12月1日消息,剛剛上市1個(gè)月的極越01于昨日晚間迎來了降價(jià),全系車型價(jià)格直降3萬元,同時(shí)長續(xù)航電池包選配同步下調(diào)1萬元,調(diào)整后售價(jià)區(qū)間為21.99-30.99萬元。
對(duì)于已提車?yán)嫌脩簦瑯O越官方表示將根據(jù)最新車型售價(jià)給予3萬元差價(jià)的現(xiàn)金補(bǔ)償。
極越01于10月27日正式上市,共推出極越01 Max和極越01 Max Performance兩款配置車型,上市價(jià)格為24.99萬~33.99萬元。距離上市僅1個(gè)月,就官宣如此大幅度的降價(jià),在國內(nèi)車企當(dāng)中并不常見。
極越01定位中大型SUV,車身尺寸為4853/1990/1611mm,軸距達(dá)3000mm。外觀整體設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔,流線型的車身造型,線條非常流暢,風(fēng)阻系數(shù)僅為0.249,可以有效降低高速行駛中的空氣阻力。
車側(cè)部分,新車采用了4扇電動(dòng)車門,開門按鍵則安排在了B柱和C柱上面,車門都配備了毫米波雷達(dá),可以自動(dòng)探測(cè)車門開關(guān)的角度,防止碰到旁邊的物品和行人。除了按鍵以外,這輛車還設(shè)計(jì)有包括UWB鑰匙、藍(lán)牙、NFC、語音等多種的開閉門的方式。
車尾部分采用了貫穿式的尾燈,下側(cè)是與車頭呼應(yīng)的帶有燈語功能的像素?zé)艚M,晚上點(diǎn)亮之后具有很強(qiáng)的辨識(shí)度。另外車尾部還配備了一個(gè)主動(dòng)升降尾翼,可以根據(jù)不同駕駛狀態(tài),由AI自適應(yīng)調(diào)節(jié),使車身獲得優(yōu)異的空氣動(dòng)力學(xué)性能。
內(nèi)飾部分,極越01設(shè)計(jì)靈感來自宇宙飛船的座艙概念,采用了一塊35.6英寸6K超清一體大屏,同時(shí)取消了傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向燈撥桿和換擋桿,并將全部功能集中在了全新設(shè)計(jì)的半幅式方向盤上。
同時(shí),新車首發(fā)搭載高通第4代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)8295芯片,并首次完全啟用雙NPU,算力高達(dá)60TOPS,可以做到語音AI算法全量本地化,離線語音識(shí)別速度快至500ms,并支持主駕免喚醒、四音區(qū)同時(shí)聊等功能。
智駕方面,極越01搭載雙NVIDIA DRIVE Orin芯片,全車擁有包括多個(gè)800萬高清像素的攝像頭、激光雷達(dá)在內(nèi)的31個(gè)傳感器,具備覆蓋高速、城市、泊車多場(chǎng)景下的智駕功能。
動(dòng)力方面,極越01提供單電機(jī)以及雙電機(jī)版本,單電機(jī)最大功率為200kW,雙電機(jī)版最大功率為400kW,官方公布的零百加速僅為3.8s,CLTC最高續(xù)航里程達(dá)720公里。
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