長城汽車提出新能源汽車環(huán)境測試七項(xiàng)倡議,并向行業(yè)開放其測試能力

12月15日消息,針對近日冬測爭議,長城汽車日前舉辦了“共同提升中國新能源汽車環(huán)境測試水平圓桌論壇”,提出提升新能源環(huán)境測試水平的七項(xiàng)倡議,并表示將推動更加專業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹靶履茉雌嚟h(huán)境測試標(biāo)準(zhǔn)”早日出臺。

長城汽車提出的七項(xiàng)倡議:

1、新能源汽車環(huán)境測試應(yīng)堅(jiān)持以用戶實(shí)際需求為中心的原則,為用戶切身利益負(fù)責(zé)。

2、新能源汽車環(huán)境測試應(yīng)遵循國家相關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)。

3、新能源汽車環(huán)境測試應(yīng)建立嚴(yán)格程序認(rèn)證,應(yīng)有專業(yè)人員提供專業(yè)技術(shù)支持。

4、中國車企應(yīng)積極開放專業(yè)資源、提供專業(yè)能力、分享專業(yè)測試經(jīng)驗(yàn)。

5、中國車企應(yīng)為用戶提供經(jīng)得起嚴(yán)苛考驗(yàn)的高品質(zhì)產(chǎn)品,對正常輿論評價持開放態(tài)度。

6、行業(yè)各方應(yīng)正確認(rèn)識輿論引導(dǎo)責(zé)任,維護(hù)公平、公正的輿論環(huán)境,剔除“以商養(yǎng)測”對測試結(jié)論的影響。

7、行業(yè)各方應(yīng)積極響應(yīng)共同制定新能源汽車環(huán)境測試標(biāo)準(zhǔn)、推動標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布和應(yīng)用。

此外,長城汽車總裁穆峰在社交媒體發(fā)文表示,基于33年造車積淀,結(jié)合國家標(biāo)準(zhǔn),長城汽車打造的新能源環(huán)境測試能力,現(xiàn)面向全行業(yè)開放。

據(jù)長城汽車官方介紹,長城汽車已經(jīng)積累出一套領(lǐng)先全球的專業(yè)汽車測試系統(tǒng)。該系統(tǒng)聚焦整車核心性能,滿足最嚴(yán)苛的全球化標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證體系,涉及能耗、動力、操穩(wěn)、充電、乘員艙氣候以及環(huán)境適用性等維度,覆蓋極熱、極寒、高溫高濕以及高海拔等極限環(huán)境測試和驗(yàn)證,貼合全球用戶實(shí)際用車環(huán)境。

極客網(wǎng)企業(yè)會員

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。

2023-12-15
長城汽車提出新能源汽車環(huán)境測試七項(xiàng)倡議,并向行業(yè)開放其測試能力
12月15日消息,針對近日冬測爭議,長城汽車日前舉辦了“共同提升中國新能源汽車環(huán)境測試水平圓桌論壇”,提出提升新能源環(huán)境測試水平的七項(xiàng)倡議,并表示將推動更加專業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹靶履茉雌嚟h(huán)境測試標(biāo)準(zhǔn)”早日出臺。長城汽車提出的七項(xiàng)

長按掃碼 閱讀全文