搞懂反無(wú)人機(jī)系統(tǒng) 看看你還敢不敢黑飛！

隨著無(wú)人機(jī)的普及，消費(fèi)者購(gòu)買無(wú)人機(jī)已經(jīng)變成非常簡(jiǎn)單輕松的事情，因此有的小白菜鳥擁有飛行器后，肆意地在不安全的地方黑飛，給社會(huì)造成了極大的危險(xiǎn)，為此，無(wú)人機(jī)的泛濫，監(jiān)管部門和廠商一起開發(fā)了多種的應(yīng)對(duì)措施，將黑飛的無(wú)人機(jī)控制住，下面我們就來(lái)給大家詳細(xì)介紹一下反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)究竟都有哪一些。

阻斷干擾型

面對(duì)無(wú)人機(jī)黑飛現(xiàn)象的泛濫，反無(wú)人機(jī)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，主要的控制方法多種多樣，首先最為廣泛使用的就是阻斷干擾型的無(wú)人機(jī)干擾裝置，利用聲波、射頻等方式，干擾無(wú)人機(jī)的硬件或無(wú)線通訊的方式，迫使無(wú)人機(jī)自動(dòng)返航或自動(dòng)降落。

信號(hào)干擾

信號(hào)干擾主要是針對(duì)無(wú)人機(jī)的GPS信號(hào)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行干擾，讓無(wú)人機(jī)無(wú)法精準(zhǔn)定位，從而讓影響無(wú)人機(jī)的控制，行程失控的狀況，限制無(wú)人機(jī)的飛行。目前市面上，大多數(shù)的無(wú)人機(jī)遙控定位方式都是采用GPS衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)與慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，控制了信號(hào)來(lái)源的方式來(lái)控制無(wú)人機(jī)。這種方式下，也算是最溫柔的一種控制方式，相比起其他方式來(lái)說(shuō)，不至于墜毀、爆炸等情況發(fā)生，是一種通過(guò)干擾降低無(wú)人機(jī)“有害目的性”的方式。

要想讓GPS信號(hào)受到干擾，其實(shí)并不是什么難事，反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)只需向目標(biāo)無(wú)人機(jī)發(fā)射一定功率的定向射頻信號(hào)即可，無(wú)人機(jī)GPS信號(hào)受到干擾后無(wú)法獲得精確的自身坐標(biāo)數(shù)據(jù)，就會(huì)導(dǎo)致無(wú)人機(jī)在一定程度上失控，以至于作業(yè)失敗。

聲波干擾

在無(wú)人機(jī)的構(gòu)造里面，有一個(gè)重要的組件——陀螺儀。通過(guò)陀螺儀，計(jì)算機(jī)能夠感知無(wú)人機(jī)的飛行狀態(tài)，包括水平、傾斜、旋轉(zhuǎn)等等多角度的方為信息，通過(guò)這些數(shù)據(jù)信息進(jìn)綜合計(jì)算，以保證無(wú)人機(jī)的自身平衡。有科學(xué)家實(shí)驗(yàn)研究證明，當(dāng)聲波頻率與陀螺儀的固有頻率一致的時(shí)候，就會(huì)產(chǎn)生共振，使無(wú)人機(jī)上的陀螺儀無(wú)法正常工作，失去平衡控制的無(wú)人機(jī)，就和空中的幾個(gè)風(fēng)扇沒(méi)有區(qū)別，直接炸機(jī)墜毀。通過(guò)干擾硬件的方式雖然更暴力、更直接，但相對(duì)信號(hào)干擾不足的地方是，聲波干擾的瞄準(zhǔn)和跟蹤性不如GPS干擾穩(wěn)定，且造價(jià)昂貴，目前不適合投入到大眾的反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)使用。

電波干擾

說(shuō)到阻斷干擾型的反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，不得不提一下AUDS系統(tǒng)，這個(gè)又英國(guó)布萊特監(jiān)控系統(tǒng)公司（Blighter Surveillance Systems）、切斯動(dòng)力公司（Chess Dynamics）和恩特普賴斯控制系統(tǒng)公司（Enterprise Control Systems）共同研發(fā)的反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)算得上是去年最為著名的反無(wú)人機(jī)裝置了，該系統(tǒng)主要采用一種高功率射電波來(lái)消滅無(wú)人機(jī)。簡(jiǎn)單的說(shuō)，這種射電波能有效阻斷無(wú)人機(jī)通訊，并能夠在半空中關(guān)閉無(wú)人機(jī)。該防衛(wèi)系統(tǒng)的攻擊距離也非常遠(yuǎn)，可以攻擊1.6公里以外的威脅無(wú)人機(jī)，瞄準(zhǔn)目標(biāo)只需10-15秒，還能對(duì)無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)“蜂群攻擊”，一次性擊落多架無(wú)人機(jī)，對(duì)黑飛的無(wú)人機(jī)威脅很大。

暴力璀璨

除了上述幾種信號(hào)干擾阻斷的控制方式以外，在放無(wú)人機(jī)系統(tǒng)當(dāng)中，還有許多干脆直接的方式，將無(wú)人機(jī)直接擊下，雖說(shuō)無(wú)人機(jī)在空中直接擊下會(huì)產(chǎn)生一定的危險(xiǎn)性，但對(duì)于一些電波與聲波等方式，存在一定條件限制，未必能夠保證100%的空域安全，因此需要進(jìn)行暴力方式，才能達(dá)到更有效的干預(yù)方式。

說(shuō)到最簡(jiǎn)單直接暴力璀殘方式，在現(xiàn)有的軍事基地當(dāng)中，大量使用來(lái)對(duì)付入侵的無(wú)人機(jī)，直接使用武力，用小炮、槍支、激光炮等方式，將無(wú)人機(jī)進(jìn)行擊落，干脆，直接。

老鷹抓捕

荷蘭在去年想外公布，成功訓(xùn)練老鷹追捕無(wú)人機(jī)，將無(wú)人機(jī)，直接抓住，同時(shí)在法國(guó)空軍，同樣希望訓(xùn)練老鷹進(jìn)行無(wú)人機(jī)的抓捕，將在2017年夏天進(jìn)行投入使用。

利用大型無(wú)人機(jī)捕捉小型無(wú)人機(jī)

在這個(gè)大食小的世界里面，自然有管理機(jī)構(gòu)想到了利用大型無(wú)人機(jī)來(lái)捕捉小型無(wú)人機(jī)的方案，曾經(jīng)日本公布了一個(gè)方案，是利用大型的8軸無(wú)人機(jī)，下面掛載著巨型的捕捉網(wǎng)，進(jìn)行捕捉小型無(wú)人機(jī)，然而，由于操控的難度較大，且靈活性上小型無(wú)人機(jī)更占優(yōu)勢(shì)，因此該方案并未被廣泛使用。

總結(jié)

各位飛手，再也別以為黑飛沒(méi)人管得著，其實(shí)誰(shuí)是都有可能被管理部門直接打下來(lái)，讓你心愛(ài)的小飛機(jī)，從此灰飛煙滅，后悔黑飛，已經(jīng)晚了。

生成海報(bào)

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