(yīng)用的無人機(jī),它支持4K視頻拍攝。作為電動(dòng)汽車領(lǐng)域的佼佼者,特斯拉公司在充電電池方面顯然更為老道,而這一優(yōu)良傳統(tǒng)也延伸到了原型無人機(jī)上。據(jù)悉,該款無人機(jī)搭載了一塊10000mAh電池,單次充電可持續(xù)飛行60分鐘,充電時(shí)間為20分鐘左右,目前市面上的無人機(jī),包括大疆創(chuàng)新的無人機(jī)產(chǎn)品至少需要一個(gè)小時(shí),飛行航時(shí)不足半個(gè)小時(shí)。

前不久,國(guó)內(nèi)相關(guān)部門還組織無人機(jī)產(chǎn)業(yè)相關(guān)單位部門對(duì)無人機(jī)電池問題展開了大討論,對(duì)高倍率放電性能、高溫存儲(chǔ)、循環(huán)壽命以及安全性能等提出了建議性要求,但關(guān)于無人機(jī)電池的地方標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)還要等到明年才能出臺(tái)。盡管國(guó)內(nèi)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,但能夠滿足大疆創(chuàng)新這樣的無人機(jī)制造巨頭的電池要求的廠家,國(guó)內(nèi)不過一兩家,足見國(guó)內(nèi)電池領(lǐng)域的技術(shù)水平難以滿足迅速崛起的無人機(jī)制造產(chǎn)業(yè)。

在電池領(lǐng)域有獨(dú)門絕技的特斯拉公司一經(jīng)進(jìn)入無人機(jī)市場(chǎng),勢(shì)必會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)無人機(jī)電池生產(chǎn),乃至整個(gè)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)帶來巨大影響。試想,誰不希望用上一款充電時(shí)間短、續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)的無人機(jī)? 也許到時(shí)候,大疆公司也該倍感壓力了。

雖然這款萬眾期待的無人機(jī)產(chǎn)品還處于概念設(shè)計(jì)階段,產(chǎn)品何時(shí)問世也尚無定論。但特斯拉這款無人機(jī)不僅有望顛覆影視航拍這一熱門領(lǐng)域,還將為無人機(jī)續(xù)航問題樹立了一個(gè)新的標(biāo)桿,值得期待。

極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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2016-05-02
特斯拉無人機(jī) 充電20分鐘飛行1小時(shí)
近日,特斯拉Tesla公布了原型無人機(jī),不出意料,這款無人機(jī)果然不同凡響,一如特斯拉家的其它產(chǎn)品,顛覆了傳統(tǒng)認(rèn)知。該款無人機(jī)是由一名南非出生、現(xiàn)定居倫敦的設(shè)計(jì)師佛萊澤·萊德(Fraser Leid)設(shè)計(jì),采用雙螺旋槳設(shè)計(jì),能夠水平或是垂直拍攝,飛行姿態(tài)更穩(wěn),也更為靈活。據(jù)官方透

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