李斌安利雷軍加入換電聯(lián)盟:單車成本僅增加1000元

5月24日消息,近期,小米CEO雷軍率領(lǐng)小米汽車團(tuán)隊到訪蔚來總部參觀,蔚來CEO李斌與雷軍溝通交流的視頻在網(wǎng)上流出。期間,李斌邀請雷軍加入換電聯(lián)盟。

在會議中李斌談到:“蔚來做換電不是把充換電對立起來,而是可充可換可升級,讓用戶自己去選擇。”

同時,李斌給雷軍算了一筆賬,“其實從純電往換電,只需要底盤做點適配就行了”,每輛車的換電版車型改造費(fèi)用,僅需1000余元。重要的是,具備換電能力的車型能吸引更多的消費(fèi)者,預(yù)期市場增量可提升10%-20%。

而如果采用增程或者混動技術(shù),即便是便宜的增程器,加上一套增程系統(tǒng),用戶也要多花一萬五左右。按照100萬輛車保有量算,用戶為此多付出150億元。用150個億蔚來可以建10000座換電站。

在李斌看來,無論是增程還是插混,因為車上安裝了兩套動力系統(tǒng),“兩套動力系統(tǒng)需要保養(yǎng)維護(hù),全產(chǎn)品生命周期的成本并不低”,還有經(jīng)常被忽視的,增程和插混用戶,在日常使用過程中,其實是會頻繁去充電所帶來的時間成本問題。

5月21日,中國一汽與蔚來在換電領(lǐng)域達(dá)成合作。目前,已經(jīng)有包括廣汽集團(tuán)、長安、吉利、奇瑞、江汽集團(tuán)、路特斯等7家車企與蔚來建立了換電合作。

截至目前,蔚來已在全國累計布局換電站2420座,其中高速換電站已經(jīng)達(dá)到800座,覆蓋全國7縱6橫11大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò)。(蕭?。?/p>

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2024-05-24
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