華為乾崑智駕版圖再擴(kuò)張，引領(lǐng)MPV進(jìn)入智能時(shí)代，或重塑MPV市場(chǎng)格局

9月23日消息，近日，全球首款搭載華為乾崑智駕ADS 3.0與鴻蒙座艙（HarmonySpace）的MPV——全新嵐圖夢(mèng)想家乾崑版正式上市，售價(jià)區(qū)間42.99-44.99萬(wàn)元，開(kāi)創(chuàng)高端MPV市場(chǎng)的新藍(lán)海。

這是華為乾崑智駕技術(shù)自推出以來(lái)首次應(yīng)用于MPV車(chē)型，實(shí)現(xiàn)了覆蓋版圖的再擴(kuò)大。

全新嵐圖夢(mèng)想家乾崑版以華為乾崑智駕ADS 3.0與鴻蒙座艙為核心競(jìng)爭(zhēng)力，其卓越的智能駕駛與智能座艙性能，為行業(yè)樹(shù)立了新的標(biāo)桿，將重新定義MPV的用戶體驗(yàn)與價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，或?qū)⒅厮躆PV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局，為行業(yè)帶來(lái)前所未有的變革與機(jī)遇。

華為乾崑為MPV注入智能靈魂

MPV（多用途汽車(chē)）也被稱為“小客車(chē)”或“多功能休旅車(chē)”，從旅行轎車(chē)演變而來(lái)，集旅行車(chē)寬大乘員空間、轎車(chē)的舒適性、和廂式貨車(chē)的功能于一身，受到不少用戶的喜愛(ài)。

在新能源快速發(fā)展背景下，MPV產(chǎn)品也在加速轉(zhuǎn)型，高端新能源MPV車(chē)型快速崛起，越來(lái)越多車(chē)企駛?cè)隡PV賽道。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，截止到2023年9月底止新能源MPV在售車(chē)型34款，較2年前的14款增加了20款。

全新嵐圖夢(mèng)想家

據(jù)介紹，華為乾崑智駕ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)率先應(yīng)用端到端全新架構(gòu)，并基于超強(qiáng)云端算力持續(xù)高效迭代升級(jí)，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)安全、智能駕駛、智能泊車(chē)等全面提升，刷新智駕天花板，可為用戶帶來(lái)更安全、舒心、省心的智能出行新體驗(yàn)。

全新嵐圖夢(mèng)想家座艙布局

而鴻蒙座艙搭載HarmonyOS 4車(chē)機(jī)操作系統(tǒng)，在流暢性、人車(chē)交互、跨設(shè)備互聯(lián)、應(yīng)用豐富性（好玩性）、智慧能力、安全隱私等各方面都實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步突破，讓車(chē)機(jī)天花板鴻蒙座艙能力再次進(jìn)化，為用戶打造充滿設(shè)計(jì)感、沉浸感和科技感的智慧出行體驗(yàn)，讓人與車(chē)的交互方式更加輕松便捷。

搭載華為乾崑ADS 3.0智駕系統(tǒng)和鴻蒙座艙的全新嵐圖夢(mèng)想家乾崑版為全新的MPV智能出行體驗(yàn)樹(shù)立了行業(yè)新標(biāo)桿：配備有192線激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和高性能攝像頭等29個(gè)智能感知硬件，支持無(wú)圖城市/高速NOA領(lǐng)航智駕、全場(chǎng)景智能泊車(chē)等高階智駕功能；在座艙體驗(yàn)方面，配備了包括AR-HUD、高清儀表屏、雙15.4英寸聯(lián)屏、二排雙智能扶手屏、后艙娛樂(lè)屏、冰箱控制屏在內(nèi)的8塊屏幕，并可以實(shí)現(xiàn)8屏互動(dòng)。

全新嵐圖夢(mèng)想家乾崑版攜手華為乾崑智駕，正引領(lǐng)MPV行業(yè)大步邁向智能化時(shí)代，開(kāi)啟MPV下半場(chǎng)的全新競(jìng)爭(zhēng)格局。

華為乾崑ADS 3.0強(qiáng)在哪兒？

華為智能汽車(chē)解決方案BU CEO靳玉志在接受央視《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》專題節(jié)目采訪時(shí)曾指出：華為乾崑智駕ADS 3.0的兩個(gè)主要技術(shù)特點(diǎn)，一是它實(shí)現(xiàn)了端到端的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，使得駕駛更加類人，系統(tǒng)能夠全面感知周?chē)h(huán)境并做出智能高效的駕駛決策；二是它引入了本能安全網(wǎng)絡(luò)，這是其與行業(yè)其他端到端系統(tǒng)的重要區(qū)別，使得在面對(duì)緊急情況時(shí)能夠更快反應(yīng)并做出合理駕駛決策。

華為乾崑智駕ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)是首個(gè)商用基于安全的端到端網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。一方面，其GOD（General Obstacle Detection，即通用障礙物檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)）感知能力再升級(jí)，能對(duì)深度的全景信息3D信息感知，實(shí)現(xiàn)基于場(chǎng)景理解的行為預(yù)判的跨越式進(jìn)步。另一方面，采用PDP決策神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了預(yù)決策和規(guī)劃一張網(wǎng)，提升體驗(yàn)上限，實(shí)現(xiàn)類人化的決策和規(guī)劃換道更舒適，橫縱向加減速更加平滑，而且決策更優(yōu)，通行效率更高。

華為乾崑智駕ADS 3.0通過(guò)GOD網(wǎng)絡(luò)+PDP網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)更類人的駕駛體驗(yàn)，平順性提升50%，重剎率降低15%，變道成功率提升30%，讓駕駛體驗(yàn)更像老司機(jī)。

在智駕應(yīng)用場(chǎng)景方面，華為乾崑智駕ADS 3.0支持路邊啟停、車(chē)位到路邊、路邊到車(chē)位、車(chē)位到車(chē)位的全場(chǎng)景商用；打通停車(chē)場(chǎng)到公開(kāi)道路，公開(kāi)道路到園區(qū)，園區(qū)地面到地下，并支持環(huán)島、窄道調(diào)頭、過(guò)園區(qū)閘機(jī)、極窄車(chē)位（車(chē)寬+40cm，車(chē)長(zhǎng)+70cm）內(nèi)進(jìn)行泊車(chē)等。能夠在城區(qū)通行中，自動(dòng)辨識(shí)路邊顛簸情況，對(duì)于連續(xù)顛簸路段進(jìn)行實(shí)時(shí)智能識(shí)別并降速通行，振幅降低50%，帶來(lái)更舒適的全場(chǎng)景體驗(yàn)。

更為重要的是，如靳玉志所述，為了實(shí)現(xiàn)更加安全的智能駕駛場(chǎng)景，華為乾崑智駕ADS 3.0還新增了全新的本能安全網(wǎng)絡(luò)，保障安全下限。據(jù)介紹，通過(guò)與GOD網(wǎng)絡(luò)配合，華為乾崑智駕ADS 3.0端到端決策響應(yīng)時(shí)長(zhǎng)低至200ms，擁有比其他端到端網(wǎng)絡(luò)反應(yīng)快3倍的響應(yīng)速度，同時(shí)主動(dòng)安全再升級(jí)，配備全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0（Collision Avoidance System），保障智駕的基礎(chǔ)安全。

據(jù)介紹，全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0具備三大核心能力：全天候、全場(chǎng)景、全目標(biāo)的超全感知能力，200ms的超快響應(yīng)能力，實(shí)車(chē)數(shù)據(jù)+云端疊加驗(yàn)證的超前全驗(yàn)證。

其中，前向防碰撞方面，前向AEB（自動(dòng)緊急制動(dòng)）生效范圍4-150km/h，不僅能夠主動(dòng)識(shí)別車(chē)道內(nèi)靜止行人、動(dòng)態(tài)行人、逆向行人、斜穿行人、靜止車(chē)輛、動(dòng)態(tài)車(chē)輛，還可進(jìn)一步識(shí)別本車(chē)道內(nèi)的逆向兩輪車(chē)、車(chē)輛等，避免分神發(fā)生危險(xiǎn)。

側(cè)向防碰撞上，全新緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)ESA與增強(qiáng)自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向eAES系統(tǒng)，覆蓋50-120km/h的工作范圍。向前行駛過(guò)程中，針對(duì)前方或側(cè)前方的行人、車(chē)輛、二輪車(chē)等障礙物的碰撞風(fēng)險(xiǎn)，若駕駛員轉(zhuǎn)向不足，ESA系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)進(jìn)行緊急側(cè)向方向干預(yù)，幫助駕駛員避免或降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)

后向防碰撞，通過(guò)拓展主動(dòng)安全系統(tǒng)中的AEB主動(dòng)緊急制動(dòng)功能，后向生效范圍支持1-60km/h，利用360°環(huán)境感知能力，低速倒車(chē)情況下，能夠自動(dòng)識(shí)別兒童騎玩具車(chē)橫穿、橫穿車(chē)輛緊急剎停等場(chǎng)景，有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，自動(dòng)緊急制動(dòng)，避免碰撞風(fēng)險(xiǎn)，保障了用戶倒車(chē)時(shí)的安全。

另外，針對(duì)用戶誤踩加速踏板的場(chǎng)景，通過(guò)告警提醒、限制扭矩輸出與AEB制動(dòng)的三層防護(hù)機(jī)制，守護(hù)用戶出行安全。

靳玉志強(qiáng)調(diào)：“華為具有’芯-硬-軟-云‘全棧能力，這種全棧能力使得系統(tǒng)可以通過(guò)系統(tǒng)工程的方式提升解決方案的整體性能和效率，而且持續(xù)迭代的速度更快，創(chuàng)新的空間更大，能夠給消費(fèi)者帶來(lái)更多更好的體驗(yàn)?！?/p>

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