4月15日消息，據(jù)網(wǎng)上傳出的截圖，昨日華為智能汽車解決方案BU董事長余承東在朋友圈再度談及車載手機(jī)支架的問題。
余承東表示，前年國慶期間遇到一個(gè)開美國熱銷電車品牌的車主，發(fā)現(xiàn)他們還在用手機(jī)支架，經(jīng)了解，是他們的車機(jī)導(dǎo)航不好用，因此需要手機(jī)導(dǎo)航。
接著，余承東提到小米SU7，他表示，“這次雷總發(fā)布SU7時(shí)提到手機(jī)支架，我相信國產(chǎn)智能電動(dòng)汽車的車機(jī)導(dǎo)航都不會(huì)有問題（采用高德或百度地圖方案，且不斷更新至最新版本及導(dǎo)航數(shù)據(jù)的），小米做智能手機(jī)出身的，車機(jī)導(dǎo)航更不會(huì)有問題?，F(xiàn)在有問題的卻是部分國際智能電動(dòng)車品牌和傳統(tǒng)燃油車?！?/p>
最后，余承東表示，智界S7無需手機(jī)支架，不僅導(dǎo)航體驗(yàn)好，上車后手機(jī)APP可通過超級終端全量進(jìn)車機(jī)大屏幕里使用，非常方便。希望大家不要誤解，小米加入，為汽車行業(yè)帶來更多活力，相信大家一起努力，中國智能電動(dòng)汽車明天會(huì)更好!
4月11日，在華為鴻蒙生態(tài)春季溝通會(huì)上，余承東表示，“一開始想不明白為什么現(xiàn)在有些車還要用手機(jī)支架，但后來想明白了，是因?yàn)樗麄兊能嚈C(jī)導(dǎo)航不好用，需要用手機(jī)導(dǎo)航。”
此話一出，即引發(fā)熱議，有網(wǎng)友認(rèn)為是在內(nèi)涵小米SU7。隨后，雷軍在微博發(fā)文稱，“今天華為余總在他們的發(fā)布會(huì)上，調(diào)侃我們小米SU7原裝手機(jī)支架的設(shè)計(jì)。”同時(shí)，他還提問并發(fā)起投票，“你支持車上有原裝手機(jī)支架嗎？你覺得我們?yōu)樯蹲鲈b手機(jī)支架？”
截至發(fā)稿，共有27.3萬人參與該話題投票，其中23.1萬人支持小米SU7原裝手機(jī)支架的設(shè)計(jì)，4萬人不支持。（周小白）
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 一汽大眾宣布高層調(diào)整：潘占福不再擔(dān)任黨委書記、總經(jīng)理
- 2024年新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，關(guān)鍵技術(shù)加速落地
- 周鴻祎談o3大模型：關(guān)于AGI 的定義，可能得改改了
- 小米汽車與蔚來達(dá)成充電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)合作
- 辛巴淚撒直播間自曝患病
- 美團(tuán)：定制“擦邊騎手服”惡意博流量，將依法追究責(zé)任
- 王化辟謠“小米年底大規(guī)模裁員”：造謠者缺乏起碼的常識
- 螞蟻集團(tuán)進(jìn)行全面架構(gòu)升級，CTO線大規(guī)模調(diào)整
- 蔚來智能駕駛重大調(diào)整：組織架構(gòu)重組，力推端到端解決方案
- 三星將向國內(nèi)手機(jī)廠商提供多樣化高端屏幕，本土廠商競爭加劇
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
