新浪科技訊 北京時(shí)間2月6日上午消息，無(wú)人機(jī)和機(jī)場(chǎng)通常是“水火不相容”，但這種比喻不適于形容亞特蘭大的航空樞紐。該市已與3DR、Autodesk和工程公司阿特金斯(Atkins)達(dá)成伙伴關(guān)系，將無(wú)人機(jī)測(cè)繪哈茲菲爾德-杰克遜國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為擴(kuò)建計(jì)劃的一部分。工作重點(diǎn)是運(yùn)用3DR自主數(shù)據(jù)采集技術(shù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)掃描。無(wú)人機(jī)可以在遠(yuǎn)離客機(jī)的位置捕捉二維拼接和三維點(diǎn)掃描，在年均旅客超過(guò)一億人次的世界最繁忙機(jī)場(chǎng)，飛機(jī)起降自如，絲毫不受無(wú)人機(jī)影響，這絕非易事。
如果說(shuō)有什么困難的話，最大的挑戰(zhàn)是如何取得聯(lián)邦民航局(FAA)監(jiān)管部門的批準(zhǔn)，要知道他們往往緊張過(guò)度?，F(xiàn)場(chǎng)掃描讓FAA相信測(cè)繪無(wú)人機(jī)不會(huì)傷人，但審批還要求無(wú)人機(jī)操作員與空管保持聯(lián)系，并服從后者的管制。
這項(xiàng)努力應(yīng)該很快就會(huì)得到回報(bào)。地圖和模型會(huì)幫助拆除舊有建筑，并輔助替代品的早期設(shè)計(jì)。同時(shí)，3DR公司希望他們獲得FAA許可的經(jīng)歷有助于其他商業(yè)無(wú)人機(jī)裝備提供商引以為鑒。該公司最近出版了一些學(xué)習(xí)工具，可以讓其他公司多個(gè)幫手，使類似項(xiàng)目快速實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?。
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