美國太空探索技術(shù)公司SpaceX計(jì)劃在當(dāng)?shù)貢r間8月29日到31日三天內(nèi)進(jìn)行三次發(fā)射,包括使用獵鷹9號火箭發(fā)射第11批星鏈衛(wèi)星和阿根廷地球觀測衛(wèi)星SAOCOM 1B,以及對全尺寸星際飛船原型進(jìn)行第二次短程低空試飛。
SpaceX的競爭對手聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司(ULA)的Delta IV重型火箭原定于周三發(fā)射神秘的國家偵察辦公室44(NROL-44)間諜衛(wèi)星,之后客戶要求推遲24小時,火箭技術(shù)故障最初將任務(wù)推至8月27日,現(xiàn)在定于8月29日發(fā)射。Delta IV火箭每年發(fā)射一到兩次,節(jié)奏很慢,這使得該火箭很難按時發(fā)射,該公司很少有機(jī)會來解決復(fù)雜系統(tǒng)的問題。
由于ULA的NROL-44發(fā)射目前在所有發(fā)射任務(wù)中處于優(yōu)先狀態(tài),這意味著SpaceX別無選擇,只能在每次ULA任務(wù)失敗時繼續(xù)推遲自己的發(fā)射計(jì)劃。SpaceX目前有兩次發(fā)射正在排隊(duì):第一是利用其獵鷹9號衛(wèi)星發(fā)射阿根廷地球觀測衛(wèi)星SAOCOM 1B,此次任務(wù)原定于美國當(dāng)?shù)貢r間8月28日發(fā)射;第二是SpaceX的第11批星鏈衛(wèi)星發(fā)射,預(yù)計(jì)將于當(dāng)?shù)貢r間8月30日上午進(jìn)行。
與此同時,SpaceX正準(zhǔn)備在這些軌道發(fā)射之間的某個時間段,對其星際飛船原型進(jìn)行第二次短途低空測試飛行。然而,ULA NROL-44的第二次延遲發(fā)射已經(jīng)讓SpaceX的兩次發(fā)射任務(wù)日期處于懸而難決的狀態(tài)。
圖2:SpaceX本月早些時候?qū)AOCOM 1B封裝在獵鷹9號火箭的有效載荷整流罩中
最近SpaceX東海岸發(fā)射的延遲將該公司第二次全尺寸星際飛船飛行測試推到了隊(duì)伍的前列。編號為SN6的星際飛船原型目前計(jì)劃最早于美國當(dāng)?shù)貢r間8月29日嘗試首次150米高空試飛。在8月4日,星際飛船SN5成為第一個成功升空(并著陸)的全尺寸原型。不到四周后,第二次實(shí)現(xiàn)成功試飛將代表著非凡的壯舉,這兩艘原型擁有完全不同的猛禽發(fā)動機(jī)和船體。
與此同時,SpaceX正在同時檢查和翻新經(jīng)過低空試飛驗(yàn)證的星際飛船SN5原型,有可能打算在不久的將來再次試飛。根據(jù)首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)的說法,SpaceX當(dāng)前目標(biāo)是進(jìn)行“幾次”快節(jié)奏的星際飛船原型試飛測試,以簡化新火箭的發(fā)射操作。SN6的150米高空測試窗口從8月29日早上8點(diǎn)持續(xù)到晚上8點(diǎn),火箭可能嘗試最早從上午10點(diǎn)到中午升空。
圖3:星際飛船原型SN6在8月16日和8月23日完成了防凍測試和猛禽發(fā)動機(jī)靜態(tài)點(diǎn)火測試
SpaceX曾于2018年10月從加州發(fā)射過SAOCOM 1A,SAOCOM 1B幾乎與其完全相同。然而,值得注意的是,這顆衛(wèi)星將從佛羅里達(dá)州發(fā)射,這是半個世紀(jì)以來美國東海岸計(jì)劃的第一次極地發(fā)射。這主要是因?yàn)?,SpaceX的獵鷹9號火箭將在飛行中“急轉(zhuǎn)彎”,改變軌跡以避免飛越人口稠密的地區(qū)。
- GDC 2025年游戲行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查報(bào)告發(fā)布:PC游戲開發(fā)主導(dǎo)地位增強(qiáng)
- 英偉達(dá)高管預(yù)警:完全自動駕駛汽車尚需至少十年,行業(yè)需謹(jǐn)慎推進(jìn)
- Instagram砸重金吸引創(chuàng)作者,推出Reels獎金計(jì)劃以抗衡TikTok
- 剪映海外版CapCut在美國恢復(fù)運(yùn)營
- 消息稱去年全球IT支出超過5萬億美元 數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)支出大幅增加
- 谷歌向OpenAI競爭對手Anthropic追加10億美元投資
- 滴滴:春節(jié)打車需求將上漲25% 哈爾濱三亞異地打車需求突出
- 字節(jié)跳動澄清:否認(rèn)今年AI基礎(chǔ)設(shè)施投資超120億美元傳聞
- 蔚來發(fā)力機(jī)器狗項(xiàng)目,布局智能機(jī)器人市場
- 寒武紀(jì)與前CTO梁軍對簿公堂,股權(quán)激勵損失索賠高達(dá)42.87億元
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。