何小鵬談FSD新版本和Robotaxi：端到端+大模型會(huì)最終到L4

7月25日消息，針對(duì)近期行業(yè)熱議的新版 FSD 和 Robotaxi 相關(guān)內(nèi)容，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在微博談了自己的看法。

此前，特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克表示，將在歐洲和中國(guó)申請(qǐng)監(jiān)管批準(zhǔn)以實(shí)施監(jiān)督下的FSD，預(yù)計(jì)在今年年底前獲得批準(zhǔn)。

何小鵬稱，今年的 FSD 和以前的特斯拉自動(dòng)駕駛從能力上完全是兩個(gè)，他非常贊賞。

他還提到，最近與多位 L4 項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)人就“端到端”相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行洽談發(fā)現(xiàn)，這些人都認(rèn)為端到端是 L2 或 L3 的最佳路線但不是 L4 的優(yōu)選，而他則堅(jiān)信端到端 + 大模型最終可為 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛提供技術(shù)支持。

此前，何小鵬曾在美國(guó)體驗(yàn)特斯拉v12版本的FSD系統(tǒng)，該版本系統(tǒng)已開始應(yīng)用端到端大模型。何小鵬指出，F(xiàn)SD整體比較絲滑，但有一些場(chǎng)景比較猶豫，但系統(tǒng)的處理讓人安心；非常感嘆FSD短時(shí)間內(nèi)能夠取得顯著進(jìn)步，小鵬汽車也將從中學(xué)習(xí)FSD在功能和用戶體驗(yàn)方面的優(yōu)秀之處。

關(guān)于 Robotaxi，也表示特斯拉這方面與小鵬的路線不同，小鵬汽車將按照既定節(jié)奏在 2026 推出非常有競(jìng)爭(zhēng)力的 Robotaxi，而且不會(huì)介入運(yùn)營(yíng)，而特斯拉則完全包攬了從生產(chǎn)到運(yùn)營(yíng)所有工作。

據(jù)悉，小鵬汽車將在7月30日舉行技術(shù)發(fā)布會(huì)，公布更多關(guān)于端到端大模型智能駕駛的技術(shù)細(xì)節(jié)。何小鵬還表示更多信息會(huì)在會(huì)上與大家詳細(xì)分享。（御風(fēng)）

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