12月1日消息，剛剛上市1個(gè)月的極越01于昨日晚間迎來(lái)了降價(jià)，全系車型價(jià)格直降3萬(wàn)元，同時(shí)長(zhǎng)續(xù)航電池包選配同步下調(diào)1萬(wàn)元，調(diào)整后售價(jià)區(qū)間為21.99-30.99萬(wàn)元。
對(duì)于已提車?yán)嫌脩?，極越官方表示將根據(jù)最新車型售價(jià)給予3萬(wàn)元差價(jià)的現(xiàn)金補(bǔ)償。
極越01于10月27日正式上市，共推出極越01 Max和極越01 Max Performance兩款配置車型，上市價(jià)格為24.99萬(wàn)~33.99萬(wàn)元。距離上市僅1個(gè)月，就官宣如此大幅度的降價(jià)，在國(guó)內(nèi)車企當(dāng)中并不常見。
極越01定位中大型SUV，車身尺寸為4853/1990/1611mm，軸距達(dá)3000mm。外觀整體設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，流線型的車身造型，線條非常流暢，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.249，可以有效降低高速行駛中的空氣阻力。
車側(cè)部分，新車采用了4扇電動(dòng)車門，開門按鍵則安排在了B柱和C柱上面，車門都配備了毫米波雷達(dá)，可以自動(dòng)探測(cè)車門開關(guān)的角度，防止碰到旁邊的物品和行人。除了按鍵以外，這輛車還設(shè)計(jì)有包括UWB鑰匙、藍(lán)牙、NFC、語(yǔ)音等多種的開閉門的方式。
車尾部分采用了貫穿式的尾燈，下側(cè)是與車頭呼應(yīng)的帶有燈語(yǔ)功能的像素?zé)艚M，晚上點(diǎn)亮之后具有很強(qiáng)的辨識(shí)度。另外車尾部還配備了一個(gè)主動(dòng)升降尾翼，可以根據(jù)不同駕駛狀態(tài)，由AI自適應(yīng)調(diào)節(jié)，使車身獲得優(yōu)異的空氣動(dòng)力學(xué)性能。
內(nèi)飾部分，極越01設(shè)計(jì)靈感來(lái)自宇宙飛船的座艙概念，采用了一塊35.6英寸6K超清一體大屏，同時(shí)取消了傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向燈撥桿和換擋桿，并將全部功能集中在了全新設(shè)計(jì)的半幅式方向盤上。
同時(shí)，新車首發(fā)搭載高通第4代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)8295芯片，并首次完全啟用雙NPU，算力高達(dá)60TOPS，可以做到語(yǔ)音AI算法全量本地化，離線語(yǔ)音識(shí)別速度快至500ms，并支持主駕免喚醒、四音區(qū)同時(shí)聊等功能。
智駕方面，極越01搭載雙NVIDIA DRIVE Orin芯片，全車擁有包括多個(gè)800萬(wàn)高清像素的攝像頭、激光雷達(dá)在內(nèi)的31個(gè)傳感器，具備覆蓋高速、城市、泊車多場(chǎng)景下的智駕功能。
動(dòng)力方面，極越01提供單電機(jī)以及雙電機(jī)版本，單電機(jī)最大功率為200kW，雙電機(jī)版最大功率為400kW，官方公布的零百加速僅為3.8s，CLTC最高續(xù)航里程達(dá)720公里。
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